出典：扬子晚報春分はすでに訪れたが、柳の梢はまだ緑になっていない。しかし、中国の物流の大動脈はすでに季節の変わり目を敏感に感じ取っている。この早春、雲南昆明の官渡では、15トンの生花が丁寧にトラックに積み込まれ、6062キロを越えてチベットのラサに到着した。遼寧営口では、13メートルの高床車2台に70トンの肥料が積まれ、安全に7198キロ離れた林芝に到達した。初春の雪原の甘南では、江蘇徐州のドライバー劉実は、車輪を通じて大凉山の春耕の希望をつなぎ続けている。これらの点と線は、2026年初春の中国経済の微視的な姿を描き出している。最近、運满满は初春の貨物輸送ビッグデータを発表した。この「馬奔」的な意味合いの濃い春に、貨物輸送は「貨流旺盛、ルート活発、新業態」の特徴を示している。運满满が発表した初春の貨物輸送データ主要都市は依然として貨物熱潮をリードしている。運满满プラットフォームのデータによると、2026年立春後最初の月において、全国の主要配送都市は順に昆明、蘇州、上海、成都、ハルビンであり、荷受け上位五都市は上海、臨沂、重慶、鄭州、潍坊だった。貨物ネットワークの南北連動、東西の交流により、春の日に良品が迅速に地域を越えて流通している。最も人気のある春の輸送ルートは、いずれも同都市および周辺配送を中心とした：重慶から重慶、上海から上海、蘇州から蘇州であり、主要都市とその周辺産業の活力を反映している。荷積み量トップ5の品目は、農業資材、建材、穀物・殻、食品・飲料、金属・鋼材であり、農業、工業、民生など多方面をカバーし、経済回復の多様な弾力性を示している。春を味わう：花から糖度へ、タピオカミルクティーの材料が20.1%増加昆明の春は、重量で語れる。立春後最初の月、昆明は引き続き運满满プラットフォームの全国配送トップの座を維持している。ここは野菜や「春の貨物倉庫」だけでなく、新鮮な花の源でもある。2月5日、立春翌日に、15トンの生花が昆明官渡から出発し、6062キロを越えてチベットのラサに到達した。この春最長の「花の道」は、雪域高原に春城の花の香りをもたらした。「この時期は花が最も多い。」珠三角を走る常年ドライバーの徐帥は、春節期間も休まず、やる気満々だ。「広東の春節は花や草を飾るのが好きで、多く運ぶと車内に花の香りが漂う。」運满满のデータによると、2026年立春後最初の月において、昆明、広州、成都が花草花卉の配送トップ3都市だった。花の香りに加え、果物の香りも濃厚だ。運满满のデータによると、2026年初春の果物の配送量は前年同期比38.05%増加した。熱帯産物を持つ西双版納は、果物と糖料の配送第一の都市となった。バナナ、サトウキビ、サトウカンゾウは、西双版納から保定、鄭州、成都、重慶などの人気ルートを通じて、市民の果物皿を席巻している。春の味は、ミルクティーカップの中にも隠れている。春季限定のドリンクが登場し、ミルク、蜂蜜、蜜餞などのミルクティー材料の配送量は前年同期比20.1%増加した。上海、成都、鄭州から出荷されるこれらの材料は、春の日の「糖度」を最大化している。伝統的な食卓には、春の野菜も依然として人気だ。ジャガイモ、タマネギ、白菜、大豆、唐辛子は、初春でも変わらず好まれている。昆明、紅河、湛江、曲靖、玉溪は、新鮮な春野菜の供給を続けている。技術による春耕：革新的な取り組み、農資の雪中出発春耕の準備は、中国人の骨身に染みついた季節のリズムだ。今年の農資輸送には、技術の導入が顕著だ。運满满のデータによると、菌種が種子の配送トップ5に入り、伝統的な春耕にテクノロジーの変数をもたらしている。冷链輸送も強化され、農業の豊作と収入増に寄与している。トウモロコシの種子、胚芽、稲種、ジャガイモの種子など、一般的な農作物の需要は増え続けている。