株式投資は金麒麟分析師のレポートを参考に。権威があり、専門的で、タイムリーかつ包括的。潜在的なテーマチャンスを掘り起こすお手伝いをします！2026年、「衛星インターネット」が初めて政府の報告書に記載されました。さらに、政府報告書では、産業革新プロジェクトの実施を提案し、中央企業や国有企業にオープンなアプリケーションシナリオの推進を促進。集積回路、航空宇宙、生物医薬、低空経済などの新興柱産業の育成を目指しています。また、3月16日、市場監督管理総局は全国衛星インターネットシステムとサービスの標準化技術委員会の設立を正式に承認しました。公開資料によると、衛星インターネットは、固定通信網や移動通信網に続く新たな情報通信インフラであり、今後のグローバルな情報通信ネットワークの発展の重点分野の一つです。将来のネットワーク進化において、衛星インターネットは地上通信ネットワークとさらに融合し、天地一体、融通発展する立体的な通信ネットワークを形成していきます。『証券日報』の記者が複数の関係者に取材したところ、現状では、衛星通信は衛星インターネットの最も主要な応用シナリオの一つです。衛星インターネットの分野には、三大通信事業者がすでに積極的に展開しています。衛星インターネット競争の最前線1月10日、国際電気通信連合（ITU）の公式サイトによると、中国は新たに20.3万個の衛星申請を提出し、14の衛星星座を含む申請を行いました。申請主体を見ると、中国移動通信グループ有限公司（以下、「中国移動」）と中国電信グループ有限公司（以下、「中国電信」）が名を連ねています。中国移動はCHINAMOBILE-L1星座計画を申請し、2520個の衛星を打ち上げる予定です。CHINAMOBILE-M1星座計画では144個の衛星を打ち上げる予定です。中国電信はCHNTELESAT-MDTC星座計画を申請し、12個の衛星を打ち上げる予定です。実際、2022年には中国移動は産業パートナーと共同でNTN衛星搭載基地局と衛星搭載コアネットワークの試験開発を開始し、2024年2月には「中国移動01星」と「星核」の検証衛星を成功裏に打ち上げました。高軌道分野では、実験室と外場での検証を最初に完了し、オープン産業エコシステムの構築を加速しています。中国移動研究院の星地融合技術研究所副所長の劉亮氏は、「未来に向けて、中国移動は高軌道、中軌道、低軌道のネットワーク構築や、計算能力の上星化、天地の計算力統一調整などの重要技術を積極的に探索し、多軌道協調、感知・計算・知能融合の天地一体産業エコシステムの形成を推進したい」と述べています。中国電信は、衛星移動通信事業の許可を最も早く取得した通信事業者の一つです。2023年9月には、世界に先駆けて携帯電話と衛星の直接接続サービスを開始し、2024年には「車載直通衛星」サービスを展開予定です。今年1月9日、中国電信衛星公司はパートナーと共同でウェアラブル端末の直通天通衛星製品を発表しました。2026年世界移動通信会議では、中国聯合ネットワーク通信集団有限公司が、空天地一体化と低空知能ネットの先進的な展望を披露し、「聯通衛星」サービスによる星地融合ネットワークの加速展開を示しました。衛星展開については、2025年8月下旬、聯通星系01星から04星の4つの低軌道衛星が山東日照付近の海域で成功裏に打ち上げられ、国内の低軌道衛星IoTの新たな章が始まりました。うち、聯通星系01星から03星は低軌道IoT通信衛星、星系04は先進的な狭帯域IoT通信能力を持つ低軌道衛星です。今後、中国聯通は多構成・高低軌衛星資源と深く融合し、地上システムの集約優位性を活かし、産業と共に新世代の天地融合ネットワークを構築します。応用シナリオの明確化三大通信事業者の展開により、衛星インターネットの応用シナリオはますます明確になっています。中国移動の事業展開を見ると、衛星インターネットは新たなインフラとして、低空経済という新興柱産業の発展基盤をさらに強化します。中国移動研究院の無線・端末技術研究所副所長の曹蕾氏は、『証券日報』の記者に対し、「現在、中国移動は世界最大規模の5G通信網を構築しており、低空通信においては『三層立体』のカバレッジ体系を構築しています。地上網の充分な再利用と、必要に応じた低空網の新設に加え、天地一体のカバレッジ体系も構築しています」と述べました。