【環球時報駐フランス・ロシア特派記者 于超凡 隋鑫 沈真】「世界の石油市場は史上最も深刻な供給中断に直面している。」国際エネルギー機関は12日に発表した最新の月次報告書で、中東地域の紛争によりホルムズ海峡の航行が妨げられ、世界の石油供給は2月比7.5％減少したと述べている。航行が早急に回復しない場合、世界の原油供給ギャップはさらに拡大する見込みだ。当日、イランの新最高指導者ムハンマド・ハメネイは就任後初の声明を発表し、イランは復讐を放棄せず、ホルムズ海峡の封鎖を続けると表明した。米国大統領トランプは、イラン政権が核兵器を獲得するのを阻止することは、油価よりも優先すべき事項だと主張した。これにより、米・イスラエル・イランの戦火が早期に収束するとの見通しはますます低くなっている。その後、ロンドンのブレント原油先物価格は1バレル100ドルを再び超えた。『ウォール・ストリート・ジャーナル』は、石油市場の新たな現実は、湾岸地域の石油供給妨害が短期的に終わらないことだと指摘している。シンガポール外務大臣ヴィヴェンは13日に、「中東の紛争が続けば、世界の安全保障とエネルギー貿易に打撃を与える恐れがある」と懸念を表明した。これに対し、各国は対策を講じている。米国はロシアに対する一部制裁を緩和し、日本政府は石油備蓄を優先的に放出し、韓国は石油価格上限制度を全面的に実施すると発表した。しかし、これらの措置が現状の困難を緩和できるかどうかは、今後の注視を要する。13日、韓国ソウルのハンア銀行本店では、トレーダーたちがスクリーンを見つめながら国際油価を監視しており、電子スクリーンにはロンドンのブレント原油先物価格（中央）が1バレル100ドルを超える様子が映し出されている。（フランス通信社）**石油市場の「新たな現実」**国際エネルギー機関の12日発表の最新月次石油市場報告によると、米国とイスラエルが2月28日にイランに対して軍事攻撃を行う前、ホルムズ海峡の原油および石油製品の輸送量は平均毎日2000万バレルだったが、現在はその航行量は90％以上減少し、「極めて低い水準」になっている。重要航路の迂回に必要な代替輸送能力が限られ、貯油施設もほぼ飽和状態のため、湾岸諸国は毎日の原油総産量を少なくとも1000万バレル削減している。報告書は、3月の世界の原油日供給量が約800万バレル急減し、2月比7.5％減少すると予測している。米国とイスラエルのイラン攻撃以降、国際油価は激しく変動している。ブレント原油先物価格は一時、1バレル120ドル近くに上昇した。この背景の中、国際エネルギー機関の加盟国は11日に一致して、戦略的石油備蓄4億バレルを放出し、世界的な供給緊張を緩和することに合意した。同機関は12日の報告書で、紛争が迅速に解決しない場合、これはあくまで「応急措置」に過ぎないと認めている。『ヨーロッパニュースネットワーク』は、国際エネルギー機関が史上最大規模の戦略備蓄放出を調整し、市場を安定させようと試みたが、ほぼ失敗に終わったと伝えている。ホルムズ海峡の航行がほぼ完全に停止し、保険会社が戦争保険を取りやめ、運送会社が航路を再調整する中、石油市場は依然として高い緊張状態にある。ブレント原油価格は再び1バレル100ドルを超え、2月中旬の紛争勃発前の約60ドルから大きく上昇している。英国放送協会（BBC）は13日、英国海上貿易行動局の追跡データを引用し、紛争発生以降、ホルムズ海峡およびその周辺で攻撃を受けた船舶は合計18隻に達していると報じた。この状況を受け、米国による護送の要請が高まっている。米国エネルギー長官リャイトは12日、「米国は現在、ホルムズ海峡を通過するタンカーの護送準備ができていない」と述べ、現在米国の軍事力はイランの攻撃能力を破壊することに集中しているとした。彼は、「米海軍は今月末にはタンカーの護送を始める可能性がある」と語った。トランプは12日のフォックスニュースのインタビューで、「タンカーには勇気を持ってホルムズ海峡を通過させろ」と呼びかけ、「怖がる必要はない。彼ら（イラン）は海軍を持っていない。私たちは彼らの船をすべて沈めた」と豪語した。