立ち退き通知。車両の差し押さえ。空の冷蔵庫と資金不足の銀行口座。労働組合の指導者や連邦当局者によると、これらは政府の資金不足期間中に労働組合指導者が語る、運輸保安局（TSA）職員が直面する増え続ける経済的圧力の一例です。これは6ヶ月未満の間に3回目の資金停止であり、空港のセキュリティ検査を行う人々が無給で働かなければならなくなっています。一般市民は、一部の空港でTSA職員が休暇を取り、収入を得たり、支出を削減したり、抗議のために休むことで、長い待ち時間という形でその影響を実感しています。国土安全保障省によると、バレンタインデーに始まった最新の閉鎖以来、少なくとも376人が完全に退職しており、これは米国政府の中でも最も高い離職率と最低の従業員士気を持つ機関のスタッフの入れ替わりを悪化させています。「本当に疲れる。毎日、まるで重荷がどんどん重くなっていくように感じる」と、アイダホ州ボイジーの地元TSA労働組合のリーダー、キャメロン・コシェムズはAP通信に語った。コシェムズは4年以上TSAエージェントとして働き、地域の米国政府従業員連盟（AFGE）支部の副会長を務めており、辞職者の数は実際の人員問題の全貌を完全には反映していないと考えている。彼は、より良い雇用市場であれば、もっと多くの職員が辞めていただろうと推測している。労働組合の指導者や専門家は、TSAの人員不足とその影響について警鐘を鳴らしている。2024年の米国政府監査局（GAO）の報告書によると、TSAの労働力は長年、連邦政府の中でも最低の士気に苦しんでおり、これは部分的には長年にわたる低賃金と職場の不満によるものだという。最近の昇給は一部改善したものの、不満は根強く、職員は管理の不統一、認識不足、ワークライフバランスの悪さを訴えている。TSA職員の初任給は約34,500ドルで、平均給与は46,000ドルから55,000ドルとされている。GAOは、これらの根本的な問題に対処しない限り、職員の離職リスクは続くと警告している。コシェムズにとって、最近の閉鎖は、彼を最初に連邦サービスに引きつけた安定感を崩してしまった。彼はすでに、収入を補うために空港で大学スポーツチームを審査する季節限定の副業をしているが、TSAの給料が停止した今、それだけでは基本的な支出を賄えなくなっている。彼の家族への経済的圧力は、妻が予期せず仕事を失い、収入が止まったことでさらに増した。「毎日空港に行き、フードドライブを見て、家族のために何が買えるかを考える」と彼は語った。これは、アトランタの空港や他のいくつかの空港がTSA職員を支援するために募金を募っていることを指している。35日前に始まった政府の閉鎖は、国土安全保障省だけに影響している。議会の民主党は、今年初めにミネアポリスで起きたアレックス・プレッティとルネ・グッドの銃撃事件を受けて、連邦移民業務に新たな制限を設けるまで資金提供を行わないと述べている。旅行者にとって、TSAの人員不足は空港の状況をますます予測不能にしている。待ち時間は一部の空港で数時間に及び、ヒューストン、アトランタ、ニューオーリンズなどの都市では、フライトに間に合わないほど遅延が報告されている。TSA職員は先週末、最初の満額給与を逃し、全国的に欠勤が増加していると国土安全保障省は述べている。ヒューストンの空港では、日曜日に予定されたスタッフの半数以上が欠勤し、アトランタのハーツフィールド・ジャクソン国際空港では、水曜日に38％の職員が勤務を欠席した。「がん治療や子供の診察のためのコペイメントを払えない職員もいると聞いています」と、アトランタの地元TSA労働組合のリーダー、アーロン・バーカーは今週の記者会見で述べた。人員不足により、一部の空港では検査場の閉鎖や待ち時間の大幅な変動も起きている。金曜日早朝、ハーツフィールド・ジャクソンの主要セキュリティチェックポイントでは待ち時間が1時間を超え、その後、早い午後には5分未満に短縮されたが、再び75分に戻った。今週のフォックスニュースのインタビューで、暫定副TSA管理者のアダム・スタールは、閉鎖が人員配置に長期的な影響を及ぼす可能性を警告し、離職や採用に悪影響を及ぼすと述べた。彼は、前回の閉鎖後、退職者が25％増加したことに触れ、「正常な運営に戻らず、TSA職員に給与が支払われない限り、状況は悪化し続ける」と述べた。「前回の閉鎖後、離職率は25％増加しました。これが続き、悪化するだけです。正常な運営が再開され、DHSの資金が戻り、TSA職員の手にお金が入るまでは」と彼は語った。彼はまた、空港のセキュリティチェックポイントを十分に維持するために、緊急の人員配置も含めてあらゆる手段を尽くしていると付け加えた。元TSA長官のジョン・ピストルは、昨年の記録的な43日間の閉鎖中に約1,100人の職員が辞めたと述べている。
給与なしで働くことを拒否して退職する空港検査官は、TSAにとって長期的な問題となる
