自動運転車の長期的な勝者を探す際に、最も簡単に見つけられるのは、重要な課題を解決する商品やサービスです。自動運転車は、適切に大規模に稼働すれば交通安全を大きく改善し、交通渋滞を減らす可能性があります。消費者にとっては、移動の自由度や生産性、非運転者の利便性を向上させることができ、ロボタクシーや貨物・サービス輸送には経済的なメリットもあります。自動運転車を開発している企業は数多くありますが、**Uber Technologies**(UBER 1.93%)は最も優れた企業の一つかもしれません。理由は以下の通りです。多彩なパートナーシップ--------------------------Uberは、自動運転車がもたらす課題に対して興味深いアプローチを取っています。いくつかの自動車メーカー、例えば**テスラ**や**リビアン**などは、自社の先進車両と自動運転技術を開発していますが、Uberは車両部分を所有したくありません。その戦略は、資本集約的でリスクの高い開発を社内で行うのを避け、プラットフォーム・アズ・ア・サービス(PaaS)モデルを採用している点で優れています。Uberは、製造者ではなく自動運転車の主要なアグリゲーターになることに焦点を当てており、既存のグローバルネットワーク、顧客基盤、データを活用して大規模なパートナーシップを開発・商用化しています。もう一つの例として、UberはNuroの自動運転技術をGravityの車両に組み合わせています。2023年3月時点で、Uberは20以上の自動運転車のパートナーシップを持っています。正確に言うと、20のアクティブなパートナーシップです。リストには、**ステランティス**などの大手製造企業、**Nvidia**などの技術企業、またはその両方を組み合わせた**アマゾン**のZooxや**アルファベット**のWaymoも含まれます。拡大NYSE: UBER----------Uber Technologies本日の変動(-1.93%) $-1.45現在の価格$73.89### 主要データポイント時価総額$1520億本日の範囲$73.04 - $74.9852週範囲$60.63 - $101.99出来高2600万株平均出来高2000万株総利益率32.89%この戦略は、車両の製造を避けるだけでなく、パートナーシップの失敗によるリスクも軽減します。どの企業やパートナーシップが失敗しても、Uberの自動運転技術の全体的な開発は止まりません。一方、Uberはソフトウェアの統合、車内体験、巨大なネットワークのサポートに投資しており、ロボタクシーに関心のある最良のメーカーや技術企業にとって重要なパートナーとなっています。これが意味すること-----------------Uberの株価は、2028年までに28都市でレベル4の自動運転を展開することを目指すNvidiaとの拡大パートナーシップにより、最近上昇しました。ロボタクシーのパートナーシップを活用して車両所有コストや将来的な運転手コストを削減し、収益を拡大できるため、コストに比例しない成長が期待できます。また、迅速にユーザーへの配信規模を拡大することも可能です。これは、自動運転車の普及に乗じた素晴らしい投資戦略となる可能性があります。Uberは、消費者とデータの部分を所有し、投資家にとっては多くの上昇余地とリスクの大幅な軽減をもたらします。
買う前に遅すぎる1つの素晴らしい無人運転車株
自動運転車の長期的な勝者を探す際に、最も簡単に見つけられるのは、重要な課題を解決する商品やサービスです。自動運転車は、適切に大規模に稼働すれば交通安全を大きく改善し、交通渋滞を減らす可能性があります。
消費者にとっては、移動の自由度や生産性、非運転者の利便性を向上させることができ、ロボタクシーや貨物・サービス輸送には経済的なメリットもあります。
自動運転車を開発している企業は数多くありますが、Uber Technologies(UBER 1.93%)は最も優れた企業の一つかもしれません。理由は以下の通りです。
多彩なパートナーシップ
Uberは、自動運転車がもたらす課題に対して興味深いアプローチを取っています。いくつかの自動車メーカー、例えばテスラやリビアンなどは、自社の先進車両と自動運転技術を開発していますが、Uberは車両部分を所有したくありません。
その戦略は、資本集約的でリスクの高い開発を社内で行うのを避け、プラットフォーム・アズ・ア・サービス(PaaS)モデルを採用している点で優れています。Uberは、製造者ではなく自動運転車の主要なアグリゲーターになることに焦点を当てており、既存のグローバルネットワーク、顧客基盤、データを活用して大規模なパートナーシップを開発・商用化しています。
もう一つの例として、UberはNuroの自動運転技術をGravityの車両に組み合わせています。
2023年3月時点で、Uberは20以上の自動運転車のパートナーシップを持っています。正確に言うと、20のアクティブなパートナーシップです。リストには、ステランティスなどの大手製造企業、Nvidiaなどの技術企業、またはその両方を組み合わせたアマゾンのZooxやアルファベットのWaymoも含まれます。
拡大
NYSE: UBER
Uber Technologies
本日の変動
(-1.93%) $-1.45
現在の価格
$73.89
主要データポイント
時価総額
$1520億
本日の範囲
$73.04 - $74.98
52週範囲
$60.63 - $101.99
出来高
2600万株
平均出来高
2000万株
総利益率
32.89%
この戦略は、車両の製造を避けるだけでなく、パートナーシップの失敗によるリスクも軽減します。どの企業やパートナーシップが失敗しても、Uberの自動運転技術の全体的な開発は止まりません。一方、Uberはソフトウェアの統合、車内体験、巨大なネットワークのサポートに投資しており、ロボタクシーに関心のある最良のメーカーや技術企業にとって重要なパートナーとなっています。
これが意味すること
Uberの株価は、2028年までに28都市でレベル4の自動運転を展開することを目指すNvidiaとの拡大パートナーシップにより、最近上昇しました。ロボタクシーのパートナーシップを活用して車両所有コストや将来的な運転手コストを削減し、収益を拡大できるため、コストに比例しない成長が期待できます。また、迅速にユーザーへの配信規模を拡大することも可能です。
これは、自動運転車の普及に乗じた素晴らしい投資戦略となる可能性があります。Uberは、消費者とデータの部分を所有し、投資家にとっては多くの上昇余地とリスクの大幅な軽減をもたらします。