Trump政権はArcher AviationとJoby Aviationに報酬を与えたばかりです。どちらが大きな勝者か？

もしこれが馬のレースなら、Archer Aviation（ACHR 2.33%）とJoby Aviation（JOBY 2.27%）は最後の直線でほぼ並んでいるでしょう。しかし、これは馬のレースではありません。代わりに、電動垂直離着陸（eVTOL）航空機を使った実用的なエアタクシーサービスの開始を競うレースです。

両社の設計は連邦航空局（FAA）によって評価されています。両者とも海外展開を計画しており、航空、ライドシェア、人工知能（AI）業界の大手企業と提携しています。中でもNvidiaとの提携は注目に値します。

そして先週、両者はトランプ政権から大きな後押しを受けましたが、その中でも一方がより大きな賞を獲得しました。これが競争の行方をどう変えるのか見てみましょう。

画像出典：Joby Aviation。

賞品

3月9日月曜日—皮肉なことに、ArcherがJobyに対して反訴を提出した同じ日—、交通長官のショーン・ダフィーは、運輸省とFAAが新しい先進空中移動およびeVTOL統合パイロットプログラム（eIPP）のために8つの提案を選定したと発表しました。

この8つの提案は、全国の州や自治体からeIPPに寄せられた30以上の提案の中から選ばれました。複数の州が協力してプログラムを進めることも可能で、選ばれた8つの提案は26の州にまたがっています。

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NYSE: JOBY

Joby Aviation

本日の変動

(-2.27%) $-0.22

現在の価格

$9.47

主要データポイント

時価総額

95億ドル

本日の範囲

$9.44 - $9.72

52週範囲

$4.96 - $20.95

出来高

184K

平均出来高

27M

総利益率

-3006.27%

さらに重要なのは、各提案にはその提案に技術を提供するパートナー企業が明記されていたことです。ArcherとJobyはともに複数のプロジェクトでパートナーとして選ばれた勝者ですが、その中でも一方が勝ちました。

どちらが勝ったのか？

eIPPプログラムの大きな勝者は、ArcherよりもJobyでした。理由は以下の通りです。

ほとんどすべての勝利したプログラムは複数の企業パートナーを挙げていました。実際、JobyとArcherは次の3つのプログラムでともにパートナーとして選ばれています。

2. ニューヨーク・ニュージャージー港湾局のプログラムで、マンハッタンのヘリポートやニューイングランド全体でeVTOL運用を展開。
3. テキサス州運輸局のイニシアチブで、ダラス、オースティン、サンアントニオを結ぶ地域フライトを支援するエアタクシーネットワークの構築。
4. フロリダ州運輸局による州全体の取り組み（複数段階）。

画像出典：Archer Aviation。

しかし、これらはArcherの唯一のプログラムでしたが、Jobyはさらに2つのプログラムでパートナーに選ばれています。

2. ユタ州運輸局の提案で、西部の複数の州で次世代航空機の試験を実施。
3. ノースカロライナ州運輸局を通じた地域運航の開発。

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NYSE: ACHR

Archer Aviation

本日の変動

(-2.33%) $-0.14

現在の価格

$5.87

主要データポイント

時価総額

45億ドル

本日の範囲

$5.87 - $6.02

52週範囲

$5.48 - $14.62

出来高

103K

平均出来高

35M

総利益率

-663333.33%

プレスリリースで、Jobyは選ばれた申請の中にはeVTOL航空機だけでなく、Superpilot自律飛行技術の使用も含まれていると述べています。

したがって、ArcherとJobyの両方がこのプログラムから恩恵を受ける一方で、明らかにJobyの方がより多くの支援を得ていることがわかります。そして、この発表以降、Jobyの株価は2.9%上昇し、Archerの株価は2.2%下落しています。