曹蕾氏は、「中国移動が構築する天地一体のカバレッジ体系は、衛星網を効果的に利用し、衛星と地上ネットワークの優位性を補完し合うことで、星地融合の広範囲カバレッジを実現します」と説明。衛星網を利用した低空通信は、600メートル以上の高度と広域のビジネスニーズに応えられるとしています。「現在の低空情報インフラの技術路線が統一されていない、産業の成熟度が不足しているといった課題に対し、中国移動は要素が揃った多様なシナリオの試験ネットを構築し、低空情報インフラの大規模展開の土台を築いています」と曹蕾氏は述べています。また、三大事業者は衛星インターネットの重要な推進力として、技術研究、端末拡張、産業協力を通じて、産業チェーンの上下流と連携しています。2026年世界移動通信会議では、中国電信衛星公司が、華為と共同開発した業界初の携帯直通天通衛星技術を披露しました。この技術は、超短碼高利得畳み込みチャネル符号化や適応音声量子化合成符号化などの技術を採用し、普通の携帯電話では接続できなかった衛星ネットワークの課題を克服しています。中国聯通は、2025年2月に吉利未来出行星座を基盤とした車載衛星通信の外場試験を完了し、専用チップモジュールを搭載した端末で、「車載端末—軌道衛星—サービスプラットフォーム」の全リンク双方向通信を検証。低軌道衛星の車載ネットワークや緊急通信などの重要シナリオへの応用基盤を築きました。衛星IoTについては、中国聯通は聯通星系04星と時空道宇などの産業チェーン関係者と協力し、技術体制の検証や多様な応用シナリオのテストを進め、工業、農業、交通、エネルギーなど各産業における衛星IoTの融合と革新を推進。産業インターネットや車載ネットワーク、低空知能ネットなどの新世代情報インフラとの交差融合も強化します。未来展望としては、政策支援の継続、技術革新の深化、応用シナリオの拡充により、三大事業者は引き続きリーダーシップを発揮し、衛星インターネット分野を深耕。天地融合ネットの改善を促進し、我が国のグローバルな衛星インターネット競争において優位に立つことが期待されます。
三大運営商が衛星インターネットを織り成す
株式投資は金麒麟分析師のレポートを参考に。権威があり、専門的で、タイムリーかつ包括的。潜在的なテーマチャンスを掘り起こすお手伝いをします！
2026年、「衛星インターネット」が初めて政府の報告書に記載されました。さらに、政府報告書では、産業革新プロジェクトの実施を提案し、中央企業や国有企業にオープンなアプリケーションシナリオの推進を促進。集積回路、航空宇宙、生物医薬、低空経済などの新興柱産業の育成を目指しています。
また、3月16日、市場監督管理総局は全国衛星インターネットシステムとサービスの標準化技術委員会の設立を正式に承認しました。
公開資料によると、衛星インターネットは、固定通信網や移動通信網に続く新たな情報通信インフラであり、今後のグローバルな情報通信ネットワークの発展の重点分野の一つです。将来のネットワーク進化において、衛星インターネットは地上通信ネットワークとさらに融合し、天地一体、融通発展する立体的な通信ネットワークを形成していきます。
『証券日報』の記者が複数の関係者に取材したところ、現状では、衛星通信は衛星インターネットの最も主要な応用シナリオの一つです。衛星インターネットの分野には、三大通信事業者がすでに積極的に展開しています。
衛星インターネット競争の最前線
1月10日、国際電気通信連合（ITU）の公式サイトによると、中国は新たに20.3万個の衛星申請を提出し、14の衛星星座を含む申請を行いました。申請主体を見ると、中国移動通信グループ有限公司（以下、「中国移動」）と中国電信グループ有限公司（以下、「中国電信」）が名を連ねています。
中国移動はCHINAMOBILE-L1星座計画を申請し、2520個の衛星を打ち上げる予定です。CHINAMOBILE-M1星座計画では144個の衛星を打ち上げる予定です。中国電信はCHNTELESAT-MDTC星座計画を申請し、12個の衛星を打ち上げる予定です。
実際、2022年には中国移動は産業パートナーと共同でNTN衛星搭載基地局と衛星搭載コアネットワークの試験開発を開始し、2024年2月には「中国移動01星」と「星核」の検証衛星を成功裏に打ち上げました。高軌道分野では、実験室と外場での検証を最初に完了し、オープン産業エコシステムの構築を加速しています。
