中東情勢の激化に伴い、ホルムズ海峡に閉じ込められた船舶と乗組員の運命について世界的な懸念が高まっている。報道によると、イランは海路を利用する船舶に対してスクリーニング手続きや高額な通行料を導入しているという。国際海事機関(IMO)は、木曜日に中東情勢に関する特別会合を開催し、ペルシャ湾内に閉じ込められた商船の迅速な避難を確保するための「安全な海上枠組み」の確立を呼びかけた。IMOによると、現在約2万名の船員と2000隻の船舶が湾内に閉じ込められている。「私は直ちに交渉を開始し、すべての船舶と船員を避難させる人道的回廊の設立に向けて取り組む準備ができている」と、IMOの事務局長アーセニオ・ドミンゲスは述べた。しかし、クック諸島の代表者が安全な回廊を通じて船舶を抽出するための具体的な条件について質問した際、会議に出席したイラン代表団は回答を控えた。イランは木曜日のIMOの声明から距離を置き、その声明が米国とイスラエルによるイランへの攻撃に言及していないと主張した。中国は原則的に安全回廊の提案を支持した一方、その実施方法についてさらなる明確化が必要であると強調した。
ホルムズ海峡の緊張が高まり、イランが海運トラフィックへの支配を強化 | サウスチャイナ・モーニング・ポスト
中東情勢の激化に伴い、ホルムズ海峡に閉じ込められた船舶と乗組員の運命について世界的な懸念が高まっている。報道によると、イランは海路を利用する船舶に対してスクリーニング手続きや高額な通行料を導入しているという。
国際海事機関(IMO)は、木曜日に中東情勢に関する特別会合を開催し、ペルシャ湾内に閉じ込められた商船の迅速な避難を確保するための「安全な海上枠組み」の確立を呼びかけた。
IMOによると、現在約2万名の船員と2000隻の船舶が湾内に閉じ込められている。
「私は直ちに交渉を開始し、すべての船舶と船員を避難させる人道的回廊の設立に向けて取り組む準備ができている」と、IMOの事務局長アーセニオ・ドミンゲスは述べた。
しかし、クック諸島の代表者が安全な回廊を通じて船舶を抽出するための具体的な条件について質問した際、会議に出席したイラン代表団は回答を控えた。
イランは木曜日のIMOの声明から距離を置き、その声明が米国とイスラエルによるイランへの攻撃に言及していないと主張した。中国は原則的に安全回廊の提案を支持した一方、その実施方法についてさらなる明確化が必要であると強調した。