ホルムズ海峡の最新動向。今日、新华社の報道によると、船舶自動識別システム（AIS）を起動したギリシャのバルク船がホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾に入った。これは3月2日以来、追跡可能な状態でホルムズ海峡を通過してペルシャ湾に入った最初の船舶となる。また、日本側の情報によると、イラン外相のアラグジは20日の電話インタビューで、日本側と協議の上、イランは日本関連の船舶の通行を認める意向を示した。中東の戦闘状況について、央视ニュースによると、イスラエル国防軍は21日に声明を出し、テヘランにある「イラン政権の標的」を攻撃していると述べた。同時に、イラン側の報復行動も継続中である。米メディアの報道によると、イランはインド洋中部の「米英合同軍事基地」ディゴガシア基地に向けて中距離弾道ミサイルを2発発射した。**ホルムズ海峡の最新進展**3月21日、新华社は英国の「ロイド船舶日報」の20日の報道を引用し、AISを起動したギリシャのバルク船がホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾に入ったと伝えた。報道によると、「ジャコメッティ号」と名付けられたこのバルク船はリベリア国旗を掲げ、ギリシャのバルク船会社に所属している。AISには、「イラン向けの食品貨物」を積載していると表示されている。報道は、現地時間20日にこの貨物船がララク島を回避し、イラン・イスラム革命防衛隊が定めた「安全通路」に沿った航路を航行したと述べている。また、少なくとも9隻の船が同じルートを通り、イランの海岸に近づきララク島を回避しているとされ、イスラム革命防衛隊はこの島を視認して通過船を確認している。さらに、3月5日にバナマ国旗を掲げた船が西に向かってホルムズ海峡を通過しペルシャ湾に入ったが、その船は隠密航行を行い、AISシステムはオフにされていたと報じられている。イラン・イスラム共和国放送は、上記の報道を転載し、通航費用として200万ドルを支払うことに同意すれば、船舶はAIS応答器をオンにしておくのが望ましいとし、「そうすることで（ホルムズ海峡の通過は）より安全になる」と述べている。また、日本側の情報によると、アラグジ外相は20日の電話インタビューで、協議の結果、イランは日本関連の船舶のホルムズ海峡通行を認める意向を示した。アラグジは、双方が一時的な封鎖解除について協議を進めていると述べた。紛争の激化に伴い、ペルシャ湾内には日本関連の船舶が多数停留している。日本は原油輸入の約9割を中東に依存しているため、ホルムズ海峡の通行可否は極めて重要である。アラグジは、イランはホルムズ海峡を封鎖していないとし、敵対国の船舶に対して通行制限を行っていると述べた。非敵対国で通行を希望する国の船舶については、関係国と協議の上、安全な通航を保障できるとした。**イスラエル国防軍の声明**新华社の報道によると、イスラエル国防軍は21日に声明を出し、テヘランにある「イラン政権の標的」を攻撃していると述べた。サウジアラビアのテレビ局は、イスラエルの情報筋の話として、イラン治安部隊司令官のアハマド・リサ・ラダンが、当日のテヘラン空爆の標的となったと報じたが、詳細は明らかにされていない。イラン側からの公式発表はまだない。また、米国の「ウォール・ストリート・ジャーナル」20日の報道によると、イランはインド洋中部の「米英合同軍事基地」ディゴガシアに向けて中距離弾道ミサイルを2発発射し、そのうち1発は飛行中に故障した。米軍艦はもう一方のミサイルに対して迎撃弾を発射したが、ミサイルが迎撃されたかどうかは不明である。事件の発生時期については言及されていない。複数の米国当局者の話として、イランは本土から約4000キロ離れたディゴガシア基地に向けて2発の中距離弾道ミサイルを発射し、いずれも基地に命中しなかったと伝えられる。これにより、イランの軍事力の影響は中東地域を超えていることが示された。また、イランメディアは以前、イラン外相のアラグジが、イランのミサイル射程を2000キロ以内に制限していると述べていたと報じている。これらのミサイルは純粋に防御と抑止のために使用されている。チャゴス諸島は、モーリシャスの北東約750キロのインド洋西南海域に位置し、1965年にイギリスの植民地となった。翌年、イギリスはこの諸島の主島であるディゴガシア島を米国に貸与し、空軍基地を建設した。