**Firefly Aerospace**(FLY +1.13%)の株価は、昨夜の第4四半期の収益予想を上回ったことで、ナスダックの早朝取引で18%以上上昇しました。ただし、その後すべての上昇分を維持することはできませんでした。午前10時05分(東部時間)現在、Fireflyの株価はわずか2.3%上昇しています。アナリストは、ロケット企業が2025年第4四半期に1株あたり0.32ドルの損失を出すと予測していました。実際には、Fireflyは1株あたり0.26ドルの損失(売上高5770万ドル)にとどまりました。画像出典:ノースロップ・グラマン。Firefly 第4四半期の収益-------------------Fireflyは第4四半期に前年比541%の売上高増加を達成し、5770万ドルに拡大しました。通年の売上高は前年比163%増の1億5990万ドルとなりました。売上原価は比較的緩やかに増加し、Fireflyは両期間ともに粗利益に転じましたが、その他のコストはより速く増加しました。例えば、販売費、一般管理費などです。純利益面では、Fireflyは四半期で0.26ドルの純損失を計上し、年間では1株あたり4.83ドルの損失となりました。良いニュースは、これらの数字が2024年よりもはるかに改善されたことです。Fireflyはこのまま規模を拡大し続ければ、利益を出す道に乗ると見られています。その一助として、同社はNASAからの商業月面着陸ペイロードサービス(ロボット月着陸)契約を3件獲得し、成功したBlue Ghostミッション1の後続として取り組んでいます。展開NASDAQ:FLY-----------Firefly Aerospace本日の変動(1.13%) $0.26現在の価格$23.22### 主要データポイント時価総額37億ドル本日の範囲$22.12 - $27.1752週範囲$16.00 - $73.80出来高1600万株平均出来高370万株総利益率17.12%Firefly Aerospaceにとって何を意味するか?----------------------------------------Fireflyのアルファロケットも四半期終了後に運用を再開しました。残念ながら、アルファは小型すぎて、同社のBlue Ghost着陸機を月へ運ぶことができません。そのため、Fireflyは他社にそのサービスを依頼し、マージンが圧迫されています。良いニュースは、Fireflyが新しい大型のエクリプスロケットの開発を進めており、これがその役割を果たす見込みだということです。このロケットが稼働すれば、Fireflyの利益率はさらに向上するはずです。
なぜFirefly Aerospaceの株価が今日急騰したのか
Firefly Aerospace(FLY +1.13%)の株価は、昨夜の第4四半期の収益予想を上回ったことで、ナスダックの早朝取引で18%以上上昇しました。ただし、その後すべての上昇分を維持することはできませんでした。午前10時05分(東部時間)現在、Fireflyの株価はわずか2.3%上昇しています。
アナリストは、ロケット企業が2025年第4四半期に1株あたり0.32ドルの損失を出すと予測していました。実際には、Fireflyは1株あたり0.26ドルの損失(売上高5770万ドル)にとどまりました。
画像出典:ノースロップ・グラマン。
Firefly 第4四半期の収益
Fireflyは第4四半期に前年比541%の売上高増加を達成し、5770万ドルに拡大しました。通年の売上高は前年比163%増の1億5990万ドルとなりました。売上原価は比較的緩やかに増加し、Fireflyは両期間ともに粗利益に転じましたが、その他のコストはより速く増加しました。例えば、販売費、一般管理費などです。
純利益面では、Fireflyは四半期で0.26ドルの純損失を計上し、年間では1株あたり4.83ドルの損失となりました。良いニュースは、これらの数字が2024年よりもはるかに改善されたことです。
Fireflyはこのまま規模を拡大し続ければ、利益を出す道に乗ると見られています。その一助として、同社はNASAからの商業月面着陸ペイロードサービス(ロボット月着陸)契約を3件獲得し、成功したBlue Ghostミッション1の後続として取り組んでいます。
展開
NASDAQ:FLY
Firefly Aerospace
本日の変動
(1.13%) $0.26
現在の価格
$23.22
主要データポイント
時価総額
37億ドル
本日の範囲
$22.12 - $27.17
52週範囲
$16.00 - $73.80
出来高
1600万株
平均出来高
370万株
総利益率
17.12%
Firefly Aerospaceにとって何を意味するか?
Fireflyのアルファロケットも四半期終了後に運用を再開しました。残念ながら、アルファは小型すぎて、同社のBlue Ghost着陸機を月へ運ぶことができません。そのため、Fireflyは他社にそのサービスを依頼し、マージンが圧迫されています。良いニュースは、Fireflyが新しい大型のエクリプスロケットの開発を進めており、これがその役割を果たす見込みだということです。
このロケットが稼働すれば、Fireflyの利益率はさらに向上するはずです。