張掖、酒泉、昌吉、綏化、伊犁が主要な出発地だ。2月6日、伊犁の劉さんは80トンのトウモロコシの種子をそれぞれ佳木斯とハルビンに発送し、「春の芽生え」を北国の大地に播いた。肥料の旅も壮大だ。複合肥料、尿素、化肥製品、有機肥料、カリ肥料などの農資製品は、德州、宜昌、荊門、臨沂、営口などの中心都市から出発し、臨沂から潍坊、営口から長春、昆明から曲靖などの重要ルートを経由して各産地へと運ばれている。2月28日、遼寧営口からチベット林芝までの70トンの肥料の7198キロの旅は、春の最長の「豊作の道」となった。運满满のドライバー、劉実は、故郷の江蘇徐州と四川大凉山を往復しながら農業資材を運搬している。3月中旬、甘南で大雪に遭遇した。「肥料の積み込みには雪が止むのを待たなきゃならない。」彼は言う。「出発時に雪が降り、到着時に晴れると、やり遂げた感がある。」運满满のドライバーによる農資積み込みの様子革新の風：ロボットが人気、グリーン物流が加速製造業の中心地では、もう一つの変革が進行中だ。国の補助政策と新製品の次々発売により、デジタル家電の貨物輸送が活発化している。エアコン、電子配件、冷蔵庫、小型家電、洗濯機などの出荷量が上位を占め、蘇州、東莞、佛山、深セン、広州などの産業帯都市が活気づいている。蘇州から蘇州、東莞から東莞、上海から上海などの同都市ルートも繁忙で、製造業の回復とともに、市民のデジタル家電の買い替え需要も引き続き高まっている。2026年の春節特番の人型ロボットが話題となり、貨物輸送界にも急速に浸透している。立春後最初の月、上海、蘇州、常州、淄博、杭州などがロボットの配送人気地となり、江蘇・上海・浙江の優位性が明らかだ。人気の貨物ルートは、常州から常州、上海から上海、蘇州から蘇州、常州から蕪湖、蘇州から上海などで、「江苏智造」の魅力を示している。こうした高価値貨物の輸送を確保するため、運满满は、引き渡し、防護、時間効率などの観点から優良ドライバーの基準を設定し、オンライン教育や受注通知を通じて、ドライバーに専門的なトレーニングを提供している。速度と品質のバランスを追求している。更に顕著な変化は、「エコグリーン」にある。運满满のデータによると、2026年立春の最初の月に、運满满で貨物を探す新エネルギードライバーは前年同期比335%増となった。車のレンタル・販売事業では、新エネルギー貨車のレンタル・販売注文が前月比50%以上増加し、3月には直営店を8店舗新規開設、物流業界の電動化をさらに加速させている。ガソリン車のドライバーと比べて、新エネルギードライバーはより若く、平均運距は約217.67キロで、主に機械設備、化学原料・製品、食品・調味料、日用品・文具などを運搬している。蘇州、上海、重慶、鄭州、成都などの都市では、新エネルギー貨車の利用率が高い。グリーンな車輪は、物流業界の底色を再構築しつつある。馬背で春を越える：アウトドア新ファッション、5万回以上の運行2026年は馬年。この干支の効果は、貨物データにも意外な形で現れた。春の暖かさとともに、馬に乗る体験がブームとなっている。運满满のデータによると、立春以降、約5万回の馬の輸送が行われた。2月20日、20頭の馬が西藏日喀則から出発し、山東の済寧まで運ばれ、春節後の「馬運」の最長記録を更新した。国内の馬産業の動脈は明確だ：内モンゴル、河北、黒竜江など北方の牧区が主要な出発地となり、河北、内モンゴル、遼寧などの需要が旺盛だ。锡林郭勒から石家荘、呼倫貝爾から瀋陽、呼倫貝爾から石家荘への跨城輸送ルートが頻繁に利用されている。通風性の良い4.2メートル高床車、6.8メートル高床車、9.6メートル高床車が馬の輸送の主力だ。扬子晚報／紫牛新闻記者 徐媛園
春の繁忙期で緑が濃い！初春の輸送データ：昆明からの出荷がトップ、上海・蘇州・尤愛はロボットを好む
