カタール、サプライチェーンを支援するための特別な港湾関税施設を発動

（MENAFN- The Peninsula） ディーパク・ジョン | ザ・ペニンシュラ

ドーハ、カタール：ムワニ・カタールは、カタールの物流セクターを支援し、運用活動を円滑に進めることを目的とした港湾料金の特別な支援策を実施しました。これにより、サプライチェーンの強化と支援を図ります。

公式Xプラットフォームに昨日投稿された内容によると、「現在のサプライチェーンに影響を与えている特別な状況と、それに伴う運用・物流上の課題を踏まえ、ムワニ・カタールは一部港湾料金の規定を改正します」と述べています。

この支援策は、運輸省の民間セクター支援とパートナーシップ強化の戦略の一環です。また、ムワニ・カタールは、顧客の経済的負担を軽減し、多様なセクターのニーズに応える適切で柔軟な保管オプションを提供し、輸入・輸出・サプライチェーンの継続性を確保することにコミットしていると付け加えました。

この決定は、特別な期間中はさらに通知があるまで有効とされます。

投稿内のインフォグラフィックでは、ムワニ・カタールによる特別パッケージの内容と、運用効率の向上と地域の物流ハブとしての役割強化を目的とした拡張パッケージの提案について詳しく説明しています。

提案によると、複数の貨物カテゴリーにおいて保管期間が大幅に延長されます。輸入・輸出用の空コンテナは、従来の5〜7日から最大30日に延長され、積み替え用の空コンテナは15日から60日に増加します。

完全コンテナの輸出は、従来の10日から30日に延長され、積み替え用の完全コンテナも15日から30日に増加します。

エネルギーセクターに関連するコンテナ（QatarEnergy/Qatalum向けを含む）は、保管期間が最大60日に設定され、既存の30日を倍増します。

提案には、ロールオン/ロールオフ（RoRo）貨物の運用も含まれています。RoRo輸入貨物（車両を含む）の保管期間は7日から15日に延長され、積み替え用のRoRoも15日から30日に増加します。

また、コンテナ、RoRo、貨物を対象としたトランジットの保管期間は、従来の7〜10日から最大30日に設定されます。さらに、コストインセンティブとして、RoRo積み替え貨物の荷役料金は、現在の30％から50％に削減される予定です。

長期保管のニーズ（オープンヤード、ドライ倉庫、冷蔵倉庫）については、顧客は港湾運営と直接調整し、適用される条件に従うよう案内されています。

これらの変更は、港湾利用者により柔軟性を提供し、運用負荷を軽減し、カタールの港を通じた海上貿易の成長を支援することを目的としています。

カタールの主要な世界貿易の玄関口であるハマド港は、海上貿易に関連する経済活動の主要な推進力であり、地域のニーズを超えた役割を果たしています。特に産業、倉庫、物流サービスの促進において重要な役割を担い、最高水準の環境・開発基準を遵守しています。

工業地帯や経済圏に近接していることにより、輸送コストの削減にも寄与しています。

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