米国株価指数先物が下落、イラン紛争の継続により原油価格が激しく変動

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Investing.com - 金曜日の米国株先物は圧迫され、投資家は激しい変動に注目しつつも高水準にある原油価格やイラン戦争の進展を注視している。

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米東部時間07:46(北京時間19:46)時点で、ダウ先物は151ポイント下落し、0.3%の下落、S&P500先物は30ポイント下落し、0.4%の下落、ナスダック100先物は150ポイント下落し、0.6%の下落となった。

主要株価指数は前日の取引で下落し、エネルギー価格の急騰とFRBによるインフレ圧力の継続警告に引きずられた。

イスラエルが南パルス(世界最大の天然ガス田のイラン側地域)を攻撃した後、テヘランは中東の重要なエネルギーインフラに対して報復攻撃を行い、カタールの主要天然ガス生産拠点も標的となった。

ブレント原油価格は一時約119ドルに急騰し、欧州の基準天然ガス価格も大幅に上昇した。

米国とイスラエルが南パルスへの追加攻撃を行わない意向を示す中、株式市場は安値から反発し、原油価格は高値から調整された。ホワイトハウスはエネルギー市場の圧力緩和策を概説し、一部イラン石油への制裁解除の可能性も示唆した。

それにもかかわらず、今週FRB、欧州中央銀行、英国中央銀行、スイス国立銀行、日本銀行は金利を据え置き、政策立案者は紛争の影響を評価する時間を優先した。

金曜日も原油価格は高水準を維持し、市場はイラン戦争による供給中断への懸念がほとんど解消されていない。

ブレント原油の激しい変動

ブレント原油先物は現在、約107ドル付近を推移している。南パルス攻撃とイランの反応後、この基準価格は今週初めに約119ドルに急騰した。

主要エネルギーインフラへの相互攻撃は懸念を呼び、米国と同盟国がイラン南部のホルムズ海峡の重要航路を再開させたとしても、供給中断は長期化する可能性がある。

カタールの主要天然ガス生産施設ラスラファンがイランの攻撃を受け、同国は輸出能力が17%減少したと発表。修復には最大5年かかる見込みだ。同国は主要な天然ガス輸出国であり、特に欧州向けの天然ガス価格は高騰し、インフレ懸念を引き起こしている。

『ニューヨーク・タイムズ』は、イランが報復攻撃を継続し、米国と同盟する中東諸国がドローンやミサイルの襲来に直面していると報じた。夜間にエルサレムや北部でミサイル警報が鳴った後、イスラエルはテヘランを攻撃した。

『ウォール・ストリート・ジャーナル』によると、イラン最高指導者モジュタバ・ハメネイは「我々の国内外の敵から安全を奪い取り、それを我々の人民に渡す必要がある」と述べた。これは故前指導者アリー・ハメネイの息子モジュタバ・ハメネイによる挑発的な発言であり、イスラエルはイランの支配層に対して体系的な攻撃を行い、崩壊を狙っている。

イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は、米国大統領ドナルド・トランプがイランのエネルギーインフラへの今後の攻撃を一時停止するよう要請したことを確認した。

ホワイトハウスは長期的な原油価格の高騰に緊張する市場を落ち着かせようと努めており、米財務長官スコット・モリソンは、緊急の石油備蓄を解放したり、一部イラン原油の制裁解除を検討したりして供給制約の緩和を図る可能性を示唆した。

『ウォール・ストリート・ジャーナル』は米軍関係者の話として、米国と同盟国がホルムズ海峡の再開に向けて努力を強めていると報じた。イランの攻撃リスクを軽減できれば、米軍艦が船舶を護送し、世界最大のエネルギー生産地域の一つであるペルシャ湾への航行を支援できる可能性がある。

Vital Knowledgeのアナリストは報告書で、「すべての鍵はホルムズ海峡にあり、戦争が激化(数千人の兵士が関与)するか外交的解決が得られるまでは、完全な再開の解決策はない。時間が重要だ」と述べている。彼らはまた、サウジアラビアが4月までに紛争が終わらなければ、油価は1バレル180ドルを超える可能性があると警告した。

しかし、一部のアナリストは、イランの海峡支配を解除しても、施設への攻撃は世界の供給に引き続き圧力をかける可能性があると指摘している。

トランプは危機の沈静化に向けてあらゆる必要な措置を講じると誓い、「まもなく終わる」と米国民に保証しようとしている。

また、地上部隊の派遣計画はないとしつつも、記者からの質問に対してトランプは「もしやるなら、あなたには言わない」と答えた。

フェデックス株高騰

さらに、フェデックスは通年の利益予想を引き上げた。第3四半期の利益と収益は予想を上回り、重要な祝日シーズンの需要が好調だったためだ。

同社は、地政学的動乱による追加の混乱を想定していないと述べた一方、イラン戦争による航空貨物コストの増加や航路の迂回が今期の収益に影響を与える可能性も指摘している。

フェデックスは燃料コストの高騰に対応するために料金を引き上げる必要があるかもしれないが、その結果、消費者の輸送支出が減少する可能性もある。

ただし、最高財務責任者のジョン・ディトリッヒはロイターの取材で、戦争の影響によるジェット燃料供給の遅れは見られないと述べた。

フェデックスの株価は米国市場のプレオープンで9%以上上昇した。

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