出典：扬子晚報
春分はすでに訪れたが、柳の梢はまだ緑になっていない。しかし、中国の物流の大動脈はすでに季節の変わり目を敏感に感じ取っている。
この早春、雲南昆明の官渡では、15トンの生花が丁寧にトラックに積み込まれ、6062キロを越えてチベットのラサに到着した。遼寧営口では、13メートルの高床車2台に70トンの肥料が積まれ、安全に7198キロ離れた林芝に到達した。初春の雪原の甘南では、江蘇徐州のドライバー劉実は、車輪を通じて大凉山の春耕の希望をつなぎ続けている。
これらの点と線は、2026年初春の中国経済の微視的な姿を描き出している。
最近、運满满は初春の貨物輸送ビッグデータを発表した。この「馬奔」的な意味合いの濃い春に、貨物輸送は「貨流旺盛、ルート活発、新業態」の特徴を示している。
運满满が発表した初春の貨物輸送データ
主要都市は依然として貨物熱潮をリードしている。運满满プラットフォームのデータによると、2026年立春後最初の月において、全国の主要配送都市は順に昆明、蘇州、上海、成都、ハルビンであり、荷受け上位五都市は上海、臨沂、重慶、鄭州、潍坊だった。貨物ネットワークの南北連動、東西の交流により、春の日に良品が迅速に地域を越えて流通している。
最も人気のある春の輸送ルートは、いずれも同都市および周辺配送を中心とした：重慶から重慶、上海から上海、蘇州から蘇州であり、主要都市とその周辺産業の活力を反映している。荷積み量トップ5の品目は、農業資材、建材、穀物・殻、食品・飲料、金属・鋼材であり、農業、工業、民生など多方面をカバーし、経済回復の多様な弾力性を示している。
春を味わう：花から糖度へ、タピオカミルクティーの材料が20.1%増加
昆明の春は、重量で語れる。
立春後最初の月、昆明は引き続き運满满プラットフォームの全国配送トップの座を維持している。ここは野菜や「春の貨物倉庫」だけでなく、新鮮な花の源でもある。2月5日、立春翌日に、15トンの生花が昆明官渡から出発し、6062キロを越えてチベットのラサに到達した。この春最長の「花の道」は、雪域高原に春城の花の香りをもたらした。
「この時期は花が最も多い。」珠三角を走る常年ドライバーの徐帥は、春節期間も休まず、やる気満々だ。「広東の春節は花や草を飾るのが好きで、多く運ぶと車内に花の香りが漂う。」運满满のデータによると、2026年立春後最初の月において、昆明、広州、成都が花草花卉の配送トップ3都市だった。
花の香りに加え、果物の香りも濃厚だ。運满满のデータによると、2026年初春の果物の配送量は前年同期比38.05%増加した。熱帯産物を持つ西双版納は、果物と糖料の配送第一の都市となった。バナナ、サトウキビ、サトウカンゾウは、西双版納から保定、鄭州、成都、重慶などの人気ルートを通じて、市民の果物皿を席巻している。
春の味は、ミルクティーカップの中にも隠れている。春季限定のドリンクが登場し、ミルク、蜂蜜、蜜餞などのミルクティー材料の配送量は前年同期比20.1%増加した。上海、成都、鄭州から出荷されるこれらの材料は、春の日の「糖度」を最大化している。
伝統的な食卓には、春の野菜も依然として人気だ。ジャガイモ、タマネギ、白菜、大豆、唐辛子は、初春でも変わらず好まれている。昆明、紅河、湛江、曲靖、玉溪は、新鮮な春野菜の供給を続けている。
技術による春耕：革新的な取り組み、農資の雪中出発
春耕の準備は、中国人の骨身に染みついた季節のリズムだ。今年の農資輸送には、技術の導入が顕著だ。運满满のデータによると、菌種が種子の配送トップ5に入り、伝統的な春耕にテクノロジーの変数をもたらしている。冷链輸送も強化され、農業の豊作と収入増に寄与している。
