義烏から北京・上海への宅配は1件につき1元の追加料金、内巻き反対の新たな値上げが始まる

AIに問う・義烏の値上げブームが全国の宅配市場に与える連鎖効果は何か？

2025年以降、宅配業界は「内輪もめ反対」の動きが始まり、2026年には新たな値上げラッシュが到来している。報道によると、最近、義烏市の加盟宅配業者が次々と配送料の引き上げ通知を出し、一部都市では配送コストの上昇に伴い特別配送料を追加徴収している。3月13日以降、北京・上海方面へ送るすべての荷物に対し、1票あたり1元の追加料金を徴収している。浙江地区の宅配加盟業者は南都N動画記者にこの情報を確認した。

（画像出典：ネット）

浙江省義烏は長らく全国の宅配量と収入のトップクラスに位置している。国家郵政局の統計によると、2025年、金華（義烏）市の宅配処理量は215.53億件、宅配事業収入は447.4億元で、全国第2位と第4位を占めている。全国の宅配「産米地帯」に位置する義烏は、宅配処理量の約10分の1を占め、極端な規模の効果を持つ。長年にわたり全国の宅配価格の「底値」となっており、価格変動は迅速に全国に伝播する。義烏の値上げは、業界の方向性の変化を示すことが多い。

南都は、2025年の宅配値上げは義烏から最初に始まり、宅配の最低価格は1.1元から1.2元に引き上げられたと報じている。その後、宅配量と受取規模が全国トップクラスの広東も値上げに追随し、広東と浙江は全国の宅配能力のほぼ半分を占めているため、全国的な宅配価格の調整をさらに促進した。当時の値上げ幅は0.4元〜0.5元/票だったが、今回の価格引き上げはより大きい。

さらに、南都N動画記者は、最近、四川省でも新たな値上げが始まったとの複数の情報に注意を向けている。中通、圓通などの主要加盟制宅配企業が公告を出し、「反内輪もめ」競争に積極的に対応するため、3月11日以降、四川地域内で企業コストに基づき荷物の価格を引き上げ、一部の受取割引を廃止したと伝えられる。ただし、流出した通知には具体的な値上げ幅は示されていない。

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宅配業界は長らく「低価格で量を稼ぐ」内輪もめ的競争に陥っており、電子商取引プラットフォームの低価格戦略が産業の各チェーンに深く浸透し、物流段階に伝わっている。低価格が問題の核心だ。現在、主要宅配企業は上場済みで、市場シェアや時価総額に連動しているため、常に価格を引き下げてより大きな市場シェアを獲得しようとしている。その結果、基层のネットワークの利益余裕は長期にわたり圧縮され、宅配員の収入は低く、サービス品質も悪化し、悪循環を生んでいる。

2025年の各種データは、「反内輪もめ」や業界の値上げ呼びかけの背景の下、宅配単票価格が合理的な水準に戻りつつあることを示している。各社の業務量もそれに伴い鈍化し、業界の格局分裂や競争の入れ替わりが加速している。2025年前の前三半期には、一部企業の市場シェアや純利益が減少し、収益性に一時的な圧力がかかった。価格競争から効率とサービスの競争へとシフトする動きがさらに明確になっている。

国家郵政局は、2026年には全国の宅配業務量が2140億件に達し、前年比約8％増と予測している。2026年の全国郵政作業会議では、「内輪もめ」競争の総合的な是正、源頭管理の強化、宅配企業のコンプライアンス向上、アルゴリズムの最適化、企業本部・加盟店・宅配員の利益配分のバランス維持、従事者の合法的権益保護を重点施策としている。「透過的」監督を実施し、不合理な配送料や「苦情即罰」などの企業の不適切な管理行為を是正する。

取材：南都N動画記者 傅晓羚