これは有料のプレスリリースです。お問い合わせはプレスリリース配信元に直接ご連絡ください。 サウス・ボウ、マイルポスト171事故の根本原因分析結果を発表========================================================================= サウス・ボウ・コーポレーション 2026年2月14日（土）午前7:00 GMT+9 6分で読む 本記事の内容： SOBO +2.78% サウス・ボウ・コーポレーション カルガリー（アルバータ州）、2026年2月13日（グローブニュースワイヤー） -- サウス・ボウ・コープ（TSX & NYSE：SOBO）（サウス・ボウまたは当社）とパイプライン・危険物質安全管理局（PHMSA）は、2025年4月8日にノースダコタ州フォート・ラズモンド付近のキーストーン・パイプラインのマイルポスト171（MP-171）で発生した事故の独立した第三者による根本原因分析（RCA）を受領しました。 **根本原因分析の結果** RCAによると、MP-171事故の特徴は非常にユニークであったとしています。パイプと溶接は、設計、材料、機械的性質の業界基準に適合していました。さらに、パイプは業界標準に従って輸送されており、事故時にはパイプラインは設計圧力内で運用されていました。RCAは以下を特定しています： * 破損は、製造時の長縫溶接に由来する疲労亀裂によるものでした。 * 縫い目の溶接形状が破損の主な原因であり、応力集中を引き起こし、輸送中に亀裂が発生した可能性があります。 * 以前に複数回のインライン検査が行われており、2つの異なるベンダーによる超音波せん断波技術の3世代が使用されていました。 * 水素の存在が材料の脆弱性を高め、疲労亀裂の成長速度を増加させ、15年にわたる通常運転中に亀裂が進展しました。 RCAの詳細はPHMSAのウェブサイトで閲覧可能です。 _"これは複雑でユニークな状況の集合でした。私たちはこの事故から学び、今後の事故防止のためにシステム全体で是正措置と改善を既に実施しています,"_ とサウス・ボウの最高経営責任者ベビン・ウィルズバは述べています。 _"事故対応と清掃活動中に迅速かつ思慮深い行動を取ったチームに感謝します。また、地域社会との尊重ある関わりに感謝します。”_ **是正措置** サウス・ボウは、これまでに7回のインライン検査と51回の完全性調査を完了しており、積極的に是正措置を進めています。予備的な結果では有害な問題は見つかっていません。インライン検査の方法は、過去のツールのデータを重ね合わせることや、データ分析手法の改善を行うことで、既知のツールの制限に対応しています。サウス・ボウは、ツールの性能と検証を向上させるため、技術ベンダーと密接に連携し、新技術の開発も進めています。2026年には、RCA調査の結果と勧告に対応するための追加のインライン検査と完全性調査が予定されています。 続きはこちら PHMSAの是正措置命令（CAO）の一環として、サウス・ボウは規制当局に是正作業計画を提出し、承認を得ています。この計画には、既に完了した是正措置とRCAの勧告に対する対応が含まれています。サウス・ボウは、この是正作業を進める中で、結果を反映させ、システムの完全性と安全運用を強化するためのプログラムに組み込みます。規制当局、顧客、業界関係者との透明性を維持しながら進めていくことを約束します。 **将来予測に関する記述** このニュースリリースには、将来予測に関する記述や情報（総称して「将来予測」）が含まれています。これらは、適用される証券法の「セーフハーバー」規定の範囲内の将来予測を含み、サウス・ボウの現時点の期待、見積もり、予測、仮定に基づいています。歴史的事実以外のすべての記述は将来予測とみなされる可能性があります。特に、「予想」「予定」「期待」「見積もり」「潜在的」「将来」「見通し」「戦略」「維持」「継続」「意図」などの用語や、将来の出来事や業績を示唆する表現が含まれます。 このニュースリリースには、以下の内容を含む将来予測が含まれています：PHMSAの承認とCAOおよび是正作業計画の満足、インライン検査ツールの性能向上と評価の継続、予定されているインライン検査と完全性調査、サウス・ボウがキーストーン・パイプラインの安全かつ信頼性の高い運用を確保する見込み、予想される是正計画と措置、及び是正作業の結果を当社の完全性プログラムに反映させること。 これらの将来予測は、当社がこのニュースリリースの日付時点で前提とした特定の仮定に基づいています。