2025年5月22日、イギリスとモーリシャスは正式にチャゴス諸島の主権を移譲する協定に署名した。これにより、ディゴガシア基地はモーリシャスがイギリスと米国に賃借する形となる。トランプ前大統領は、米軍がディゴガシア島の空港を利用してイランに対処する可能性を示唆したが、イギリスは国際法を理由に米国の基地使用を一時拒否した。2023年3月1日、スターマー首相は声明を出し、米国の特定かつ限定的な防衛目的のために基地の使用を認めると表明した。**ユーロ銀行の警告**中東の緊張の高まりにより、国際原油価格は上昇を続けている。今週金曜日、WTI原油先物は2.27%上昇し、1バレル98.32ドルで取引を終えた。ブレント原油先物は3.26%高騰し、112.19ドルで取引を終え、2022年中期以来の最高水準となった。UBSの最新レポートによると、現在の米国経済は複数の逆風が重なり、今回の油価上昇は米国にとってこれまで以上に破壊的な影響をもたらす可能性があると指摘している。レポートは、2011年から2014年の間、国際油価が高止まりしていた時期もあったが、その当時は米国のシェールオイル産業の成長により、高油価による消費者の購買力低下をシェール投資熱や雇用、資本支出、工業生産の増加が相殺していたと述べている。2014年以降、米国のシェール油投資は大きく縮小し、この緩衝効果はほぼ失われているため、現状の油価上昇は米国経済にとってより大きな打撃となる。また、現在の米国経済のマクロ環境は、過去の高油価サイクルといくつかの重要な点で異なると指摘している。第一に、労働市場は2011～2014年よりも弱い。第二に、家庭部門の外部ショックに対する耐性も限定的である。第三に、インフレ圧力がより激しく、油価の急騰が物価全体に与える影響も強い。これらの要素により、今回の油価上昇が米国経済の成長に与える影響は、市場予想を大きく超える可能性がある。ウォール・ストリート・ジャーナルの調査によると、エコノミストの32%が今後1年以内に米国が景気後退に陥る可能性があると予測しており、これは1月の27%より高い。もし原油価格が138ドルに達した場合、米国の景気後退確率は50%に上昇すると見られる。版面：王璐璐校正：苏焕文
ホルムズ海峡から大きなニュースが届いた！イスラエル国防軍、最新の声明！
ホルムズ海峡の最新動向。
今日、新华社の報道によると、船舶自動識別システム（AIS）を起動したギリシャのバルク船がホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾に入った。これは3月2日以来、追跡可能な状態でホルムズ海峡を通過してペルシャ湾に入った最初の船舶となる。また、日本側の情報によると、イラン外相のアラグジは20日の電話インタビューで、日本側と協議の上、イランは日本関連の船舶の通行を認める意向を示した。
中東の戦闘状況について、央视ニュースによると、イスラエル国防軍は21日に声明を出し、テヘランにある「イラン政権の標的」を攻撃していると述べた。同時に、イラン側の報復行動も継続中である。米メディアの報道によると、イランはインド洋中部の「米英合同軍事基地」ディゴガシア基地に向けて中距離弾道ミサイルを2発発射した。
ホルムズ海峡の最新進展
3月21日、新华社は英国の「ロイド船舶日報」の20日の報道を引用し、AISを起動したギリシャのバルク船がホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾に入ったと伝えた。
報道によると、「ジャコメッティ号」と名付けられたこのバルク船はリベリア国旗を掲げ、ギリシャのバルク船会社に所属している。AISには、「イラン向けの食品貨物」を積載していると表示されている。
報道は、現地時間20日にこの貨物船がララク島を回避し、イラン・イスラム革命防衛隊が定めた「安全通路」に沿った航路を航行したと述べている。
また、少なくとも9隻の船が同じルートを通り、イランの海岸に近づきララク島を回避しているとされ、イスラム革命防衛隊はこの島を視認して通過船を確認している。
さらに、3月5日にバナマ国旗を掲げた船が西に向かってホルムズ海峡を通過しペルシャ湾に入ったが、その船は隠密航行を行い、AISシステムはオフにされていたと報じられている。
イラン・イスラム共和国放送は、上記の報道を転載し、通航費用として200万ドルを支払うことに同意すれば、船舶はAIS応答器をオンにしておくのが望ましいとし、「そうすることで（ホルムズ海峡の通過は）より安全になる」と述べている。