米国『外交政策』は13日、石油備蓄の大規模放出、護送および保険の提供だけでは、市場がこの危機がすぐに終わると信じることはできないと指摘している。一部の問題は、石油備蓄の放出が数か月にわたり段階的に行われる一方、石油の生産とタンカー輸送の停止は今まさに起きていることにある。「言い換えれば、トランプ政権は戦争の結果を抑えるために、軍事、金融、エネルギーのすべての政策手段を動員したが、今のところ効果はほとんどない」と述べている。『ウォール・ストリート・ジャーナル』は、石油市場は次第に新たな現実を認識しつつあると伝えている。それは、湾岸地域の巨大なエネルギー供給が妨害される事態はすぐには終わらないということだ。分析者は、紛争が続けば原油価格は何年も最高値を更新し続ける可能性があると予測している。ゴールドマン・サックスの予測では、より極端なシナリオでは、3月と4月の平均価格が1バレル145ドルに達する可能性があるとされている。同機関は現在、ホルムズ海峡の航行妨害が21日間続くと予測しており、以前の10日間の予測を上回っている。**韓国の価格規制と米国のロシア制裁緩和**韓国政府は13日、石油価格の上限制度を導入し、精油企業の石油製品供給価格に上限を設定した。これは約30年ぶりの措置となる。韓国の李明博大統領は、「国際情勢の動揺に伴う国内の油価変動に対応し、供給価格に明確な上限を設ける」と述べた。乱売を防ぐため、国民の積極的な監視と参加も求めている。日本共同通信によると、日本政府は今月16日から石油備蓄を放出し、総量は45日分に相当する規模となる。これは東日本大震災後の1.8倍にあたる史上最大規模だ。放出は、イラン攻撃前の低価格で行われる予定だ。『外交政策』は、特に中東からの石油輸入に依存し、備蓄が乏しいアジア諸国にとって問題は深刻だと指摘している。バングラデシュは燃料不足による混乱を鎮めるために軍を派遣し、ロシア産石油の輸入免除を求めている。パキスタンなども燃料危機により学校や政府機関を閉鎖している。オーストラリア政府は13日、需要の急増により国内の多くの地域で燃料不足が発生していると発表し、国内備蓄から7.62億リットルのガソリンとディーゼルを放出するとした。フランス通信社によると、パニック買いによりオーストラリアの燃料価格は急騰している。人口最多のニューサウスウェールズ州では、農村部の住民に対し、燃料盗難が増加していると警告し、州西部の農場で800リットルのディーゼルが失踪した事件を調査中だ。この背景の中、米国財務省は12日、30日間の許可証を発行し、3月12日以前に積載されたロシア産石油と石油製品の購入を認めた。米国財務長官バセントは、「既存の供給を拡大するための一時的な措置であり、輸送中の石油に限定される」と述べた。彼は、「これはターゲットを絞った短期措置であり、ロシア政府に大きな財政収入をもたらすものではない」と強調した。ロシア通信社13日報道によると、ロシア大統領特別代表のデミトリエフは、油価の高騰に伴い、史上最大のエネルギー危機が迫っていると警告した。彼は、「米国の新たな措置は、インドによるロシア産石油の購入制限を緩和しただけでなく、実質的に輸送中の約1億バレルのロシア産石油に対するすべての制限を解除した」と述べた。米当局は、ロシアのエネルギーなしでは世界市場の安定は保てないと認めている。『ニューヨーク・タイムズ』は、米国がロシアに対する一部制裁を解除したにもかかわらず、油価は依然として上昇を続けていると伝えている。13日、世界の油価は1バレル100ドル前後で推移している。米国自動車協会のデータによると、13日のガソリン価格は平均3.63ドル/ガロンに上昇し、紛争発生以来、米国ドライバーの燃料コストは22％増加した。ディーゼル価格も上昇し、13日には4.89ドル/ガロンとなり、紛争前より30％高い。欧州連合（EU）委員会の広報官は12日、EUの石油・天然ガス調整機関の会合の評価に基づき、現時点でEUには直接的な原油供給の安全保障問題は生じていないと述べた。ただし、供給の中断が長引けば状況は変わる可能性があるとも付け加えた。