これには、石油・ガス産業の開発活動のレベルとその地域、好ましい市場状況の存在、資本支出や計画された支出を賄うための資金の利用可能性、現行の商品価格、金利、インフレ率、炭素価格、税率、為替レート、サウス・ボウの信用格付の維持能力、将来の資本要件を賄う資金の利用可能性、将来の運用コスト、資産の完全性コスト、必要な規制・環境承認の取得可能性、規制・税制・環境法規の現行状況などが含まれます。 サウス・ボウは、これらの仮定やその他の要因が合理的であると考えていますが、これらが正しいことを保証するものではありません。したがって、将来予測は保証ではなく、実際の結果は大きく異なる可能性があります。これらの予測は、既知および未知のリスクや不確実性の影響を受けるため、実際の出来事や結果が大きく異なる可能性があります。これには、規制環境や関連する決定・要件、競合他社や価格設定の影響、第三者の成功的な資産運用・維持への依存、エネルギー産業の状況、商品価格の変動、契約相手の不履行やデフォルト、政府や規制当局の措置、必要なインフラの取得・開発・維持の能力、運用結果の変動、経済・市場の悪化や不安定性、資金調達の条件、信用リスクの悪化などが含まれます。これらの仮定やリスク要因のリストは網羅的ではありません。詳細については、2025年3月5日付のサウス・ボウの年次情報フォーム（SEDAR+）を参照してください。URLは www.sedarplus.ca です。また、サウス・ボウの公開資料やSEC提出書類もご覧ください。 このニュースリリースに含まれる将来予測は、発表日現在の情報に基づいています。サウス・ボウは、法律により義務付けられる場合を除き、これらの将来予測や情報を公開的に更新または修正する義務を負いません。本リリースのすべての将来予測は、この注意喚起によって明示的に制約されています。 **サウス・ボウについて** サウス・ボウは、アルバータ州カルガリーを拠点に、4,900キロメートル（3,045マイル）の原油パイプラインを安全に運営し、アルバータの原油供給をイリノイ州、オクラホマ州、米国湾岸地域の精製市場に接続しています。私たちは、安全で信頼性の高い原油輸送を提供し、北米の需要の高い市場に貢献することに誇りを持っています。投資適格の企業として、サウス・ボウの普通株はトロント証券取引所とニューヨーク証券取引所でSOBOのシンボルで取引されています。詳しくは www.southbow.com をご覧ください。 | **連絡先情報** | || --- | --- || | || **_投資家向け広報_** | **_メディア向け広報_** || | || マーサ・ウィルモット | ソロミヤ・リャスコフスカ || investor.relations@southbow.com | communications@southbow.com | 利用規約とプライバシーポリシー プライバシーダッシュボード 詳細情報
サウスボウ、マイルポスト171事故の根本原因分析の調査結果を共有
これは有料のプレスリリースです。お問い合わせはプレスリリース配信元に直接ご連絡ください。
サウス・ボウ、マイルポスト171事故の根本原因分析結果を発表
サウス・ボウ・コーポレーション
2026年2月14日（土）午前7:00 GMT+9 6分で読む
本記事の内容：
SOBO
+2.78%
サウス・ボウ・コーポレーション
カルガリー（アルバータ州）、2026年2月13日（グローブニュースワイヤー） – サウス・ボウ・コープ（TSX & NYSE：SOBO）（サウス・ボウまたは当社）とパイプライン・危険物質安全管理局（PHMSA）は、2025年4月8日にノースダコタ州フォート・ラズモンド付近のキーストーン・パイプラインのマイルポスト171（MP-171）で発生した事故の独立した第三者による根本原因分析（RCA）を受領しました。
根本原因分析の結果
RCAによると、MP-171事故の特徴は非常にユニークであったとしています。パイプと溶接は、設計、材料、機械的性質の業界基準に適合していました。さらに、パイプは業界標準に従って輸送されており、事故時にはパイプラインは設計圧力内で運用されていました。RCAは以下を特定しています：
RCAの詳細はPHMSAのウェブサイトで閲覧可能です。
“これは複雑でユニークな状況の集合でした。私たちはこの事故から学び、今後の事故防止のためにシステム全体で是正措置と改善を既に実施しています,” とサウス・ボウの最高経営責任者ベビン・ウィルズバは述べています。 "事故対応と清掃活動中に迅速かつ思慮深い行動を取ったチームに感謝します。また、地域社会との尊重ある関わりに感謝します。”
是正措置
