2025年12月5日、日本の静岡県裾野市にある技術検証都市「Woven City」にて、トヨタは自社の決意を示しました。トヨタは、間もなく発売される3台の超高級スポーツカーを発表しました。2027年頃に発売予定の「GR GT」は、市販車として初めて4リットルV8エンジンを搭載します。ハイブリッド車（HV）の「プリウス」のエンジン排気量は1.8～2.0リットルです。環境規制がますます厳しくなる中で、この車は大排気量エンジンを導入しました。市販車として、世界最高水準を実現し、スポーツカーの頂点に位置付けられています。続きを読むにはこちらをクリックし、日経中文ネットへ日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同じメディアグループとなりました。19世紀に創刊された日本とイギリスの二つの新聞社が形成した同盟は、「高品質、最強の経済ニュース学」を旗印に、共同特集など幅広い分野で協力を進めています。今回、その一環として、両紙の中国語版ウェブサイト間で記事の相互交換を実現しました。
トヨタの全方位戦略：内燃機関を残す覚悟
2025年12月5日、日本の静岡県裾野市にある技術検証都市「Woven City」にて、トヨタは自社の決意を示しました。
トヨタは、間もなく発売される3台の超高級スポーツカーを発表しました。2027年頃に発売予定の「GR GT」は、市販車として初めて4リットルV8エンジンを搭載します。
ハイブリッド車（HV）の「プリウス」のエンジン排気量は1.8～2.0リットルです。環境規制がますます厳しくなる中で、この車は大排気量エンジンを導入しました。市販車として、世界最高水準を実現し、スポーツカーの頂点に位置付けられています。
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日本経済新聞社とフィナンシャル・タイムズは2015年11月に合併し、同じメディアグループとなりました。19世紀に創刊された日本とイギリスの二つの新聞社が形成した同盟は、「高品質、最強の経済ニュース学」を旗印に、共同特集など幅広い分野で協力を進めています。今回、その一環として、両紙の中国語版ウェブサイト間で記事の相互交換を実現しました。