（MENAFN- AsiaNet News）デリーの首相リェカ・グプタは、ギグ労働者やシュラミクと協議を行い、今後の州予算に向けた提言を収集しました。この会議では、正式な雇用形態の要求や、配達・輸送分野で働く人々を支えるための専門的な都市インフラの整備など、制度的な課題に焦点を当てました。「デリー政府の予算審議は3月23日に始まる予定で、これは政府の第二の予算です。私たちは社会のさまざまな層の人々と協議し、彼らの意見を反映した予算を策定できるよう努めています。公共の懸念に応え、デリーのインフラを整備することが重要です…私たちは、発展したデリーへのロードマップを市民に示したいと考えています。彼らの参加こそがこの予算の最大の強みです」と、首相は木曜日に述べました。ギグ労働者の主な要求----------------------------### 女性支援と休憩所の設置配達や輸送分野で働く女性を支援するためのジェンダー特化政策の必要性について議論する中、参加者は基本的な施設の不足を指摘しました。「私たちのパートナーにとって非常に役立つのは、政策に母性手当の規定を盛り込むことや、パートナーシップやその他の提案を通じてデリー全体に休憩所を設置することです」と彼女は述べました。### 正式な従業員資格の要請労働者たちは、彼らの地位を「パートナー」から「従業員」に移行させるよう政府に求め、より良い雇用の安定とアルゴリズム操作からの保護を求めました。ある参加者は、「ギグ労働者に従業員の資格が与えられれば、彼らの問題の90％は自動的に解決します。つまり、彼らのアルゴリズムがどう操作されているか、チームリーダーやオーナーがどう関与しているか…今やこれらの子供たちは失業しています…多くの問題があります」と述べました。### 電動二輪車用インフラの整備配達に電動二輪車を使用する人々が日常的に直面する困難を強調し、あるスクーター利用者は都市計画の改善を望みました。「私はスクーターを運転しています。駅には充電ポイントなどの設備を整備してもらいたいです。そうすれば、デリーで困ることはありません。私はあなたの大ファンです。あなたがデリーにいる限り、私たちはとても幸せです」と語りました。労働者たちは、日中街頭で働く中で多くの苦労を抱えており、より多くの支援を求めています。議会委員会の勧告-----------------------一方、議会の委員会は、ギグ労働者のe-Shramポータルへの登録を義務化することを推奨し、アグリゲーターの責任範囲を明確に定義するよう政府に求めました。立法委員会の議長バサバラジ・ボマイは、労働・繊維・技能開発委員会の第15次報告書『補助金要求（2026-27）』を本日ロク・サバに提出しました。この報告書は、社会保障の強化、公正な賃金の確保、労働行政の近代化を目的とした一連の提言をまとめたものであると発表されています。委員会は、多くの契約労働者が事故後の救済に遅れをとっている現状を指摘し、ESIや provident fund（PF）による適時のカバーを確保することの重要性を強調しました。また、これらの措置は、四つの労働法典の下で新たな規制枠組みに移行する中で、より公平で安全、規律ある労働市場を創出するために不可欠であるとしています。（ANI）（見出しを除き、このストーリーはAsianet Newsable英語スタッフによる編集はなく、シンジケートフィードからの掲載です。）
ギグワーカーの従業員資格に関する要求、デリー予算に先立ち受け入れられる
（MENAFN- AsiaNet News）
デリーの首相リェカ・グプタは、ギグ労働者やシュラミクと協議を行い、今後の州予算に向けた提言を収集しました。この会議では、正式な雇用形態の要求や、配達・輸送分野で働く人々を支えるための専門的な都市インフラの整備など、制度的な課題に焦点を当てました。
「デリー政府の予算審議は3月23日に始まる予定で、これは政府の第二の予算です。私たちは社会のさまざまな層の人々と協議し、彼らの意見を反映した予算を策定できるよう努めています。公共の懸念に応え、デリーのインフラを整備することが重要です…私たちは、発展したデリーへのロードマップを市民に示したいと考えています。彼らの参加こそがこの予算の最大の強みです」と、首相は木曜日に述べました。
ギグ労働者の主な要求
女性支援と休憩所の設置
配達や輸送分野で働く女性を支援するためのジェンダー特化政策の必要性について議論する中、参加者は基本的な施設の不足を指摘しました。「私たちのパートナーにとって非常に役立つのは、政策に母性手当の規定を盛り込むことや、パートナーシップやその他の提案を通じてデリー全体に休憩所を設置することです」と彼女は述べました。
正式な従業員資格の要請
労働者たちは、彼らの地位を「パートナー」から「従業員」に移行させるよう政府に求め、より良い雇用の安定とアルゴリズム操作からの保護を求めました。ある参加者は、「ギグ労働者に従業員の資格が与えられれば、彼らの問題の90％は自動的に解決します。つまり、彼らのアルゴリズムがどう操作されているか、チームリーダーやオーナーがどう関与しているか…今やこれらの子供たちは失業しています…多くの問題があります」と述べました。
電動二輪車用インフラの整備
配達に電動二輪車を使用する人々が日常的に直面する困難を強調し、あるスクーター利用者は都市計画の改善を望みました。「私はスクーターを運転しています。駅には充電ポイントなどの設備を整備してもらいたいです。そうすれば、デリーで困ることはありません。私はあなたの大ファンです。あなたがデリーにいる限り、私たちはとても幸せです」と語りました。
労働者たちは、日中街頭で働く中で多くの苦労を抱えており、より多くの支援を求めています。
議会委員会の勧告
一方、議会の委員会は、ギグ労働者のe-Shramポータルへの登録を義務化することを推奨し、アグリゲーターの責任範囲を明確に定義するよう政府に求めました。立法委員会の議長バサバラジ・ボマイは、労働・繊維・技能開発委員会の第15次報告書『補助金要求（2026-27）』を本日ロク・サバに提出しました。
この報告書は、社会保障の強化、公正な賃金の確保、労働行政の近代化を目的とした一連の提言をまとめたものであると発表されています。
委員会は、多くの契約労働者が事故後の救済に遅れをとっている現状を指摘し、ESIや provident fund（PF）による適時のカバーを確保することの重要性を強調しました。
また、これらの措置は、四つの労働法典の下で新たな規制枠組みに移行する中で、より公平で安全、規律ある労働市場を創出するために不可欠であるとしています。（ANI）
（見出しを除き、このストーリーはAsianet Newsable英語スタッフによる編集はなく、シンジケートフィードからの掲載です。）