船舶仲介会社Seasure Shipbrokingのデータによると、先週約24隻の油タンカーが定期船契約を締結し、2020年5月以来最高記録を更新しました。スーパー油タンカーの1年契約の基準料率は史上最高の176,250ドル/日に上昇しています。現物市場では、中東から中国への航路の超大型油タンカーの基準収益は476,754ドル/日となっています。調査によると、今後1か月間で中東地域は供給過剰に直面し、船舶の運力は貨物船の需要を15%超える見込みです。
データによると、タンカーの予約ブームが次々と起こり、料金が急騰して記録を更新している
船舶仲介会社Seasure Shipbrokingのデータによると、先週約24隻の油タンカーが定期船契約を締結し、2020年5月以来最高記録を更新しました。スーパー油タンカーの1年契約の基準料率は史上最高の176,250ドル/日に上昇しています。現物市場では、中東から中国への航路の超大型油タンカーの基準収益は476,754ドル/日となっています。調査によると、今後1か月間で中東地域は供給過剰に直面し、船舶の運力は貨物船の需要を15%超える見込みです。