汇通财经APP讯——世界的商品監視会社Kplerの最新データによると、米国とイスラエルによるイランへの軍事衝突に伴う航行中断と供給妨害の影響で、3月15日までの一週間で中東地域の1日あたりの石油輸出量は2月と比べて約61％大幅に減少しました。この減少幅は市場の予想を大きく上回り、ホルムズ海峡の封鎖と周辺の脅威が世界のエネルギー供給に深刻な打撃を与えていることを浮き彫りにしています。原油価格は衝突前の水準を上回り続けており、水曜日（3月18日）のアジア市場時間帯には米国産原油価格は乱高下し、92.05ドル/バレル付近で取引されており、日内では約3.6％の下落となっています。
Kplerの推計によると、サウジアラビア、クウェート、イラン、イラク、オマーン、カタール、バーレーン、アラブ首長国連邦の8か国の今週の平均輸出量は971万バレル/日（原油、ナフサ、精製燃料を含む）であり、2月の平均輸出量は2513万バレル/日でした。週次比較では61％の減少となっています。
衝突発生前、これら8か国は世界の海上輸送による石油輸出総量（7043万バレル/日）の36％を占めていましたが、現在は供給が大きく縮小し、世界的な供給不足を直接拡大しています。
衝突前は世界の海上輸送による石油輸出の36％を占めていたが、今や供給が大きく縮小
これら8か国は衝突前、世界の海上輸送による石油供給の中心的な支柱であり、合計で36％を占めていました。ホルムズ海峡の航行はほぼ停止し、代理攻撃の頻発や保険料の高騰により船主は集団的に回避行動をとっており、この重要な供給源はほぼ断たれています。
湾岸産油国の貯油施設は飽和状態で減産を余儀なくされ、浮体式貯油施設の増加により実際に市場に届く量はさらに減少し、世界の製油所の調達圧力は急激に高まっています。
浮体式貯油増加により、実際に市場に届く量はさらに少なくなる可能性
Kplerは特に指摘していますが、現在のデータは輸出が61％急減したことを示していますが、実際に国際市場に到達する供給量はそれよりもさらに少ない可能性があります。大量の原油が浮体式貯油施設（VLCCなどの超大型油船を一時的な倉庫として利用）に貯蔵されており、実際にはホルムズ海峡を離れていません。
これは名目上の輸出データに「虚偽の供給」が含まれていることを意味し、実際に市場で入手できる量はさらに縮小しています。浮体式貯油の増加は現在の危機の典型的な特徴であり、短期的には迅速に解放されにくい状況です。
湾岸地域の供給中断が深刻化し、原油価格の高止まりリスクが継続
湾岸8か国の供給が61％急減したことで、世界的な供給不足が拡大し、アジアの輸入国が最大の打撃を受けています。製油所の調達コストは急騰し、在庫不足やサプライチェーンの断裂リスクも高まっています。IEAの4億バレルの備蓄解放は規模が前例のないものの、物流の遅れや実際の不足と比べると効果は限定的です。
原油価格は高止まりしたままで、インフレの伝播や経済の減速圧力が強まっています。市場では長期的な供給断絶への懸念が再び高まっています。
浮体式貯油の変化と海峡の航行再開に注目し、供給不足の拡大リスクに備える
短期的には、浮体式貯油の変化や海峡の航行再開の兆候、イランの対応に重点的に注目する必要があります。浮体式貯油が引き続き増加すれば、実際の供給はさらに縮小し、イランの報復や代理攻撃の拡大により、供給不足は毎日数百万バレル以上に拡大する可能性があります。
投資家は突発的な事件による油価の反転に警戒し、IEAの追加備蓄や多国籍護衛隊の進展に注目すべきです。エネルギー市場の不確実性は非常に高く、価格の変動性は高水準を維持する見込みです。
編集まとめ
Kplerの最新推計によると、3月15日までの一週間で中東の8か国（サウジアラビア、クウェート、イラン、イラク、オマーン、カタール、バーレーン、UAE）の平均石油輸出量は61％急減し、2月の2513万バレル/日から971万バレル/日に減少しました。これらの国は衝突前、世界の海上輸送による石油輸出の36％を占めていましたが、現在は供給が大きく縮小し、世界的な供給不足をさらに拡大しています。
Kplerは特に指摘していますが、実際に国際市場に到達する供給量はさらに少なく、多くの原油が浮体式貯油施設に貯蔵されており、ホルムズ海峡の航行中断は継続しています。世界の石油輸送の5分の1が妨げられ、湾岸産油国の減産も加速しています。
原油価格の高止まりリスクは続き、インフレの伝播と経済の減速圧力も高まっています。投資家は浮体式貯油の変化や海峡の航行再開、イランの対応に注意を払い、エネルギー市場の不確実性は非常に高い状態です。
北京时间14：15に米国産原油は連続して92.05ドル/バレルを記録しています。