中国移動研究院の星地融合技術研究所副所長の劉亮氏は、「未来に向けて、中国移動は高軌道、中軌道、低軌道のネットワーク構築や、計算能力の上星化、天地の計算力統一調整などの重要技術を積極的に探索し、多軌道協調、感知・計算・知能融合の天地一体産業エコシステムの形成を推進したい」と述べています。
中国電信は、衛星移動通信事業の許可を最も早く取得した通信事業者の一つです。2023年9月には、世界に先駆けて携帯電話と衛星の直接接続サービスを開始し、2024年には「車載直通衛星」サービスを展開予定です。今年1月9日、中国電信衛星公司はパートナーと共同でウェアラブル端末の直通天通衛星製品を発表しました。
2026年世界移動通信会議では、中国聯合ネットワーク通信集団有限公司が、空天地一体化と低空知能ネットの先進的な展望を披露し、「聯通衛星」サービスによる星地融合ネットワークの加速展開を示しました。
衛星展開については、2025年8月下旬、聯通星系01星から04星の4つの低軌道衛星が山東日照付近の海域で成功裏に打ち上げられ、国内の低軌道衛星IoTの新たな章が始まりました。うち、聯通星系01星から03星は低軌道IoT通信衛星、星系04は先進的な狭帯域IoT通信能力を持つ低軌道衛星です。
今後、中国聯通は多構成・高低軌衛星資源と深く融合し、地上システムの集約優位性を活かし、産業と共に新世代の天地融合ネットワークを構築します。
応用シナリオの明確化
三大通信事業者の展開により、衛星インターネットの応用シナリオはますます明確になっています。
中国移動の事業展開を見ると、衛星インターネットは新たなインフラとして、低空経済という新興柱産業の発展基盤をさらに強化します。
中国移動研究院の無線・端末技術研究所副所長の曹蕾氏は、『証券日報』の記者に対し、「現在、中国移動は世界最大規模の5G通信網を構築しており、低空通信においては『三層立体』のカバレッジ体系を構築しています。地上網の充分な再利用と、必要に応じた低空網の新設に加え、天地一体のカバレッジ体系も構築しています」と述べました。
曹蕾氏は、「中国移動が構築する天地一体のカバレッジ体系は、衛星網を効果的に利用し、衛星と地上ネットワークの優位性を補完し合うことで、星地融合の広範囲カバレッジを実現します」と説明。衛星網を利用した低空通信は、600メートル以上の高度と広域のビジネスニーズに応えられるとしています。
「現在の低空情報インフラの技術路線が統一されていない、産業の成熟度が不足しているといった課題に対し、中国移動は要素が揃った多様なシナリオの試験ネットを構築し、低空情報インフラの大規模展開の土台を築いています」と曹蕾氏は述べています。
また、三大事業者は衛星インターネットの重要な推進力として、技術研究、端末拡張、産業協力を通じて、産業チェーンの上下流と連携しています。
2026年世界移動通信会議では、中国電信衛星公司が、華為と共同開発した業界初の携帯直通天通衛星技術を披露しました。この技術は、超短碼高利得畳み込みチャネル符号化や適応音声量子化合成符号化などの技術を採用し、普通の携帯電話では接続できなかった衛星ネットワークの課題を克服しています。
中国聯通は、2025年2月に吉利未来出行星座を基盤とした車載衛星通信の外場試験を完了し、専用チップモジュールを搭載した端末で、「車載端末—軌道衛星—サービスプラットフォーム」の全リンク双方向通信を検証。低軌道衛星の車載ネットワークや緊急通信などの重要シナリオへの応用基盤を築きました。
衛星IoTについては、中国聯通は聯通星系04星と時空道宇などの産業チェーン関係者と協力し、技術体制の検証や多様な応用シナリオのテストを進め、工業、農業、交通、エネルギーなど各産業における衛星IoTの融合と革新を推進。産業インターネットや車載ネットワーク、低空知能ネットなどの新世代情報インフラとの交差融合も強化します。
未来展望としては、政策支援の継続、技術革新の深化、応用シナリオの拡充により、三大事業者は引き続きリーダーシップを発揮し、衛星インターネット分野を深耕。天地融合ネットの改善を促進し、我が国のグローバルな衛星インターネット競争において優位に立つことが期待されます。