世界最長の海岸線沿いの道、2,689マイルにわたりイングランドで開通==========================================================================1時間前共有保存ジャスティン・ラウラット 気候編集者共有保存ケビン・カーチ / BBC今やイングランドの海岸線を一周歩くことができる—この区間はハンプシャーを通るイングランド全沿岸を巡る新しい遊歩道が、正式に開通します。長さは2,689マイルで、自然イングランドによると、世界で最も長い管理された海岸沿いの散策ルートです。その名前はかなりの長距離を示しており、「チャールズ3世イングランド海岸線歩道」ですが、初めて連続したトレイルを形成し、歩行者がイングランドの海岸線を一歩一歩探索できるようになっています。途中、塩沼や砂浜から崖、砂丘、歴史的な沿岸都市まで、国内で最も美しく多様な風景を通り抜けます。ハイライトの一つは、東サセックスのセブン・シスターズの白亜の丘陵で、これは新たに指定された国立自然保護区の一部ともなっています。多くの新しい海岸ルートは既存のものですが、1,000マイル以上の新しい道が作られ、多くの区間が改良されています。道は再舗装され、登り段差は撤去され、木道や橋も設置されています。BBC / ケビン・チャーチポーツマス近くの塩原に新たに木道が整備されたこのプロジェクトはゴードン・ブラウン政権時に始まり、実現までに18年と7人の首相を要しました。現在、ルートの約80％が開通しており、残りの大部分も今年中に完成予定です。「素晴らしいです—私の仕事人生で最も良いことになるでしょう」と、ナチュラル・イングランドのプロジェクトリーダー、ニール・コンスタブルは語ります。彼にとって、道の長さは本質的なポイントではありません。彼が言うには、特に重要なのは、イングランドのどこへでも海岸へ歩いて行き、左に曲がるも右に曲がるも自由にでき、海辺を好きなだけ歩き続けられることです。BBC / ケビン・チャーチ「私の仕事人生で最も良いこと」：ナチュラル・イングランドのプロジェクトを率いたニール・コンスタブルこのルートの整備には、新たな法律、「海洋・沿岸アクセス法」（2009年制定）が必要でした。また、沿岸線に沿った明確で連続した遊歩道を確立するために、長年にわたる綿密な計画と広範な作業も行われました。自然イングランドは、多くの場所で新たなアクセス権が付与され、以前は立ち入り禁止だった土地—ビーチ、砂丘、崖の上など—が一般に開放されたと述べています。また、移動が困難な人々のためのアクセシビリティも向上し、多くの人がトレイルの一部を楽しめるようになっています。既存の遊歩道網のギャップは、海に近づき、これまでつながっていなかった海岸線の区間を結ぶことに重点を置いて埋められました。ただし、いくつかの場所では、歩行者は一時的にトレイルを離れる必要があります。例えば、イングランド北西部では、メリシー川を渡るフェリーを利用しなければなりません。南デボンのある区間は特に難しいです。アーメ川では橋もフェリーもなく、上流の土地は私有でアクセスできません。歩行者はズボンをまくり上げて、干潮時に川を渡る必要があります。「これも体験の一部です」とコンスタブルは言います。BBC / ケビン・チャーチ新しい道は2,689マイルの長さこの道は、気候変動による豪雨や海面上昇を考慮して設計されています。イングランドの法律では初めて、沿岸線が浸食や移動した場合に、ルートを内陸に「後退」させる規定が設けられました。これをナチュラル・イングランドは「ロールバック」と呼んでいます。これにより、トレイルは変化する海岸線に適応し続け、今後も連続性と実用性を保つことが目指されています。最近の数週間で、そのダイナミックさが明らかになっています。ドーセットのチャームアウト外の崖沿いの一部は、2月初旬の豪雨による地滑りで失われました。「道は閉鎖され、迂回路が設置されました」と、南西海岸沿いの最長かつ最も丘陵地帯の多い区間を管理するチームの責任者、ローナ・シェリフは説明します。BBC / ケビン・チャーチ南西海岸沿いの管理チームの責任者、ローナ・シェリフは、崖崩れ後にロールバック条項を使って一部を再開したと述べています迂回路は1.5マイル余分に追加され、さらに悪いことに、歩行者は道路を通る必要がありました。