**「1バレル200ドルに達するのか？」**国際油価はどこまで上昇するのか？『ウォール・ストリート・ジャーナル』は13日、マッコーリーグループの予測として、ホルムズ海峡が数週間閉鎖されれば、原油価格は1バレル150ドルを突破する可能性があると伝えている。エネルギーコンサルティング会社ウッドマッケンジズの会長兼主任アナリスト、サイモン・フロールズは、「2026年には1バレル200ドルの油価も夢物語ではない」と述べている。オランダ国際銀行のアナリストたちは、油価が持続的に下落しない唯一の道は、ホルムズ海峡の安全通航を確保することだと考えている。これができなければ、市場の価格高騰は続くことになる。「国際油価は1バレル200ドルに達するのか？」と題した欧州ニュースネットワークの12日の記事は、米国とイスラエルによるイラン攻撃以降、世界のエネルギー情勢は数十年ぶりの激動期に入ったと指摘している。この最初は限定的な軍事行動だったが、すぐに世界経済に影響を及ぼす直接対決に発展した。イラン軍関係者は、国際油価が1バレル200ドルに高騰する可能性を示唆したが、その現実性はどれほどか？ 記事は、1バレル200ドルは天井のように聞こえるが、インフレ調整後には過去に類似の水準に近づいたこともあると述べている。2008年、名目の石油価格は史上最高の147ドルに達したが、2026年のインフレ率で調整すると、2008年のピークは約211ドルに相当する。過去の大きなショック、例えば1973-74年の中東石油危機や1979年のイラン・イスラム革命は、石油価格の高騰を引き起こした。現在の危機はホルムズ海峡の封鎖に関わるものであり、油価の「暴騰」リスクを高めている。オックスフォード経済研究所の最新報告は、1バレル140ドルの油価は世界経済が軽度の景気後退に陥る臨界点であり、年末までに世界のGDPは0.7％減少し、英国、ユーロ圏、日本は景気後退に陥ると予測している。
ホルムズ海峡が焦点となり、世界経済は大きな圧力に直面し、国際的な原油価格の高騰がさまざまな懸念を引き起こしています
【環球時報駐フランス・ロシア特派記者 于超凡 隋鑫 沈真】「世界の石油市場は史上最も深刻な供給中断に直面している。」国際エネルギー機関は12日に発表した最新の月次報告書で、中東地域の紛争によりホルムズ海峡の航行が妨げられ、世界の石油供給は2月比7.5％減少したと述べている。航行が早急に回復しない場合、世界の原油供給ギャップはさらに拡大する見込みだ。当日、イランの新最高指導者ムハンマド・ハメネイは就任後初の声明を発表し、イランは復讐を放棄せず、ホルムズ海峡の封鎖を続けると表明した。米国大統領トランプは、イラン政権が核兵器を獲得するのを阻止することは、油価よりも優先すべき事項だと主張した。これにより、米・イスラエル・イランの戦火が早期に収束するとの見通しはますます低くなっている。その後、ロンドンのブレント原油先物価格は1バレル100ドルを再び超えた。『ウォール・ストリート・ジャーナル』は、石油市場の新たな現実は、湾岸地域の石油供給妨害が短期的に終わらないことだと指摘している。シンガポール外務大臣ヴィヴェンは13日に、「中東の紛争が続けば、世界の安全保障とエネルギー貿易に打撃を与える恐れがある」と懸念を表明した。これに対し、各国は対策を講じている。米国はロシアに対する一部制裁を緩和し、日本政府は石油備蓄を優先的に放出し、韓国は石油価格上限制度を全面的に実施すると発表した。しかし、これらの措置が現状の困難を緩和できるかどうかは、今後の注視を要する。
13日、韓国ソウルのハンア銀行本店では、トレーダーたちがスクリーンを見つめながら国際油価を監視しており、電子スクリーンにはロンドンのブレント原油先物価格（中央）が1バレル100ドルを超える様子が映し出されている。（フランス通信社）
石油市場の「新たな現実」
