ボーイングは商用飛行機部門の収益目標を延期し、2027年までに利益率が黒字化する見込みです。

ボーイングは、主要な商用航空機部門の黒字化目標を1年延期しました。これは、最近買収した勢必锐航空システムの統合コストが収益性を圧迫したためです。

ボーイングの最高財務責任者（CFO）であるジェイ・マラヴェ（Jay Malave）は、3月17日に、現時点ではボーイングの商用航空機部門（BCA）が2027年までに黒字または均衡状態に達する見込みはないと述べました。マラヴェは、今年のBCAの利益率はマイナスになると明らかにし、第一四半期の利益率は-7%から-8.5%の範囲になると予測しています。

マラヴェは、ボーイングが買収を完了し、内部調査を進める中で、20年前に分拆され、現在再び買収した子会社に性能や実績の問題があることを初めて発見したと指摘しました。この影響で、ボーイングは商用航空機部門の利益率予測を「リセット」せざるを得なくなったのです。

この発言を受けて、ボーイングの株価は急落し、ニューヨーク時間の午前10時07分には3%下落、午前の上昇分をすべて吐き出しました。