蔚来は2025年の財務報告を発表：第4四半期の売上高は346.5億元、調整後営業利益が初めて黒字に転じる

フェニックスネットテクノロジー報道 3月10日、蔚来汽車は本日、2025年第4四半期および通年の未監査財務実績を発表しました。報告期間中、蔚来は第4四半期に総収益346.5億元（人民元）を達成し、前年同期比75.9％増となりました。また、株式報酬支出を差し引いた調整後営業利益が初めて黒字に転じ、12.51億元に達しました。

コアな納車データに関しては、蔚来の第4四半期の自動車納車台数は124,807台に達し、前年同期比71.7％の大幅増加となりました。納車規模の拡大と高付加価値モデルの推進により、第4四半期の自動車の粗利益率は18.1％に上昇し、全体の粗利益率は17.5％に改善されました。収益性については、蔚来の第4四半期純利益は2.827億元となり、前年同期の71.1億元の赤字から黒字に転換しました。非公認会計基準（非-GAAP）による調整後純利益は7.268億元です。

2025年通年の全体的なパフォーマンスを見ると、蔚来は合計で326,028台の自動車を納車し、前年同期比46.9％増となりました。通年の総収益は874.88億元に達し、前年より33.1％増加しました。通年の自動車粗利益率は14.6％で、2024年の12.3％から改善しています。年間を通じて149.43億元の純損失を計上しましたが、全体の損失幅は2024年と比べて33.3％縮小しました。2025年12月31日時点で、蔚来の現金および現金同等物、制限付き現金、短期投資および長期定期預金の残高は459億元であり、比較的堅実な資金備蓄を維持しています。

資本運用と人事面では、最近も積極的な動きが見られます。スマートドライビング用チップの研究開発を担当する子会社「神玑（シンジ）」は、22.57億元の現金出資を受けており、取引完了後も蔚来は62.7％の支配権を保持しています。また、同社は昨年末から今年初めにかけて、蔚来中国の株式1.08％を最大10.02億元で買い戻し、支配権をさらに92.9％に集中させました。同時に、取締役会は創業者兼CEOの李斌（リ・ビン）に対し、業績目標に基づく制限付株式ユニット約2.48億株を付与することを承認しました。

2026年の展望として、蔚来は第1四半期の自動車納車台数が80,000台から83,000台の間になると予測し、総収益は244.82億元から251.76億元の範囲になると見込んでいます。