中国製造が重要な役割を果たす!テスラは(TSLA.USを通じて、29億ドルを投じて中国の太陽エネルギー設備を購入する予定です。

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智通财经APPによると、二人の関係者の情報によれば、テスラ(TSLA.US)は中国のサプライヤーから、特に蘇州マックスウェルテクノロジーズ(Suzhou Maxwell Technologies)を含む企業から、29億ドル相当の太陽光パネルおよび電池セルの製造設備を調達しようとしている。イーロン・マスクの目標は、アメリカ国内で100ギガワット(GW)の太陽光発電容量を増やすことである。

マスクは今年1月に、太陽光はアメリカのすべての電力需要を満たすことができると述べており、その中には増加し続けるデータセンターの需要も含まれている。テスラの求人公告によると、同社の目標は「2028年末までに、アメリカ本土で原材料から始める100ギガワットの太陽光発電の展開を実現すること」である。

上述の二人の関係者と第三者の情報筋によると、蘇州マックスウェルテクノロジーズは、世界最大の太陽電池用スクリーン印刷装置のメーカーであり、このプロジェクトの主要な設備供給候補の一つである。現在、中国商務部の輸出承認を求めている。

最初の二人の関係者は、他の潜在的なサプライヤーとして、深セン捷佳偉創(Shenzhen S.C New Energy Technology)やラプラスエナジー(Laplace Renewable Energy Technology)も含まれると述べている。

関係者によると、これらの約200億元人民元(約29億ドル)相当の設備には、スクリーン印刷ラインを含む一部の装置について中国の規制当局の輸出許可が必要となる。どの程度の設備が承認を必要とし、その承認にどれくらいの時間がかかるかはまだ不明である。

これらの関係者三人は、中国企業に対して、今年秋までに設備を納品するよう指示が出ていると述べている。二人は、設備はテキサス州に運ばれる予定だとも語った。さらに、マスクが計画している太陽光発電能力の大部分はテスラ自身のために使われるが、その一部はSpaceXの衛星に電力を供給するためにも使われるという。

この潜在的な注文は、アメリカが中国への依存を減らすことを模索する中で直面している問題を浮き彫りにしている。すなわち、アメリカの製造業を再興させるには、依然としてこの世界第二位の経済大国との貿易をある程度維持する必要があるということだ。

先月、中国のメディアは、テスラがすでに中国のいくつかの太陽光企業を訪問したと報じた。交渉段階にある企業の詳細、潜在的な調達規模、納期、規制要件についての情報は、今回初めて明らかになった。

中国製設備を採用したアメリカのスーパーファクトリー

国内の過剰生産能力と需要の低迷により苦境に立たされている中国の太陽光製造設備メーカーにとって、テスラからのこの注文は大きな追い風となるだろう。

一方、アメリカの太陽光市場は関税によって厳重に保護されており、中国や東南アジア(多くの中国メーカーが現地に子会社を持つ)からの安価なコンポーネントや電池の輸入を抑制している。

しかし、2024年には、アメリカの太陽光パネルメーカーの要請により、バイデン政権は太陽光製造設備を関税の対象外とした。これらのメーカーは、国内工場を建設するために必要な機械を調達できる場所がないと主張している。トランプ政権もこの免除措置を継続し、アメリカは中国企業への依存を減らすために、自国の太陽光サプライチェーンの構築を推進している。

マスクは、関税障壁によりアメリカでの太陽光導入の経済的コストが「人為的に引き上げられている」と批判し、同時にアメリカは人工知能データセンターや製造業の需要増加に伴う深刻な電力不足に直面している。

彼の太陽光に対する野心は、トランプ大統領のエネルギー政策と対照的だ。トランプはアメリカの化石燃料生産を最大化し、太陽光や風力発電プロジェクトへの連邦補助金を大幅に削減した。彼はこれらのプロジェクトはコストが高く信頼性に欠けると批判している。

マスクは一時、トランプ政権で働き、政府効率化局(D.O.G.E.)を率いた。この部署は、連邦職員の大規模なリストラを監督し、コスト削減を図った。

米国エネルギー情報局(EIA)のデータによると、アメリカの電力消費は2025年に連続2年で過去最高を記録し、2026年と2027年もさらに増加すると予測されている。

数年以内に100ギガワットの太陽光製造能力を構築することは驚くべき偉業となるだろう。マスクはこれまでに野心的なスケジュールで大きな約束をすることで知られているが、これらの約束はしばしば期日通りに実現しない。

米国公共電力協会が昨年発表した報告によると、2024年時点で米国の総発電容量は1300ギガワットで、そのうち太陽光発電はわずか10%(135ギガワット)に過ぎない。

テスラは、さまざまな地域での部品の現地調達を促進しているが、コストを抑えるために依然として400の中国サプライヤーに依存している。そのうち60社は、米国内の電気自動車工場を含め、グローバルに供給を行っている。

トランプ政権による中国製品への関税引き上げ後、中国からの部品輸送が停止したため、昨年、テスラのサイバートラックやセミの生産準備は妨げられた。

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