ホットトピック自選株データセンター市場情報資金流向シミュレーション取引クライアント 出典:財聯社財聯社3月16日付(編集:劉蕊)イラン戦争が3週目に入り、世界史上最も深刻な石油輸送中断が依然として続いている。トランプ政権がイランとの戦争が数週間続く可能性を示唆したことにより、国際原油価格は再び上昇している。今週月曜日の早朝、世界の基準となるブレント原油価格は、取引開始後一時2.9%上昇し、約106.12ドル/バレルとなった。米国WTI原油価格も一時2.6%上昇し、100ドルの大台を突破して101.53ドル/バレルとなった。ゴールドマン・サックスのアナリストは、イラン紛争による原油価格の急騰は、世界経済成長率を約0.3ポイント低下させる可能性があり、今後1年間にインフレ率を押し上げると指摘している。ただし、価格上昇の圧力は短期的にはエネルギー分野に限定される可能性が高い。イラン戦争は世界経済成長に影響を与える可能性先週、ゴールドマン・サックスのグローバル投資調査部門は、米国の2026年の経済成長予測を従来の2.8%から2.6%に引き下げる調査報告を発表した。さらに、ゴールドマン・サックスのエコノミストは、中東の戦闘が長引けば、米国経済の成長率はさらに低下するリスクがあると警告している。ゴールドマン・サックスは、エネルギー価格の上昇が世界経済の成長を抑制し、世界全体のインフレ率を約0.5〜0.6ポイント引き上げると見積もっている。コアインフレ率への影響は約0.1〜0.2ポイントと予測されている。この見通しは、紛争による供給中断とホルムズ海峡の閉鎖後に更新された石油と天然ガスの予測結果を反映している。米国自動車協会(AAA)によると、大規模な石油供給中断により、米国のガソリン価格は上昇を続けており、戦争開始以来24%上昇し、平均価格は1ガロン3.70ドルとなっている。ゴールドマン・サックスはまた、これまでのところ、この紛争による経済への影響はエネルギー市場に主に集中しており、サプライチェーン全体には及んでいないと述べている。これは、新型コロナウイルスのパンデミック時のように物価が広範囲に上昇する事態は再現されない可能性が高いことを意味している。価格上昇圧力はエネルギー分野に限定される見込みホルムズ海峡を通じたタンカー輸送の妨害により、国際エネルギー価格は大幅に上昇している。国際原油価格と天然ガス価格の高騰は、世界各国の経済活動に影響を及ぼし、世界の消費者物価上昇圧力を高めると予想される。エネルギーショックに直面しているにもかかわらず、ゴールドマン・サックスは、多くの主要経済国は中東からの非エネルギー商品に対する貿易依存度が低いため、湾岸諸国の非エネルギー輸出は世界貿易の1%にすぎず、より広範なサプライチェーンへの影響は限定的であると指摘している。また、ゴールドマン・サックスは、現在の状況は2021〜2022年の世界的なインフレ高騰時とは異なると述べている。当時は複数のサプライチェーンが同時に混乱していた。一方、今回の紛争では、インフレへの影響は主にエネルギー関連分野にとどまると予測されている。しかし、ゴールドマン・サックスは、紛争が激化したり、ホルムズ海峡が長期間閉鎖されたりすれば、サプライチェーンのリスクは高まると警告している。エネルギー供給が長期にわたり断たれれば、油価はさらに上昇し、世界経済の成長を抑制し続け、インフレを高止まりさせる可能性がある。
WTI原油価格が再び100ドルを突破!ゴールドマン・サックス:世界のGDPが0.3ポイント減少する可能性
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財聯社3月16日付(編集:劉蕊)イラン戦争が3週目に入り、世界史上最も深刻な石油輸送中断が依然として続いている。トランプ政権がイランとの戦争が数週間続く可能性を示唆したことにより、国際原油価格は再び上昇している。
今週月曜日の早朝、世界の基準となるブレント原油価格は、取引開始後一時2.9%上昇し、約106.12ドル/バレルとなった。米国WTI原油価格も一時2.6%上昇し、100ドルの大台を突破して101.53ドル/バレルとなった。
ゴールドマン・サックスのアナリストは、イラン紛争による原油価格の急騰は、世界経済成長率を約0.3ポイント低下させる可能性があり、今後1年間にインフレ率を押し上げると指摘している。ただし、価格上昇の圧力は短期的にはエネルギー分野に限定される可能性が高い。
イラン戦争は世界経済成長に影響を与える可能性
先週、ゴールドマン・サックスのグローバル投資調査部門は、米国の2026年の経済成長予測を従来の2.8%から2.6%に引き下げる調査報告を発表した。さらに、ゴールドマン・サックスのエコノミストは、中東の戦闘が長引けば、米国経済の成長率はさらに低下するリスクがあると警告している。
ゴールドマン・サックスは、エネルギー価格の上昇が世界経済の成長を抑制し、世界全体のインフレ率を約0.5〜0.6ポイント引き上げると見積もっている。コアインフレ率への影響は約0.1〜0.2ポイントと予測されている。
この見通しは、紛争による供給中断とホルムズ海峡の閉鎖後に更新された石油と天然ガスの予測結果を反映している。
米国自動車協会(AAA)によると、大規模な石油供給中断により、米国のガソリン価格は上昇を続けており、戦争開始以来24%上昇し、平均価格は1ガロン3.70ドルとなっている。
ゴールドマン・サックスはまた、これまでのところ、この紛争による経済への影響はエネルギー市場に主に集中しており、サプライチェーン全体には及んでいないと述べている。これは、新型コロナウイルスのパンデミック時のように物価が広範囲に上昇する事態は再現されない可能性が高いことを意味している。
価格上昇圧力はエネルギー分野に限定される見込み
ホルムズ海峡を通じたタンカー輸送の妨害により、国際エネルギー価格は大幅に上昇している。国際原油価格と天然ガス価格の高騰は、世界各国の経済活動に影響を及ぼし、世界の消費者物価上昇圧力を高めると予想される。
エネルギーショックに直面しているにもかかわらず、ゴールドマン・サックスは、多くの主要経済国は中東からの非エネルギー商品に対する貿易依存度が低いため、湾岸諸国の非エネルギー輸出は世界貿易の1%にすぎず、より広範なサプライチェーンへの影響は限定的であると指摘している。
また、ゴールドマン・サックスは、現在の状況は2021〜2022年の世界的なインフレ高騰時とは異なると述べている。当時は複数のサプライチェーンが同時に混乱していた。一方、今回の紛争では、インフレへの影響は主にエネルギー関連分野にとどまると予測されている。
しかし、ゴールドマン・サックスは、紛争が激化したり、ホルムズ海峡が長期間閉鎖されたりすれば、サプライチェーンのリスクは高まると警告している。エネルギー供給が長期にわたり断たれれば、油価はさらに上昇し、世界経済の成長を抑制し続け、インフレを高止まりさせる可能性がある。