また、日本側の情報によると、アラグジ外相は20日の電話インタビューで、協議の結果、イランは日本関連の船舶のホルムズ海峡通行を認める意向を示した。アラグジは、双方が一時的な封鎖解除について協議を進めていると述べた。
紛争の激化に伴い、ペルシャ湾内には日本関連の船舶が多数停留している。日本は原油輸入の約9割を中東に依存しているため、ホルムズ海峡の通行可否は極めて重要である。
アラグジは、イランはホルムズ海峡を封鎖していないとし、敵対国の船舶に対して通行制限を行っていると述べた。非敵対国で通行を希望する国の船舶については、関係国と協議の上、安全な通航を保障できるとした。
イスラエル国防軍の声明
新华社の報道によると、イスラエル国防軍は21日に声明を出し、テヘランにある「イラン政権の標的」を攻撃していると述べた。
サウジアラビアのテレビ局は、イスラエルの情報筋の話として、イラン治安部隊司令官のアハマド・リサ・ラダンが、当日のテヘラン空爆の標的となったと報じたが、詳細は明らかにされていない。イラン側からの公式発表はまだない。
また、米国の「ウォール・ストリート・ジャーナル」20日の報道によると、イランはインド洋中部の「米英合同軍事基地」ディゴガシアに向けて中距離弾道ミサイルを2発発射し、そのうち1発は飛行中に故障した。米軍艦はもう一方のミサイルに対して迎撃弾を発射したが、ミサイルが迎撃されたかどうかは不明である。事件の発生時期については言及されていない。
複数の米国当局者の話として、イランは本土から約4000キロ離れたディゴガシア基地に向けて2発の中距離弾道ミサイルを発射し、いずれも基地に命中しなかったと伝えられる。これにより、イランの軍事力の影響は中東地域を超えていることが示された。
また、イランメディアは以前、イラン外相のアラグジが、イランのミサイル射程を2000キロ以内に制限していると述べていたと報じている。これらのミサイルは純粋に防御と抑止のために使用されている。
チャゴス諸島は、モーリシャスの北東約750キロのインド洋西南海域に位置し、1965年にイギリスの植民地となった。翌年、イギリスはこの諸島の主島であるディゴガシア島を米国に貸与し、空軍基地を建設した。2025年5月22日、イギリスとモーリシャスは正式にチャゴス諸島の主権を移譲する協定に署名した。これにより、ディゴガシア基地はモーリシャスがイギリスと米国に賃借する形となる。
トランプ前大統領は、米軍がディゴガシア島の空港を利用してイランに対処する可能性を示唆したが、イギリスは国際法を理由に米国の基地使用を一時拒否した。2023年3月1日、スターマー首相は声明を出し、米国の特定かつ限定的な防衛目的のために基地の使用を認めると表明した。
ユーロ銀行の警告
中東の緊張の高まりにより、国際原油価格は上昇を続けている。今週金曜日、WTI原油先物は2.27%上昇し、1バレル98.32ドルで取引を終えた。ブレント原油先物は3.26%高騰し、112.19ドルで取引を終え、2022年中期以来の最高水準となった。
UBSの最新レポートによると、現在の米国経済は複数の逆風が重なり、今回の油価上昇は米国にとってこれまで以上に破壊的な影響をもたらす可能性があると指摘している。
レポートは、2011年から2014年の間、国際油価が高止まりしていた時期もあったが、その当時は米国のシェールオイル産業の成長により、高油価による消費者の購買力低下をシェール投資熱や雇用、資本支出、工業生産の増加が相殺していたと述べている。2014年以降、米国のシェール油投資は大きく縮小し、この緩衝効果はほぼ失われているため、現状の油価上昇は米国経済にとってより大きな打撃となる。
また、現在の米国経済のマクロ環境は、過去の高油価サイクルといくつかの重要な点で異なると指摘している。第一に、労働市場は2011～2014年よりも弱い。第二に、家庭部門の外部ショックに対する耐性も限定的である。第三に、インフレ圧力がより激しく、油価の急騰が物価全体に与える影響も強い。これらの要素により、今回の油価上昇が米国経済の成長に与える影響は、市場予想を大きく超える可能性がある。
ウォール・ストリート・ジャーナルの調査によると、エコノミストの32%が今後1年以内に米国が景気後退に陥る可能性があると予測しており、これは1月の27%より高い。もし原油価格が138ドルに達した場合、米国の景気後退確率は50%に上昇すると見られる。
版面：王璐璐
校正：苏焕文