招商轮船の公告によると、当社の株式は2026年2月24日、25日、26日の連続3営業日で、終値の価格変動偏差値の合計が20％を超え、異常な株式取引の状況に該当します。 当社は自己点検を行い、株式の支配株主および実質的支配者と書面による照会を実施し、確認した結果、現時点で当社、支配株主および実質的支配者に対して、開示すべきその他の情報で未開示のものはありません。 最近の当社の生産・経営状況は正常です。 影響を与える市場の需給構造のさまざまな要因が複合的に作用し、国際油運市場は引き続き高騰し、油運資産の価格も顕著に上昇しています。 喜望峰、パナマなどのドライバルク船型市場の需要が旺盛に推移していることにより、BDI指数の春節期間の閑散期のパフォーマンスも業界の一般的な予想を上回る結果となっています。
招商輪船：最近の当社の生産・経営状況は正常です
招商轮船の公告によると、当社の株式は2026年2月24日、25日、26日の連続3営業日で、終値の価格変動偏差値の合計が20％を超え、異常な株式取引の状況に該当します。 当社は自己点検を行い、株式の支配株主および実質的支配者と書面による照会を実施し、確認した結果、現時点で当社、支配株主および実質的支配者に対して、開示すべきその他の情報で未開示のものはありません。 最近の当社の生産・経営状況は正常です。 影響を与える市場の需給構造のさまざまな要因が複合的に作用し、国際油運市場は引き続き高騰し、油運資産の価格も顕著に上昇しています。 喜望峰、パナマなどのドライバルク船型市場の需要が旺盛に推移していることにより、BDI指数の春節期間の閑散期のパフォーマンスも業界の一般的な予想を上回る結果となっています。