カーニバルやフォックスなどのモデルが相次いで生産終了した後、フォードは従来の乗用車市場に復帰することを正式に確認した

IT之家2月26日消息、フォードは長年にわたりリソースをクロスオーバー車、SUV、ピックアップトラックに集中し、従来の乗用車から段階的に撤退してきましたが、これはこの業界のトレンドの中で最も顕著なメーカーの一つです。外媒Carscoopsの今晩の報道によると、フォードは今後、乗用車のラインナップを再導入することを正式に確認し、新車はヨーロッパ市場に焦点を当てるとのことです。

過去5年間で、フォードはヨーロッパでモンデオ、カーニバル、フォーカスなどのモデルの生産を停止しました。現在、アメリカ市場では、マスタングが唯一販売されている従来型の乗用車です。しかし、フォードのCEOジム・ファリーは、2025年度第4四半期の決算説明会で、新たなヨーロッパ向け乗用車計画を推進していることを明らかにしました。

ファリーは、フォードが有利なセグメントに重点的に展開し、乗用車事業の収益性を回復させるだけでなく、ディーラーの収益性も向上させ、将来の事業成長を支援することを目指していると述べました。

IT之家は報道から、フォードが現在、ルノーと協力してAmpr電動プラットフォームを基盤とした新モデルを開発していることを把握しています。このプラットフォームはすでにルノー4とルノー5に採用されています。そのうちの一つは、カーニバルの純電動後継モデルになると予想されており、もう一つは純電動クロスオーバー車であり、Puma Gen-Eの後継モデルになる可能性もあります。

フォードのドイツ責任者クリストフ・ヘルは以前、同社が複数の新モデルプロジェクトに投資しており、その一部はパートナーと共同開発され、ハイブリッドや純電動を含むと述べていました。これらの新モデルは2027年からの発売を予定しています。

さらに、フォードはクリスティアン・ウィンゲッターを乗用車事業の責任者に任命しました。新たな経営体制の構築に伴い、フォードはヨーロッパ市場向けの乗用車ラインナップを再編しつつあります。