ガソリン価格が間もなく調整され、「9元時代」に再び突入する可能性があります

成品油調整価格のスケジュールによると、3月23日（来週月曜日）24時に国内の成品油小売価格の新たな調整が行われる見込みです。

最新の国際原油価格の動向予測データによると、今回の成品油小売価格の引き上げ幅は50元/トンの調整基準を大きく超える見込みであり、価格は上昇する可能性が高いです。計算によると、国内の92号ガソリン価格は「9元時代」に突入する可能性があります。

成品油小売価格の引き上げが予想される

国内の成品油の今回の価格設定期間中、国際原油価格は大幅に上昇しており、その影響で国内の原油変動率は正の範囲で拡大し続けています。

卓創情報の成品油分析師孟鹏氏は、最近中東の地政学的緊張が続き、市場の原油供給減少への懸念が高まっていることから、国際原油価格は高水準で堅調に推移していると述べています。この影響で、国内の成品油価格は前回の期間より大きく上昇し、原油変動率は高い正の値から始まり、その後も継続的に上昇しています。

卓創情報の監視モデルによると、3月19日の取引終了時点（国内成品油の価格設定期間の第9営業日）で、原油変動率は45.21％となっており、これに基づくと国内の成品油小売価格は約2000元/トンの上昇となる見込みです。

孟鹏氏は、現在、調整のタイミングまであと1営業日しかなく、短期的には原油変動率はさらに上昇する可能性があり、最終的な価格上昇幅は2200元/トン程度に達する可能性があると述べています。これに基づくと、92号ガソリン、95号ガソリン、0号ディーゼルはそれぞれ1.73元、1.83元、1.87元の値上げとなります。もしこの範囲で価格調整が行われれば、国内の92号ガソリン価格は「9元時代」に完全に突入します。これにより、私用車の燃料満タン（50L）には86.5元余分に支払う必要があります。

隆众资讯の成品油分析師刘婷も、今回の国内成品油小売価格の引き上げは避けられないと述べています。国内の価格調整メカニズムに基づき、今回の調整幅は約2000元/トンと見られます。これが実施されれば、今年の調整は「5連続上昇」となり、年内最大の上昇幅を更新することになります。

2026年以来、国内の成品油小売価格は五回の調整期間を経ており、その内訳は「4回の上昇と1回の据え置き」であり、2025年末と比べてガソリンとディーゼルの価格はそれぞれ1160元/トンと1120元/トン上昇しています。

データ出典：国家発展改革委員会ウェブサイト

ガソリン・ディーゼルの卸売価格が顕著に上昇

国内の成品油の今回の価格設定期間中、市場の卸売価格も大幅に上昇しています。隆众データの監視によると、3月19日時点で、国内の92号ガソリンの平均価格は9479元/トンで、前回の調整期間より14.8％上昇しています。ディーゼルの平均価格は7977元/トンで、前回の調整期間より15.9％上昇しています。

刘婷氏は、中東の地政学的緊張が続き、ホルムズ海峡の通航が妨げられていることから、国際原油市場の供給不足が生じており、国際原油価格は引き続き上昇していると述べています。ブレント原油先物価格は1バレル100ドルを超えています。さらに、国内の原油供給不足への懸念も続いており、国有大手企業は国内の供給確保に注力しており、成品油の卸売価格の上昇傾向が顕著です。

原油価格の今後について、孟鹏氏は、短期的には地政学的要因の影響で国際原油価格は高水準を維持すると予測しています。

刘婷氏も、中東の緊張状態は依然として高まっており、ホルムズ海峡の通航が妨げられているため、原油市場の供給リスクに対する懸念が続き、短期的には原油価格は高値を維持すると見ています。

（出典：中国証券報）