トウモロコシの種子、胚芽、稲種、ジャガイモの種子など、一般的な農作物の需要は増え続けている。張掖、酒泉、昌吉、綏化、伊犁が主要な出発地だ。2月6日、伊犁の劉さんは80トンのトウモロコシの種子をそれぞれ佳木斯とハルビンに発送し、「春の芽生え」を北国の大地に播いた。
肥料の旅も壮大だ。複合肥料、尿素、化肥製品、有機肥料、カリ肥料などの農資製品は、德州、宜昌、荊門、臨沂、営口などの中心都市から出発し、臨沂から潍坊、営口から長春、昆明から曲靖などの重要ルートを経由して各産地へと運ばれている。2月28日、遼寧営口からチベット林芝までの70トンの肥料の7198キロの旅は、春の最長の「豊作の道」となった。
運满满のドライバー、劉実は、故郷の江蘇徐州と四川大凉山を往復しながら農業資材を運搬している。3月中旬、甘南で大雪に遭遇した。「肥料の積み込みには雪が止むのを待たなきゃならない。」彼は言う。「出発時に雪が降り、到着時に晴れると、やり遂げた感がある。」
運满满のドライバーによる農資積み込みの様子
革新の風：ロボットが人気、グリーン物流が加速
製造業の中心地では、もう一つの変革が進行中だ。
国の補助政策と新製品の次々発売により、デジタル家電の貨物輸送が活発化している。エアコン、電子配件、冷蔵庫、小型家電、洗濯機などの出荷量が上位を占め、蘇州、東莞、佛山、深セン、広州などの産業帯都市が活気づいている。蘇州から蘇州、東莞から東莞、上海から上海などの同都市ルートも繁忙で、製造業の回復とともに、市民のデジタル家電の買い替え需要も引き続き高まっている。
2026年の春節特番の人型ロボットが話題となり、貨物輸送界にも急速に浸透している。立春後最初の月、上海、蘇州、常州、淄博、杭州などがロボットの配送人気地となり、江蘇・上海・浙江の優位性が明らかだ。人気の貨物ルートは、常州から常州、上海から上海、蘇州から蘇州、常州から蕪湖、蘇州から上海などで、「江苏智造」の魅力を示している。こうした高価値貨物の輸送を確保するため、運满满は、引き渡し、防護、時間効率などの観点から優良ドライバーの基準を設定し、オンライン教育や受注通知を通じて、ドライバーに専門的なトレーニングを提供している。速度と品質のバランスを追求している。
更に顕著な変化は、「エコグリーン」にある。運满满のデータによると、2026年立春の最初の月に、運满满で貨物を探す新エネルギードライバーは前年同期比335%増となった。車のレンタル・販売事業では、新エネルギー貨車のレンタル・販売注文が前月比50%以上増加し、3月には直営店を8店舗新規開設、物流業界の電動化をさらに加速させている。
ガソリン車のドライバーと比べて、新エネルギードライバーはより若く、平均運距は約217.67キロで、主に機械設備、化学原料・製品、食品・調味料、日用品・文具などを運搬している。蘇州、上海、重慶、鄭州、成都などの都市では、新エネルギー貨車の利用率が高い。
グリーンな車輪は、物流業界の底色を再構築しつつある。
馬背で春を越える：アウトドア新ファッション、5万回以上の運行
2026年は馬年。この干支の効果は、貨物データにも意外な形で現れた。
春の暖かさとともに、馬に乗る体験がブームとなっている。運满满のデータによると、立春以降、約5万回の馬の輸送が行われた。2月20日、20頭の馬が西藏日喀則から出発し、山東の済寧まで運ばれ、春節後の「馬運」の最長記録を更新した。
国内の馬産業の動脈は明確だ：内モンゴル、河北、黒竜江など北方の牧区が主要な出発地となり、河北、内モンゴル、遼寧などの需要が旺盛だ。锡林郭勒から石家荘、呼倫貝爾から瀋陽、呼倫貝爾から石家荘への跨城輸送ルートが頻繁に利用されている。通風性の良い4.2メートル高床車、6.8メートル高床車、9.6メートル高床車が馬の輸送の主力だ。
扬子晚報／紫牛新闻記者 徐媛園