毎経記者｜劉曦 毎経編集｜余婷婷3月18日、東風グループ股份は香港証券取引所に公告し、同社は証券取引所の承認を得て、3月18日午後4時をもってH株の上場地位を正式に撤回したことを発表した。この措置は、買収者である東風汽車（武漢）投資有限公司による吸収合併方式による企業の私有化の重要なステップであり、合併条件はすでに達成または免除されており、同社の上場地位は終了した。今回の私有化による上場廃止は、子会社の岚图汽车が資本市場に進出するための戦略的準備である。早くも2025年8月22日に、東風グループ股份は「子会社上場、親会社退市」の全体計画を発表し、子会社の岚图汽车は紹介上場方式で香港株に上場し、東風グループ股份は同時に私有化と退市を完了する予定であった。当時の公告によると、本計画は「岚图汽车の株式＋現金」の対価支払い方式を採用し、総買収価格は1株あたり10.85香港ドルとされた。今年3月9日、その計画は決定的な一歩を踏み出した。東風グループ股份は公告を出し、岚图汽车の香港証券取引所への紹介上場議案が、臨時株主総会およびH株カテゴリー株主総会で高票で承認されたと発表した。予想通り、3月19日には岚图汽车が独立して国際資本市場に進出する高級新エネルギー車の主体となる。資本市場進出後の展望について、岚图汽车科技股份有限公司の董事長兼党委書記の盧放は以前、「初心は変わらず、使命も変わらない。上場後も高品質な発展を維持し、長期的な視点を持ち続け、ユーザーに良い製品と良いサービスを提供し続ける」と述べた。彼は、上場後はより多くの投資者の関心を集めることになり、岚图はより一層自社の高品質な発展に注力すると強調した。データによると、2023年から2025年までに岚图汽车の販売台数は約5万台から15.02万台に増加し、年平均成長率は73％に達した。売上高は127.5億元から348.6億元に上昇し、2025年には純利益10.2億元を達成し、年間黒字化に成功した。粗利益率は20.9％で安定している。計画によると、2026年には岚图は新たに4モデルを発売し、すべてL3級の自動運転支援ハードウェアを搭載する予定である。
東風グループの株式が上場廃止となり、子会社の岚图汽车は間もなく香港証券取引所に上場予定
毎経記者｜劉曦 毎経編集｜余婷婷
3月18日、東風グループ股份は香港証券取引所に公告し、同社は証券取引所の承認を得て、3月18日午後4時をもってH株の上場地位を正式に撤回したことを発表した。この措置は、買収者である東風汽車（武漢）投資有限公司による吸収合併方式による企業の私有化の重要なステップであり、合併条件はすでに達成または免除されており、同社の上場地位は終了した。
今回の私有化による上場廃止は、子会社の岚图汽车が資本市場に進出するための戦略的準備である。早くも2025年8月22日に、東風グループ股份は「子会社上場、親会社退市」の全体計画を発表し、子会社の岚图汽车は紹介上場方式で香港株に上場し、東風グループ股份は同時に私有化と退市を完了する予定であった。当時の公告によると、本計画は「岚图汽车の株式＋現金」の対価支払い方式を採用し、総買収価格は1株あたり10.85香港ドルとされた。
今年3月9日、その計画は決定的な一歩を踏み出した。東風グループ股份は公告を出し、岚图汽车の香港証券取引所への紹介上場議案が、臨時株主総会およびH株カテゴリー株主総会で高票で承認されたと発表した。予想通り、3月19日には岚图汽车が独立して国際資本市場に進出する高級新エネルギー車の主体となる。
資本市場進出後の展望について、岚图汽车科技股份有限公司の董事長兼党委書記の盧放は以前、「初心は変わらず、使命も変わらない。上場後も高品質な発展を維持し、長期的な視点を持ち続け、ユーザーに良い製品と良いサービスを提供し続ける」と述べた。彼は、上場後はより多くの投資者の関心を集めることになり、岚图はより一層自社の高品質な発展に注力すると強調した。
データによると、2023年から2025年までに岚图汽车の販売台数は約5万台から15.02万台に増加し、年平均成長率は73％に達した。売上高は127.5億元から348.6億元に上昇し、2025年には純利益10.2億元を達成し、年間黒字化に成功した。粗利益率は20.9％で安定している。計画によると、2026年には岚图は新たに4モデルを発売し、すべてL3級の自動運転支援ハードウェアを搭載する予定である。