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供給断絶の核爆発！中東の石油輸出が61％急落、ホルムズ海峡が「窒息」したのか？
汇通财经APP讯——世界的商品監視会社Kplerの最新データによると、米国とイスラエルによるイランへの軍事衝突に伴う航行中断と供給妨害の影響で、3月15日までの一週間で中東地域の1日あたりの石油輸出量は2月と比べて約61％大幅に減少しました。この減少幅は市場の予想を大きく上回り、ホルムズ海峡の封鎖と周辺の脅威が世界のエネルギー供給に深刻な打撃を与えていることを浮き彫りにしています。原油価格は衝突前の水準を上回り続けており、水曜日（3月18日）のアジア市場時間帯には米国産原油価格は乱高下し、92.05ドル/バレル付近で取引されており、日内では約3.6％の下落となっています。
Kplerの推計によると、サウジアラビア、クウェート、イラン、イラク、オマーン、カタール、バーレーン、アラブ首長国連邦の8か国の今週の平均輸出量は971万バレル/日（原油、ナフサ、精製燃料を含む）であり、2月の平均輸出量は2513万バレル/日でした。週次比較では61％の減少となっています。
衝突発生前、これら8か国は世界の海上輸送による石油輸出総量（7043万バレル/日）の36％を占めていましたが、現在は供給が大きく縮小し、世界的な供給不足を直接拡大しています。
衝突前は世界の海上輸送による石油輸出の36％を占めていたが、今や供給が大きく縮小
これら8か国は衝突前、世界の海上輸送による石油供給の中心的な支柱であり、合計で36％を占めていました。ホルムズ海峡の航行はほぼ停止し、代理攻撃の頻発や保険料の高騰により船主は集団的に回避行動をとっており、この重要な供給源はほぼ断たれています。
湾岸産油国の貯油施設は飽和状態で減産を余儀なくされ、浮体式貯油施設の増加により実際に市場に届く量はさらに減少し、世界の製油所の調達圧力は急激に高まっています。
浮体式貯油増加により、実際に市場に届く量はさらに少なくなる可能性
Kplerは特に指摘していますが、現在のデータは輸出が61％急減したことを示していますが、実際に国際市場に到達する供給量はそれよりもさらに少ない可能性があります。大量の原油が浮体式貯油施設（VLCCなどの超大型油船を一時的な倉庫として利用）に貯蔵されており、実際にはホルムズ海峡を離れていません。
これは名目上の輸出データに「虚偽の供給」が含まれていることを意味し、実際に市場で入手できる量はさらに縮小しています。浮体式貯油の増加は現在の危機の典型的な特徴であり、短期的には迅速に解放されにくい状況です。
湾岸地域の供給中断が深刻化し、原油価格の高止まりリスクが継続
湾岸8か国の供給が61％急減したことで、世界的な供給不足が拡大し、アジアの輸入国が最大の打撃を受けています。製油所の調達コストは急騰し、在庫不足やサプライチェーンの断裂リスクも高まっています。IEAの4億バレルの備蓄解放は規模が前例のないものの、物流の遅れや実際の不足と比べると効果は限定的です。
原油価格は高止まりしたままで、インフレの伝播や経済の減速圧力が強まっています。市場では長期的な供給断絶への懸念が再び高まっています。
浮体式貯油の変化と海峡の航行再開に注目し、供給不足の拡大リスクに備える
短期的には、浮体式貯油の変化や海峡の航行再開の兆候、イランの対応に重点的に注目する必要があります。浮体式貯油が引き続き増加すれば、実際の供給はさらに縮小し、イランの報復や代理攻撃の拡大により、供給不足は毎日数百万バレル以上に拡大する可能性があります。
投資家は突発的な事件による油価の反転に警戒し、IEAの追加備蓄や多国籍護衛隊の進展に注目すべきです。エネルギー市場の不確実性は非常に高く、価格の変動性は高水準を維持する見込みです。
編集まとめ
Kplerの最新推計によると、3月15日までの一週間で中東の8か国（サウジアラビア、クウェート、イラン、イラク、オマーン、カタール、バーレーン、UAE）の平均石油輸出量は61％急減し、2月の2513万バレル/日から971万バレル/日に減少しました。これらの国は衝突前、世界の海上輸送による石油輸出の36％を占めていましたが、現在は供給が大きく縮小し、世界的な供給不足をさらに拡大しています。
Kplerは特に指摘していますが、実際に国際市場に到達する供給量はさらに少なく、多くの原油が浮体式貯油施設に貯蔵されており、ホルムズ海峡の航行中断は継続しています。世界の石油輸送の5分の1が妨げられ、湾岸産油国の減産も加速しています。
原油価格の高止まりリスクは続き、インフレの伝播と経済の減速圧力も高まっています。投資家は浮体式貯油の変化や海峡の航行再開、イランの対応に注意を払い、エネルギー市場の不確実性は非常に高い状態です。
北京时间14：15に米国産原油は連続して92.05ドル/バレルを記録しています。