立ち退き通知。車両の差し押さえ。空の冷蔵庫と資金不足の銀行口座。
労働組合の指導者や連邦当局者によると、これらは政府の資金不足期間中に労働組合指導者が語る、運輸保安局（TSA）職員が直面する増え続ける経済的圧力の一例です。これは6ヶ月未満の間に3回目の資金停止であり、空港のセキュリティ検査を行う人々が無給で働かなければならなくなっています。
一般市民は、一部の空港でTSA職員が休暇を取り、収入を得たり、支出を削減したり、抗議のために休むことで、長い待ち時間という形でその影響を実感しています。国土安全保障省によると、バレンタインデーに始まった最新の閉鎖以来、少なくとも376人が完全に退職しており、これは米国政府の中でも最も高い離職率と最低の従業員士気を持つ機関のスタッフの入れ替わりを悪化させています。
「本当に疲れる。毎日、まるで重荷がどんどん重くなっていくように感じる」と、アイダホ州ボイジーの地元TSA労働組合のリーダー、キャメロン・コシェムズはAP通信に語った。
コシェムズは4年以上TSAエージェントとして働き、地域の米国政府従業員連盟（AFGE）支部の副会長を務めており、辞職者の数は実際の人員問題の全貌を完全には反映していないと考えている。彼は、より良い雇用市場であれば、もっと多くの職員が辞めていただろうと推測している。
労働組合の指導者や専門家は、TSAの人員不足とその影響について警鐘を鳴らしている。2024年の米国政府監査局（GAO）の報告書によると、TSAの労働力は長年、連邦政府の中でも最低の士気に苦しんでおり、これは部分的には長年にわたる低賃金と職場の不満によるものだという。最近の昇給は一部改善したものの、不満は根強く、職員は管理の不統一、認識不足、ワークライフバランスの悪さを訴えている。
TSA職員の初任給は約34,500ドルで、平均給与は46,000ドルから55,000ドルとされている。
GAOは、これらの根本的な問題に対処しない限り、職員の離職リスクは続くと警告している。
コシェムズにとって、最近の閉鎖は、彼を最初に連邦サービスに引きつけた安定感を崩してしまった。彼はすでに、収入を補うために空港で大学スポーツチームを審査する季節限定の副業をしているが、TSAの給料が停止した今、それだけでは基本的な支出を賄えなくなっている。
彼の家族への経済的圧力は、妻が予期せず仕事を失い、収入が止まったことでさらに増した。
「毎日空港に行き、フードドライブを見て、家族のために何が買えるかを考える」と彼は語った。これは、アトランタの空港や他のいくつかの空港がTSA職員を支援するために募金を募っていることを指している。
35日前に始まった政府の閉鎖は、国土安全保障省だけに影響している。議会の民主党は、今年初めにミネアポリスで起きたアレックス・プレッティとルネ・グッドの銃撃事件を受けて、連邦移民業務に新たな制限を設けるまで資金提供を行わないと述べている。
旅行者にとって、TSAの人員不足は空港の状況をますます予測不能にしている。待ち時間は一部の空港で数時間に及び、ヒューストン、アトランタ、ニューオーリンズなどの都市では、フライトに間に合わないほど遅延が報告されている。
TSA職員は先週末、最初の満額給与を逃し、全国的に欠勤が増加していると国土安全保障省は述べている。ヒューストンの空港では、日曜日に予定されたスタッフの半数以上が欠勤し、アトランタのハーツフィールド・ジャクソン国際空港では、水曜日に38％の職員が勤務を欠席した。
「がん治療や子供の診察のためのコペイメントを払えない職員もいると聞いています」と、アトランタの地元TSA労働組合のリーダー、アーロン・バーカーは今週の記者会見で述べた。
人員不足により、一部の空港では検査場の閉鎖や待ち時間の大幅な変動も起きている。金曜日早朝、ハーツフィールド・ジャクソンの主要セキュリティチェックポイントでは待ち時間が1時間を超え、その後、早い午後には5分未満に短縮されたが、再び75分に戻った。
今週のフォックスニュースのインタビューで、暫定副TSA管理者のアダム・スタールは、閉鎖が人員配置に長期的な影響を及ぼす可能性を警告し、離職や採用に悪影響を及ぼすと述べた。彼は、前回の閉鎖後、退職者が25％増加したことに触れ、「正常な運営に戻らず、TSA職員に給与が支払われない限り、状況は悪化し続ける」と述べた。
「前回の閉鎖後、離職率は25％増加しました。これが続き、悪化するだけです。正常な運営が再開され、DHSの資金が戻り、TSA職員の手にお金が入るまでは」と彼は語った。彼はまた、空港のセキュリティチェックポイントを十分に維持するために、緊急の人員配置も含めてあらゆる手段を尽くしていると付け加えた。
元TSA長官のジョン・ピストルは、昨年の記録的な43日間の閉鎖中に約1,100人の職員が辞めたと述べている。