原油よりも勢いが強い！中東の戦火がディーゼル市場を混乱させ、世界経済の減速を引き起こす可能性

**財聯社3月11日訊（編集 卞純）**トレーダーとアナリストは、中東戦争の激化に伴う原油およびディーゼルの供給圧力により、この工業燃料の価格高騰が世界経済活動を脅かしていると述べている。

過去数年、ウクライナによるロシアの製油所攻撃や、西側のロシア輸出制裁などの影響で、ディーゼルの供給は引き続き逼迫している。一方、米イラン対立はディーゼル供給への懸念をさらに深めており、イランはホルムズ海峡を封鎖している。世界の海運ディーゼル供給の約10%から20%がこの海峡を通じて輸送されている。

「構造的に見て、ディーゼルは今回の紛争の影響を最も受けている油種だ」と、ドバイに本拠を置く石油・コモディティ貿易会社Nitrol Tradingの創設者Shohruh Zukhritdinovは述べる。「ディーゼルは貨物輸送、農業、鉱業、工業活動を支えており、マクロ経済に最も敏感な油種だ」

エネルギー経済学者のPhilip Verlegerは、ホルムズ海峡の供給中断に関連するディーゼルの損失は1日あたり300万から400万バレルと推定し、これは世界の総消費量の約5%から12%に相当すると述べている。彼はさらに、中東の製油所の輸出が妨げられることで、ディーゼル供給はさらに50万バレル/日減少すると付け加えた。

「イランがホルムズ海峡を封鎖し、蒸留油を多く含む中東原油、航空燃料、ディーゼルの輸出を断ち切った。国際チェスにおいてこの状況を表す用語がある：チェック（CHECK）」とVerlegerは言う。彼は、イランのこの一手が世界経済の“命門”を締め付けており、米西側諸国は直ちに対応しなければならず、退路はないと指摘している。

Verlegerは、中東の紛争発生以降、ディーゼル価格の上昇は原油やガソリンをはるかに上回っており、ホルムズ海峡が長期的に閉鎖されれば、ディーゼルの小売価格は倍増する可能性があると述べている。

2月27日から3月10日までの間に、米国のディーゼル先物価格は28ドル超上昇し、一方、米国原油先物価格も16ドル超上昇した。

アジアの取引拠点シンガポールやヨーロッパのアムステルダム–ロッテルダム–アントワープでも同様の価格動向が見られる。

世界経済に打撃

ディーゼル価格の急騰は、世界経済に衝撃を与える可能性がある。Sparta CommoditiesのアナリストJames Noel-Beswickは、もしこの状況が長引けば、ディーゼルと航空燃料の価格上昇は需要を破壊し、経済活動を抑制するだろうと述べている。

「ほぼすべての商品輸送コストが上昇しており、これはすぐに食品や消費財の価格に反映されるだろう。もしディーゼル価格が高止まりすれば、最大のリスクは第二のコストプッシュ型インフレの発生だ」と、米国の中小企業向け融資機関CardiffのCEO Dean Lyulkinは語る。

ディーゼル価格の高騰は、即座に食品価格に影響を及ぼす可能性があり、これは米国の農家が栽培シーズンにおいて作付けを遅らせることを余儀なくされることを意味している。

「持続的なディーゼルによる燃料価格の衝撃は、本質的にスタグフレーションリスクをもたらす。なぜなら、輸送や食品生産のコストを押し上げるとともに、消費者の負担も増大させるからだ」と、OnyxPoint Global Managementの創設者Shaia Hosseinzadehは述べている。

（財聯社 卞純）