国際エネルギー機関の12日発表の最新月次石油市場報告によると、米国とイスラエルが2月28日にイランに対して軍事攻撃を行う前、ホルムズ海峡の原油および石油製品の輸送量は平均毎日2000万バレルだったが、現在はその航行量は90％以上減少し、「極めて低い水準」になっている。重要航路の迂回に必要な代替輸送能力が限られ、貯油施設もほぼ飽和状態のため、湾岸諸国は毎日の原油総産量を少なくとも1000万バレル削減している。報告書は、3月の世界の原油日供給量が約800万バレル急減し、2月比7.5％減少すると予測している。
米国とイスラエルのイラン攻撃以降、国際油価は激しく変動している。ブレント原油先物価格は一時、1バレル120ドル近くに上昇した。この背景の中、国際エネルギー機関の加盟国は11日に一致して、戦略的石油備蓄4億バレルを放出し、世界的な供給緊張を緩和することに合意した。同機関は12日の報告書で、紛争が迅速に解決しない場合、これはあくまで「応急措置」に過ぎないと認めている。『ヨーロッパニュースネットワーク』は、国際エネルギー機関が史上最大規模の戦略備蓄放出を調整し、市場を安定させようと試みたが、ほぼ失敗に終わったと伝えている。ホルムズ海峡の航行がほぼ完全に停止し、保険会社が戦争保険を取りやめ、運送会社が航路を再調整する中、石油市場は依然として高い緊張状態にある。ブレント原油価格は再び1バレル100ドルを超え、2月中旬の紛争勃発前の約60ドルから大きく上昇している。
英国放送協会（BBC）は13日、英国海上貿易行動局の追跡データを引用し、紛争発生以降、ホルムズ海峡およびその周辺で攻撃を受けた船舶は合計18隻に達していると報じた。この状況を受け、米国による護送の要請が高まっている。米国エネルギー長官リャイトは12日、「米国は現在、ホルムズ海峡を通過するタンカーの護送準備ができていない」と述べ、現在米国の軍事力はイランの攻撃能力を破壊することに集中しているとした。彼は、「米海軍は今月末にはタンカーの護送を始める可能性がある」と語った。トランプは12日のフォックスニュースのインタビューで、「タンカーには勇気を持ってホルムズ海峡を通過させろ」と呼びかけ、「怖がる必要はない。彼ら（イラン）は海軍を持っていない。私たちは彼らの船をすべて沈めた」と豪語した。
米国『外交政策』は13日、石油備蓄の大規模放出、護送および保険の提供だけでは、市場がこの危機がすぐに終わると信じることはできないと指摘している。一部の問題は、石油備蓄の放出が数か月にわたり段階的に行われる一方、石油の生産とタンカー輸送の停止は今まさに起きていることにある。「言い換えれば、トランプ政権は戦争の結果を抑えるために、軍事、金融、エネルギーのすべての政策手段を動員したが、今のところ効果はほとんどない」と述べている。
『ウォール・ストリート・ジャーナル』は、石油市場は次第に新たな現実を認識しつつあると伝えている。それは、湾岸地域の巨大なエネルギー供給が妨害される事態はすぐには終わらないということだ。分析者は、紛争が続けば原油価格は何年も最高値を更新し続ける可能性があると予測している。ゴールドマン・サックスの予測では、より極端なシナリオでは、3月と4月の平均価格が1バレル145ドルに達する可能性があるとされている。同機関は現在、ホルムズ海峡の航行妨害が21日間続くと予測しており、以前の10日間の予測を上回っている。
韓国の価格規制と米国のロシア制裁緩和
韓国政府は13日、石油価格の上限制度を導入し、精油企業の石油製品供給価格に上限を設定した。これは約30年ぶりの措置となる。韓国の李明博大統領は、「国際情勢の動揺に伴う国内の油価変動に対応し、供給価格に明確な上限を設ける」と述べた。乱売を防ぐため、国民の積極的な監視と参加も求めている。
日本共同通信によると、日本政府は今月16日から石油備蓄を放出し、総量は45日分に相当する規模となる。これは東日本大震災後の1.8倍にあたる史上最大規模だ。放出は、イラン攻撃前の低価格で行われる予定だ。
『外交政策』は、特に中東からの石油輸入に依存し、備蓄が乏しいアジア諸国にとって問題は深刻だと指摘している。バングラデシュは燃料不足による混乱を鎮めるために軍を派遣し、ロシア産石油の輸入免除を求めている。パキスタンなども燃料危機により学校や政府機関を閉鎖している。
