FGがナイジェリアの海港を近代化する7億4,600万ポンドの英国取引を発表

連邦政府は、ナイジェリアの港湾インフラを近代化するために、英国と7億4600万ポンドの融資契約を締結しました。

これは、海洋・ブルーエコノミー省特別顧問のボラジ・アキノラによる声明で明らかにされました。

この投資は、ラゴスのアパパ港とティンカン島港の大規模な改修を目的としています。

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大臣のコメント

声明によると、英国輸出金融（UKEF）が支援するこの融資契約は、ラゴス港コンプレックス、アパパ港、ティンカン島港の包括的な改修を資金援助します。

海洋・ブルーエコノミー大臣のアデグボヤガ・オイエトラは、この取引をナイジェリアの海事セクターにとって画期的な節目と表現しました。

• 「この融資契約は、ナイジェリアの海事セクターにとって決定的な瞬間を意味します」 と述べました。

彼は、これまで港の全面的な改修は行われておらず、施設が現代の世界的な輸送需要に追いついていないと指摘しました。

• 「私たちが目指すのは単なるアップグレードではなく、国際的なベストプラクティスに沿った包括的な変革です」 とオイエトラは述べました。

詳細情報

この二つの港は、ナイジェリアの輸入と輸出の70％以上を占めており、国の貿易システムにとって重要です。

• モダナイゼーションプログラムでは、高度な貨物取り扱いシステムの導入、容量拡大、デジタル化された運用が行われ、長年のボトルネックを解消することを目指します。
• 大臣によると、改革により船の回転時間や貨物滞留時間が大幅に短縮され、効率性、透明性、信頼性が向上すると期待されています。
• より迅速な貨物通関と物流コストの削減は、企業を支援し、経済成長を促進します。

この契約は、2026年3月18日と19日にバラ・アハメド・ティンブー大統領のロンドン訪問中に正式に署名される予定です。

知っておくべきこと

1913年に設立されたラゴス港コンプレックス、アパパは、ナイジェリア最古かつ最も繁忙な港湾であり、1977年に完成したティンカン島港は、その運営を補完するために建設されました。

戦略的重要性にもかかわらず、両港は長年の混雑、遅延、老朽化したインフラに直面しています。

今回のプロジェクトは、約50年ぶりの最大規模の港湾近代化事業とされ、西アフリカおよび中央アフリカにおけるナイジェリアの重要な海事ハブとしての地位を再構築することを目的としています。

この取引は、ナイジェリアと英国の経済関係の深化も反映しており、特にインフラ整備と貿易促進において重要です。ナイジェリアと英国の二国間貿易は年間約81億ポンドに上っています。

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