シェリフは、土地所有者と迅速に15メートルのロールバックを調整し、数週間以内に道は再び開通したといいます。「このロールバック規定がなければ、何ヶ月もかかっていたでしょう」と彼女は言います。ラマーブラーズ財団は、第二次世界大戦終結後からイングランドの海岸線へのアクセス拡大を訴えてきました。ラマーブラーズのイングランド担当ディレクター、ジャック・コーニッシュは、新しい道を「変革的」と表現しています。「トレイルから高潮線までのアクセスエリアを確保し、ビーチを自由に散策できるようになりました」とコーニッシュは言います。「ピクニックもでき、島国の私たちの海岸を初めて本当に楽しめるのです。」BBC / ケビン・チャーチラマーブラーズ財団は80年以上にわたり海岸線の道を求めて活動してきましたこのルートは、英国全土を巡る連続した海岸散策の可能性も高めています。新しいイングランド海岸線歩道は、ウェールズの海岸線を一周する870マイルのルートと連結しています。これは2012年に完成し、世界初の国全体の海岸線を巡る道となりました。スコットランドには公式の海岸沿いのトレイルはありませんが、多くの海岸線は、「自由に歩く権利」法によりアクセス可能です（20年以上前に制定）。その本土の海岸線の長さはさまざまな測定方法によりますが、おおよそ5,500マイルと推定されています。これらを合わせると、英国全土を巡る連続した海岸散策は約9,000マイルに達します。1日に平均15マイル歩くと仮定すれば、休息日なしでほぼ2年かかる計算です。チャールズ3世イングランド海岸線歩道の一部、または全てを歩きたい場合は、ナショナルトレイルズのウェブサイトでルートマップを入手できます。気候変動の簡単なガイド--------------------------------気候変動が極端な天候を悪化させる4つの方法------------------------------------------------あなたができる炭素排出削減の方法------------------------------------------未来の地球ニュースレターに登録して、BBCのジャスティン・ラウラットとともに最新の気候・環境情報を入手しましょう。英国外にお住まいの方は、こちらから国際ニュースレターに登録してください。気候
2,689マイルにわたる世界最長の海岸沿いの道がイングランドで開通
世界最長の海岸線沿いの道、2,689マイルにわたりイングランドで開通
1時間前
共有保存
ジャスティン・ラウラット 気候編集者
共有保存
ケビン・カーチ / BBC
今やイングランドの海岸線を一周歩くことができる—この区間はハンプシャーを通る
イングランド全沿岸を巡る新しい遊歩道が、正式に開通します。
長さは2,689マイルで、自然イングランドによると、世界で最も長い管理された海岸沿いの散策ルートです。
その名前はかなりの長距離を示しており、「チャールズ3世イングランド海岸線歩道」ですが、初めて連続したトレイルを形成し、歩行者がイングランドの海岸線を一歩一歩探索できるようになっています。
途中、塩沼や砂浜から崖、砂丘、歴史的な沿岸都市まで、国内で最も美しく多様な風景を通り抜けます。
ハイライトの一つは、東サセックスのセブン・シスターズの白亜の丘陵で、これは新たに指定された国立自然保護区の一部ともなっています。
多くの新しい海岸ルートは既存のものですが、1,000マイル以上の新しい道が作られ、多くの区間が改良されています。道は再舗装され、登り段差は撤去され、木道や橋も設置されています。
BBC / ケビン・チャーチ
ポーツマス近くの塩原に新たに木道が整備された
このプロジェクトはゴードン・ブラウン政権時に始まり、実現までに18年と7人の首相を要しました。
現在、ルートの約80％が開通しており、残りの大部分も今年中に完成予定です。
「素晴らしいです—私の仕事人生で最も良いことになるでしょう」と、ナチュラル・イングランドのプロジェクトリーダー、ニール・コンスタブルは語ります。
彼にとって、道の長さは本質的なポイントではありません。彼が言うには、特に重要なのは、イングランドのどこへでも海岸へ歩いて行き、左に曲がるも右に曲がるも自由にでき、海辺を好きなだけ歩き続けられることです。