オーストラリア政府は13日、需要の急増により国内の多くの地域で燃料不足が発生していると発表し、国内備蓄から7.62億リットルのガソリンとディーゼルを放出するとした。フランス通信社によると、パニック買いによりオーストラリアの燃料価格は急騰している。人口最多のニューサウスウェールズ州では、農村部の住民に対し、燃料盗難が増加していると警告し、州西部の農場で800リットルのディーゼルが失踪した事件を調査中だ。
この背景の中、米国財務省は12日、30日間の許可証を発行し、3月12日以前に積載されたロシア産石油と石油製品の購入を認めた。米国財務長官バセントは、「既存の供給を拡大するための一時的な措置であり、輸送中の石油に限定される」と述べた。彼は、「これはターゲットを絞った短期措置であり、ロシア政府に大きな財政収入をもたらすものではない」と強調した。
ロシア通信社13日報道によると、ロシア大統領特別代表のデミトリエフは、油価の高騰に伴い、史上最大のエネルギー危機が迫っていると警告した。彼は、「米国の新たな措置は、インドによるロシア産石油の購入制限を緩和しただけでなく、実質的に輸送中の約1億バレルのロシア産石油に対するすべての制限を解除した」と述べた。米当局は、ロシアのエネルギーなしでは世界市場の安定は保てないと認めている。
『ニューヨーク・タイムズ』は、米国がロシアに対する一部制裁を解除したにもかかわらず、油価は依然として上昇を続けていると伝えている。13日、世界の油価は1バレル100ドル前後で推移している。米国自動車協会のデータによると、13日のガソリン価格は平均3.63ドル/ガロンに上昇し、紛争発生以来、米国ドライバーの燃料コストは22％増加した。ディーゼル価格も上昇し、13日には4.89ドル/ガロンとなり、紛争前より30％高い。
欧州連合（EU）委員会の広報官は12日、EUの石油・天然ガス調整機関の会合の評価に基づき、現時点でEUには直接的な原油供給の安全保障問題は生じていないと述べた。ただし、供給の中断が長引けば状況は変わる可能性があるとも付け加えた。
「1バレル200ドルに達するのか？」
国際油価はどこまで上昇するのか？『ウォール・ストリート・ジャーナル』は13日、マッコーリーグループの予測として、ホルムズ海峡が数週間閉鎖されれば、原油価格は1バレル150ドルを突破する可能性があると伝えている。エネルギーコンサルティング会社ウッドマッケンジズの会長兼主任アナリスト、サイモン・フロールズは、「2026年には1バレル200ドルの油価も夢物語ではない」と述べている。オランダ国際銀行のアナリストたちは、油価が持続的に下落しない唯一の道は、ホルムズ海峡の安全通航を確保することだと考えている。これができなければ、市場の価格高騰は続くことになる。
「国際油価は1バレル200ドルに達するのか？」と題した欧州ニュースネットワークの12日の記事は、米国とイスラエルによるイラン攻撃以降、世界のエネルギー情勢は数十年ぶりの激動期に入ったと指摘している。この最初は限定的な軍事行動だったが、すぐに世界経済に影響を及ぼす直接対決に発展した。イラン軍関係者は、国際油価が1バレル200ドルに高騰する可能性を示唆したが、その現実性はどれほどか？
記事は、1バレル200ドルは天井のように聞こえるが、インフレ調整後には過去に類似の水準に近づいたこともあると述べている。2008年、名目の石油価格は史上最高の147ドルに達したが、2026年のインフレ率で調整すると、2008年のピークは約211ドルに相当する。過去の大きなショック、例えば1973-74年の中東石油危機や1979年のイラン・イスラム革命は、石油価格の高騰を引き起こした。現在の危機はホルムズ海峡の封鎖に関わるものであり、油価の「暴騰」リスクを高めている。オックスフォード経済研究所の最新報告は、1バレル140ドルの油価は世界経済が軽度の景気後退に陥る臨界点であり、年末までに世界のGDPは0.7％減少し、英国、ユーロ圏、日本は景気後退に陥ると予測している。