ロシアは来年、イランを経由してインドと中国への輸送を開始する予定です

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(MENAFN- IANS)モスクワ、11月24日(IANS)ロシアは、2026年までに北南国際輸送回廊内のロシア-イラン-インドおよびロシア-イラン-中国ルートでの輸送を開始する計画であると、ロシア連邦海事・河川輸送庁長官のアンドレイ・タラセンコが月曜日に地元メディアに語った。

記者団に対し、タラセンコは「ロシア-イラン-インドおよびロシア-イラン-中国ルートでの輸送開始を計画しており、2026年に実施する予定です」と述べたと、ロシア国営通信社のタスが報じた。

タラセンコによると、MMTP JSCの管理者と最大の国営イラン海運会社IRISL、そのカスピ海子会社のハザールシー・シッピングラインズ(KSSL)は4月に交渉を行った。これらの企業は、特に北南国際輸送回廊内でのコンテナ輸送、特に多 Modalコンテナ輸送の組織に合意した。

今月初め、ロシアとイランは、マハチカラとイランの港間の輸送を開発するための共同海運コンソーシアム設立に関する合意に達した。

9月、ナレンドラ・モディ首相は中国の天津で開催された上海協力機構(SCO)サミットに参加し、SCOは安全保障、連結性、機会を意味すると強調した。モディ首相は、インドは強い連結性が貿易だけでなく信頼と発展ももたらすと堅く信じていると述べた。

彼はSCOサミットの開会挨拶で、「私は今、第二の柱である『C』、すなわち連結性について私の考えを共有したいと思います。インドは、強い連結性は単に貿易を促進するだけでなく、信頼と発展の扉も開くと常に信じてきました。このビジョンのもと、チャバハル港や国際北南輸送回廊などのイニシアチブに取り組んでいます」と述べた。

「これらを通じて、アフガニスタンや中央アジアとの連携を強化できます。私たちは、連結性に向けたあらゆる努力は主権と領土保全の原則を守る必要があると考えています。これはまた、SCO憲章の基本原則にも明記されています。主権を越えた連結性は、最終的に信頼と意味の両方を失うことになります」と付け加えた。

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