中東の石油輸送ルートであるホルムズ海峡の封鎖状況は未解決のままであり、UBSは、ホルムズ海峡の封鎖が続く場合、現行の原油消費速度に基づくと、世界の原油在庫は4月末に過去最低を記録し、その時点でブレント原油先物価格は1バレルあたり150ドルを超える可能性があると指摘しています。全力の救済策も1000万バレルの不足に直面---------------報告によると、ホルムズ海峡は通常1日あたり約2050万バレルの原油を輸送しています。国際社会が即座にすべての代替供給を動員した場合でも、サウジアラビアの陸上原油パイプラインは1日あたり500万バレル、アラブ首長国連邦の陸上原油パイプラインは50万バレルを供給し続け、イランは引き続き1日あたり約170万バレルを輸出し、国際エネルギー機関(IEA)は戦略備蓄を1日あたり約330万から400万バレル解放したとしても、合計で1日あたり約1050万バレルの原油しか供給できず、供給損失の約半分を補うにとどまります。市場は依然として1日あたり約1000万バレルの大きな供給ギャップに直面しており、世界の在庫を迅速に動員して埋め合わせる必要があります。▼画像をクリックして拡大UBSの保守的な見積もりによると、ホルムズの状況が3月までに実質的に改善されない場合、ブレント原油価格は短期的に1バレルあたり120ドルに上昇し、第二四半期にはさらに150ドル、あるいはそれ以上の水準に向かう可能性があります。IEAの戦略備蓄解放は不足分の30%しか埋められない-----------------UBSのアナリスト、アンリ・パトリコは、IEAが4億バレルの原油備蓄を解放する計画は、ホルムズ海峡の全面封鎖による損失の約30%にすぎず、在庫の急激な消耗を根本的に逆転させるには不十分だと指摘しています。また、IEAが公開した詳細によると、今回の戦略備蓄解放のうち原油は72%、製品油は28%を占めており、アジアの加盟国が全体の約25%を即時に執行できる一方、アメリカやヨーロッパの一部の石油は3月下旬まで到着しない見込みです。財経Hotトーク「養龍虾」ブームから「撤退ブーム」へ AI代理の概念はすでに終わったのか?
【イラン危機】瑞銀:ホルムズ海峡の封鎖が続けば、4月末に世界の石油在庫が過去最低を記録し、原油価格は150ドルを超えて上昇する
中東の石油輸送ルートであるホルムズ海峡の封鎖状況は未解決のままであり、UBSは、ホルムズ海峡の封鎖が続く場合、現行の原油消費速度に基づくと、世界の原油在庫は4月末に過去最低を記録し、その時点でブレント原油先物価格は1バレルあたり150ドルを超える可能性があると指摘しています。
全力の救済策も1000万バレルの不足に直面
報告によると、ホルムズ海峡は通常1日あたり約2050万バレルの原油を輸送しています。国際社会が即座にすべての代替供給を動員した場合でも、サウジアラビアの陸上原油パイプラインは1日あたり500万バレル、アラブ首長国連邦の陸上原油パイプラインは50万バレルを供給し続け、イランは引き続き1日あたり約170万バレルを輸出し、国際エネルギー機関(IEA)は戦略備蓄を1日あたり約330万から400万バレル解放したとしても、合計で1日あたり約1050万バレルの原油しか供給できず、供給損失の約半分を補うにとどまります。市場は依然として1日あたり約1000万バレルの大きな供給ギャップに直面しており、世界の在庫を迅速に動員して埋め合わせる必要があります。
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UBSの保守的な見積もりによると、ホルムズの状況が3月までに実質的に改善されない場合、ブレント原油価格は短期的に1バレルあたり120ドルに上昇し、第二四半期にはさらに150ドル、あるいはそれ以上の水準に向かう可能性があります。
IEAの戦略備蓄解放は不足分の30%しか埋められない
UBSのアナリスト、アンリ・パトリコは、IEAが4億バレルの原油備蓄を解放する計画は、ホルムズ海峡の全面封鎖による損失の約30%にすぎず、在庫の急激な消耗を根本的に逆転させるには不十分だと指摘しています。
また、IEAが公開した詳細によると、今回の戦略備蓄解放のうち原油は72%、製品油は28%を占めており、アジアの加盟国が全体の約25%を即時に執行できる一方、アメリカやヨーロッパの一部の石油は3月下旬まで到着しない見込みです。
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「養龍虾」ブームから「撤退ブーム」へ AI代理の概念はすでに終わったのか?