テスラ（TSLA）株は年初来で18％以上下落しています。現在、ウォール街はTSLA株について意見が分かれており、現状からの控えめな上昇を見込んでいます。批評家は電気自動車（EV）メーカーの納車台数が2年連続で減少している点を指摘していますが、強気派はロボタクシー事業、エネルギー事業、そしてオプティマス人型ロボットの成長見通しに楽観的です。いくつかのアナリストのTSLA株に対する意見を見てみましょう。### 70％オフのTipRanksプレミアムを利用* ヘッジファンドレベルのデータと強力な投資ツールを解放し、より賢く鋭い判断を実現 * 最新のニュースと分析で市場をリードし、ポートフォリオの潜在能力を最大化**アナリストのテスラ株に対する見解はまちまち** --------------------------------------------木曜日、ベアードのアナリストベン・カロは、テスラ株に対して「買い」評価を再確認しました。カロは、過去1か月の間にTSLA株が調整した背景には、市場の難しい状況やイーロン・マスクCEOの他の企業に関する複数のニュースがあると指摘しています。カロは、テスラが今後18か月間にわたり、「重要な時期」に差し掛かると考えており、サイバーキャブの展開やオプティマス人型ロボットの大量生産を進める中で、ロボタクシーサービスを拡大していくと見ています。この重要な期間中は、テスラ株を保有することを推奨しています。一方、米国道路交通安全局（NHTSA）は、テスラの完全自動運転（FSD）技術に関する予備調査を、詳細な工学分析（EA）に引き上げました。これを受けて、TSLA株に対して売り評価を持つGLJリサーチのアナリストゴードン・ジョンソンは、「この出来事は大きな意味を持つ」と述べています。ジョンソンは、推定2,410,002台のテスラ車両を対象としたEAは警告ではなく、NHTSAの欠陥判定プロセスの最終段階ではないと指摘しています。レバレッジを使ったTSLA取引ジョンソンは、テスラの強気シナリオは自動運転の選択肢に基づいており、これは「規制の許容範囲」によるものだと述べています。彼は、EAの引き上げは、その許容範囲が縮小されつつあることを示していると考えています。「FSDの強制リコールはロボタクシーのストーリーを遅らせることはできません。それを終わらせてしまいます」とジョンソンは警告しています。また、UBSのアナリストジョセフ・スパックは、テスラ株に対して「売り」評価を再確認し、目標株価を352ドルと設定しています。スパックは、2026年第1四半期の納車台数が前年同期比で18％減少すると予測しています。彼は、TSLAの株価動向は自動車事業よりもロボタクシーやオプティマスなどのAI関連の取り組みにより左右されていると認めています。ただし、スパックは、コアの自動車事業が成長投資の資金調達にとって依然重要であり、2026年には約200億ドルの資本支出計画があることも指摘しています。**テスラ株は買い、売り、またはホールドか？** ----------------------------------------全体として、ウォール街はテスラ株に対して中立的な見解を持ち、買い13件、ホールド11件、売り7件のコンセンサス評価となっています。平均目標株価は399.25ドルで、8.5％の上昇余地を示しています。
テスラ株 (TSLA) は年初来18%下落、ウォール街がEV大手に対して意見が分かれている理由
テスラ（TSLA）株は年初来で18％以上下落しています。現在、ウォール街はTSLA株について意見が分かれており、現状からの控えめな上昇を見込んでいます。批評家は電気自動車（EV）メーカーの納車台数が2年連続で減少している点を指摘していますが、強気派はロボタクシー事業、エネルギー事業、そしてオプティマス人型ロボットの成長見通しに楽観的です。いくつかのアナリストのTSLA株に対する意見を見てみましょう。
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アナリストのテスラ株に対する見解はまちまち
木曜日、ベアードのアナリストベン・カロは、テスラ株に対して「買い」評価を再確認しました。カロは、過去1か月の間にTSLA株が調整した背景には、市場の難しい状況やイーロン・マスクCEOの他の企業に関する複数のニュースがあると指摘しています。カロは、テスラが今後18か月間にわたり、「重要な時期」に差し掛かると考えており、サイバーキャブの展開やオプティマス人型ロボットの大量生産を進める中で、ロボタクシーサービスを拡大していくと見ています。この重要な期間中は、テスラ株を保有することを推奨しています。
一方、米国道路交通安全局（NHTSA）は、テスラの完全自動運転（FSD）技術に関する予備調査を、詳細な工学分析（EA）に引き上げました。これを受けて、TSLA株に対して売り評価を持つGLJリサーチのアナリストゴードン・ジョンソンは、「この出来事は大きな意味を持つ」と述べています。ジョンソンは、推定2,410,002台のテスラ車両を対象としたEAは警告ではなく、NHTSAの欠陥判定プロセスの最終段階ではないと指摘しています。
レバレッジを使ったTSLA取引
ジョンソンは、テスラの強気シナリオは自動運転の選択肢に基づいており、これは「規制の許容範囲」によるものだと述べています。彼は、EAの引き上げは、その許容範囲が縮小されつつあることを示していると考えています。「FSDの強制リコールはロボタクシーのストーリーを遅らせることはできません。それを終わらせてしまいます」とジョンソンは警告しています。
また、UBSのアナリストジョセフ・スパックは、テスラ株に対して「売り」評価を再確認し、目標株価を352ドルと設定しています。スパックは、2026年第1四半期の納車台数が前年同期比で18％減少すると予測しています。彼は、TSLAの株価動向は自動車事業よりもロボタクシーやオプティマスなどのAI関連の取り組みにより左右されていると認めています。ただし、スパックは、コアの自動車事業が成長投資の資金調達にとって依然重要であり、2026年には約200億ドルの資本支出計画があることも指摘しています。
テスラ株は買い、売り、またはホールドか？
全体として、ウォール街はテスラ株に対して中立的な見解を持ち、買い13件、ホールド11件、売り7件のコンセンサス評価となっています。平均目標株価は399.25ドルで、8.5％の上昇余地を示しています。