ビヤディのブラジル工場が10万台の自動車輸出大口を獲得

（出典：Apsoto自動車コミュニティ）

2026年3月13日、比亚迪の執行副社長李柯はブラジル・リオデジャネイロで、同社のバイーア州カマサリ工場がアルゼンチンとメキシコ向けに合計10万台の輸出注文を獲得したことを明らかにしました。

報告によると、比亚迪ブラジル工場は2025年7月1日に正式に稼働を開始し、当初の年間生産能力は15万台と設定され、主に海豚Mini、比亚迪王、宋Proなどの純電動車とプラグインハイブリッド車を生産しています。わずか半年で第1万台の完成車を出荷しました。国内の好調な販売と海外からの注文の爆発的増加を背景に、比亚迪は段階的に工場の生産能力を60万台に引き上げる計画を明示しており、完成後はブラジルの年間自動車生産量の約4分の1を占め、現地最大の自動車メーカーとなる見込みです。同時に、比亚迪の海外最大の生産拠点へと躍進します。

ブラジルは比亚迪のグローバル展開において重要な成長拠点となっています。データによると、2024年のブラジルにおける新車登録台数は76,713台で、前年同期比327.68%増加しました。2025年の販売台数は11.3万台を突破し、4年前のわずか300台未満から急成長を遂げ、ブラジルの新エネルギー車市場のリーダーとなり、中国以外の最大の単一市場となっています。さらなる現地化を進めるため、比亚迪はリオデジャネイロに研究開発センターを建設するために3億ブラジルレアル（約5300万ドル）を投資することを発表しました。このプロジェクトは年内に着工し、2028年に稼働予定で、車両の動力、耐久性、性能テストに焦点を当て、熱帯気候のデータベースを構築し、南米市場向けに適した車種と技術ソリューションを提供します。

海外市場での積極的な展開に加え、国内市場では激しい競争による成長圧力に直面しています。2026年1月、比亚迪の国内販売台数は前年同期比30%減の210,051台となり、輸出台数は100,428台に達し、総販売台数のほぼ半数を占めました。2月は春節休暇の影響で国内販売は減少しましたが、輸出は引き続き好調で、月間で10万台を突破しました。前年の最初の2ヶ月間で、比亚迪の輸出台数は国内販売台数を初めて上回りました。海外市場は今後、販売成長の主要エンジンとなる可能性があります。

本文は国内外のメディア報道を総合したものです。