連邦政府は、ナイジェリアの港湾インフラを近代化するために、英国と7億4600万ポンドの融資契約を締結しました。これは、海洋・ブルーエコノミー省特別顧問のボラジ・アキノラによる声明で明らかにされました。この投資は、ラゴスのアパパ港とティンカン島港の大規模な改修を目的としています。### もっと**記事** ### 第4四半期の経常収支黒字が65%減少し、14億ドルに2026年3月19日 ### CBN:ナイジェリアの国際収支黒字が2025年に42億3000万ドルに減少2026年3月18日 #### **大臣のコメント**声明によると、UK Export Finance(UKEF)による支援を受けたこの融資契約は、ラゴス港コンプレックス、アパパ港、ティンカン島港の包括的な改修を資金援助します。海洋・ブルーエコノミー大臣のアデグボヤガ・オイェトラは、この取引をナイジェリアの海事セクターにとって画期的な節目と表現しました。* _「この融資契約は、ナイジェリアの海事セクターにとって決定的な瞬間を意味します」_ と述べました。彼は、これまで港の全面的な改修は行われておらず、施設が世界の最新の海運需要に追いついていないと指摘しました。* _「私たちが目指すのは単なるアップグレードではなく、国際的なベストプラクティスに沿った包括的な変革です」_ とオイェトラは述べました。#### **詳細情報**この2つの港は、ナイジェリアの輸入と輸出の70%以上を占めており、国の貿易システムにとって重要です。* 近代化プログラムでは、高度な貨物取り扱いシステムの導入、容量拡大、デジタル化された運用を行い、長年のボトルネックを解消することを目指します。* 大臣によると、これらの改革により、船の回航時間や貨物の滞留時間が大幅に短縮され、効率性、透明性、信頼性が向上すると期待されています。* 彼は、より迅速な貨物通関と物流コストの削減が、企業を支援し、経済成長を促進すると述べました。この契約は、2026年3月18日と19日にロンドンで行われるボラ・アーメド・ティヌブ大統領の公式訪問中に正式に署名される予定です。#### **知っておくべきこと**1913年に設立されたラゴス港コンプレックス、アパパはナイジェリア最古かつ最も繁忙な港であり、1977年に開港したティンカン島港は、その運営を補完するために建設されました。戦略的に重要であるにもかかわらず、両港は長年の混雑、遅延、老朽化したインフラに直面しています。今回のプロジェクトは、約50年ぶりの最大規模の港湾近代化事業とされており、ナイジェリアを西アフリカおよび中央アフリカの主要な海事ハブに再位置付けることを目的としています。この取引は、ナイジェリアと英国の経済関係の深化も反映しており、特にインフラ整備と貿易促進において重要です。ナイジェリアと英国の二国間貿易は年間約81億ポンドに増加しています。* * *GoogleニュースのNairametricsを追加最新ニュースと市場情報をフォローしてください。
FGがナイジェリアの海港を近代化する7億4,600万ポンドの英国取引を発表
連邦政府は、ナイジェリアの港湾インフラを近代化するために、英国と7億4600万ポンドの融資契約を締結しました。
これは、海洋・ブルーエコノミー省特別顧問のボラジ・アキノラによる声明で明らかにされました。
この投資は、ラゴスのアパパ港とティンカン島港の大規模な改修を目的としています。
もっと記事
第4四半期の経常収支黒字が65%減少し、14億ドルに
2026年3月19日
CBN:ナイジェリアの国際収支黒字が2025年に42億3000万ドルに減少
2026年3月18日
大臣のコメント
声明によると、UK Export Finance(UKEF)による支援を受けたこの融資契約は、ラゴス港コンプレックス、アパパ港、ティンカン島港の包括的な改修を資金援助します。
海洋・ブルーエコノミー大臣のアデグボヤガ・オイェトラは、この取引をナイジェリアの海事セクターにとって画期的な節目と表現しました。
彼は、これまで港の全面的な改修は行われておらず、施設が世界の最新の海運需要に追いついていないと指摘しました。
詳細情報
この2つの港は、ナイジェリアの輸入と輸出の70%以上を占めており、国の貿易システムにとって重要です。
この契約は、2026年3月18日と19日にロンドンで行われるボラ・アーメド・ティヌブ大統領の公式訪問中に正式に署名される予定です。
知っておくべきこと
1913年に設立されたラゴス港コンプレックス、アパパはナイジェリア最古かつ最も繁忙な港であり、1977年に開港したティンカン島港は、その運営を補完するために建設されました。
戦略的に重要であるにもかかわらず、両港は長年の混雑、遅延、老朽化したインフラに直面しています。
今回のプロジェクトは、約50年ぶりの最大規模の港湾近代化事業とされており、ナイジェリアを西アフリカおよび中央アフリカの主要な海事ハブに再位置付けることを目的としています。
この取引は、ナイジェリアと英国の経済関係の深化も反映しており、特にインフラ整備と貿易促進において重要です。ナイジェリアと英国の二国間貿易は年間約81億ポンドに増加しています。
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