サウス・ボウは、これまでに7回のインライン検査と51回の完全性調査を完了しており、積極的に是正措置を進めています。予備的な結果では有害な問題は見つかっていません。インライン検査の方法は、過去のツールのデータを重ね合わせることや、データ分析手法の改善を行うことで、既知のツールの制限に対応しています。サウス・ボウは、ツールの性能と検証を向上させるため、技術ベンダーと密接に連携し、新技術の開発も進めています。2026年には、RCA調査の結果と勧告に対応するための追加のインライン検査と完全性調査が予定されています。
PHMSAの是正措置命令（CAO）の一環として、サウス・ボウは規制当局に是正作業計画を提出し、承認を得ています。この計画には、既に完了した是正措置とRCAの勧告に対する対応が含まれています。サウス・ボウは、この是正作業を進める中で、結果を反映させ、システムの完全性と安全運用を強化するためのプログラムに組み込みます。規制当局、顧客、業界関係者との透明性を維持しながら進めていくことを約束します。
将来予測に関する記述
このニュースリリースには、将来予測に関する記述や情報（総称して「将来予測」）が含まれています。これらは、適用される証券法の「セーフハーバー」規定の範囲内の将来予測を含み、サウス・ボウの現時点の期待、見積もり、予測、仮定に基づいています。歴史的事実以外のすべての記述は将来予測とみなされる可能性があります。特に、「予想」「予定」「期待」「見積もり」「潜在的」「将来」「見通し」「戦略」「維持」「継続」「意図」などの用語や、将来の出来事や業績を示唆する表現が含まれます。
このニュースリリースには、以下の内容を含む将来予測が含まれています：PHMSAの承認とCAOおよび是正作業計画の満足、インライン検査ツールの性能向上と評価の継続、予定されているインライン検査と完全性調査、サウス・ボウがキーストーン・パイプラインの安全かつ信頼性の高い運用を確保する見込み、予想される是正計画と措置、及び是正作業の結果を当社の完全性プログラムに反映させること。
これらの将来予測は、当社がこのニュースリリースの日付時点で前提とした特定の仮定に基づいています。これには、石油・ガス産業の開発活動のレベルとその地域、好ましい市場状況の存在、資本支出や計画された支出を賄うための資金の利用可能性、現行の商品価格、金利、インフレ率、炭素価格、税率、為替レート、サウス・ボウの信用格付の維持能力、将来の資本要件を賄う資金の利用可能性、将来の運用コスト、資産の完全性コスト、必要な規制・環境承認の取得可能性、規制・税制・環境法規の現行状況などが含まれます。
サウス・ボウは、これらの仮定やその他の要因が合理的であると考えていますが、これらが正しいことを保証するものではありません。したがって、将来予測は保証ではなく、実際の結果は大きく異なる可能性があります。これらの予測は、既知および未知のリスクや不確実性の影響を受けるため、実際の出来事や結果が大きく異なる可能性があります。これには、規制環境や関連する決定・要件、競合他社や価格設定の影響、第三者の成功的な資産運用・維持への依存、エネルギー産業の状況、商品価格の変動、契約相手の不履行やデフォルト、政府や規制当局の措置、必要なインフラの取得・開発・維持の能力、運用結果の変動、経済・市場の悪化や不安定性、資金調達の条件、信用リスクの悪化などが含まれます。これらの仮定やリスク要因のリストは網羅的ではありません。詳細については、2025年3月5日付のサウス・ボウの年次情報フォーム（SEDAR+）を参照してください。URLは www.sedarplus.ca です。また、サウス・ボウの公開資料やSEC提出書類もご覧ください。
このニュースリリースに含まれる将来予測は、発表日現在の情報に基づいています。サウス・ボウは、法律により義務付けられる場合を除き、これらの将来予測や情報を公開的に更新または修正する義務を負いません。本リリースのすべての将来予測は、この注意喚起によって明示的に制約されています。
サウス・ボウについて
サウス・ボウは、アルバータ州カルガリーを拠点に、4,900キロメートル（3,045マイル）の原油パイプラインを安全に運営し、アルバータの原油供給をイリノイ州、オクラホマ州、米国湾岸地域の精製市場に接続しています。私たちは、安全で信頼性の高い原油輸送を提供し、北米の需要の高い市場に貢献することに誇りを持っています。投資適格の企業として、サウス・ボウの普通株はトロント証券取引所とニューヨーク証券取引所でSOBOのシンボルで取引されています。詳しくは www.southbow.com をご覧ください。
利用規約とプライバシーポリシー
プライバシーダッシュボード
詳細情報