BBC / ケビン・チャーチ
「私の仕事人生で最も良いこと」：ナチュラル・イングランドのプロジェクトを率いたニール・コンスタブル
このルートの整備には、新たな法律、「海洋・沿岸アクセス法」（2009年制定）が必要でした。また、沿岸線に沿った明確で連続した遊歩道を確立するために、長年にわたる綿密な計画と広範な作業も行われました。
自然イングランドは、多くの場所で新たなアクセス権が付与され、以前は立ち入り禁止だった土地—ビーチ、砂丘、崖の上など—が一般に開放されたと述べています。
また、移動が困難な人々のためのアクセシビリティも向上し、多くの人がトレイルの一部を楽しめるようになっています。
既存の遊歩道網のギャップは、海に近づき、これまでつながっていなかった海岸線の区間を結ぶことに重点を置いて埋められました。
ただし、いくつかの場所では、歩行者は一時的にトレイルを離れる必要があります。例えば、イングランド北西部では、メリシー川を渡るフェリーを利用しなければなりません。
南デボンのある区間は特に難しいです。アーメ川では橋もフェリーもなく、上流の土地は私有でアクセスできません。歩行者はズボンをまくり上げて、干潮時に川を渡る必要があります。
「これも体験の一部です」とコンスタブルは言います。
BBC / ケビン・チャーチ
新しい道は2,689マイルの長さ
この道は、気候変動による豪雨や海面上昇を考慮して設計されています。
イングランドの法律では初めて、沿岸線が浸食や移動した場合に、ルートを内陸に「後退」させる規定が設けられました。これをナチュラル・イングランドは「ロールバック」と呼んでいます。
これにより、トレイルは変化する海岸線に適応し続け、今後も連続性と実用性を保つことが目指されています。
最近の数週間で、そのダイナミックさが明らかになっています。ドーセットのチャームアウト外の崖沿いの一部は、2月初旬の豪雨による地滑りで失われました。
「道は閉鎖され、迂回路が設置されました」と、南西海岸沿いの最長かつ最も丘陵地帯の多い区間を管理するチームの責任者、ローナ・シェリフは説明します。
BBC / ケビン・チャーチ
南西海岸沿いの管理チームの責任者、ローナ・シェリフは、崖崩れ後にロールバック条項を使って一部を再開したと述べています
迂回路は1.5マイル余分に追加され、さらに悪いことに、歩行者は道路を通る必要がありました。シェリフは、土地所有者と迅速に15メートルのロールバックを調整し、数週間以内に道は再び開通したといいます。
「このロールバック規定がなければ、何ヶ月もかかっていたでしょう」と彼女は言います。
ラマーブラーズ財団は、第二次世界大戦終結後からイングランドの海岸線へのアクセス拡大を訴えてきました。ラマーブラーズのイングランド担当ディレクター、ジャック・コーニッシュは、新しい道を「変革的」と表現しています。
「トレイルから高潮線までのアクセスエリアを確保し、ビーチを自由に散策できるようになりました」とコーニッシュは言います。「ピクニックもでき、島国の私たちの海岸を初めて本当に楽しめるのです。」
BBC / ケビン・チャーチ
ラマーブラーズ財団は80年以上にわたり海岸線の道を求めて活動してきました
このルートは、英国全土を巡る連続した海岸散策の可能性も高めています。
新しいイングランド海岸線歩道は、ウェールズの海岸線を一周する870マイルのルートと連結しています。これは2012年に完成し、世界初の国全体の海岸線を巡る道となりました。
スコットランドには公式の海岸沿いのトレイルはありませんが、多くの海岸線は、「自由に歩く権利」法によりアクセス可能です（20年以上前に制定）。その本土の海岸線の長さはさまざまな測定方法によりますが、おおよそ5,500マイルと推定されています。
これらを合わせると、英国全土を巡る連続した海岸散策は約9,000マイルに達します。1日に平均15マイル歩くと仮定すれば、休息日なしでほぼ2年かかる計算です。
チャールズ3世イングランド海岸線歩道の一部、または全てを歩きたい場合は、ナショナルトレイルズのウェブサイトでルートマップを入手できます。
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