低空経済の競争路線に再び「ナマズ」が登場、40億元の産業ファンドが兆元市場を動かす|2026AWEに焦点

本報(chinatimes.net.cn)記者胡金華 上海写真報道

連続3年、毎年政府報告では低空経済に言及しており、今年の全国両会では、低空経済産業の位置付けが「新たな成長エンジン」「新興産業」から「新興の柱産業」へと格上げされ、人工知能と具身知能による技術革命が兆億規模の市場構造を再構築しつつある。

3月12日~15日、中国家電・消費電子博覧会(以下「2026AWE」)が上海新国際博覧中心で開催され、《華夏时报》記者は現場で次のように知った。この「AI科技・慧享未来」をテーマとした世界的家電祭典には、1200余社の出展企業と数百点のグローバル新製品が集結し、低空経済に関連するテーマ製品が注目を集めている。さらに、出展企業の中には、産業基金規模40億元を超える設立を発表したところもあった。

「本展期間中、私たちは高規格の戦略投資および産業協力の契約式典を4回開催し、トップレベルのハードテク投資基金のパートナー、地方政府の産業誘導基金責任者、低空経済産業チェーンのリーディング企業代表らが参加しました。RortiXスマート飛行ロボットと複数の地方政府が契約し、低空および消費科技産業基金を共同設立、また4つのグローバルパートナーと次世代製品の共同研究や海外市場開拓に関する戦略協定を締結しました。今回の契約による産業基金の規模は突破して40億元を超え、現場では2000万元の製品注文も獲得しました」と、追觅科技の関係者は《華夏时报》記者に語った。

注目すべきは、現場の出展者の中には、追觅が低空経済のレースに参入し、市場の新たな「コイ」になったと考える声もあり、同社が発表したRortiXスマート飛行ロボットは、DJI、CAAC、ハボセンなど多くのドローン製品と競合し始めており、この潜在力の大きい市場の掘り起こしに期待が寄せられている。

地方政府が集中的に低空経済産業基金を設立

中商産業研究院が最新公開した《2025—2030年中国低空経済産業市場深度研究及び発展展望投資予測分析報告》によると、2024年の中国低空経済市場規模は約6702.5億元に達し、2025年には1.5兆元、2030年には2兆元に達すると予測されている。

また、追觅と地方政府が設立した40億元の産業基金は、現在の低空経済レースにおける「参入者」の最良の証明となっている。

「今回、射陽経済開発区との戦略契約を締結し、特に数十億元規模の産業基金を共同設立したことは、新たな産業加速モデルの構築を意味します。まず、イノベーションの実現を容易にし、低空経済には優れた技術やアイデアが多く存在しますが、実験室から生産ラインへ、そしてビジネスモデルへと展開させるには長い道のりがあり、多くの資本と支援が必要です。産業基金は触媒と粘着剤の役割を果たし、良いプロジェクトへの直接投資だけでなく、射陽の実体産業空間や我々の技術プラットフォームを活用し、テスト場、サプライチェーン、応用シナリオまで包括的に支援し、成長サイクルを大きく短縮します」と、3月12日の契約式典でRortiX旋翼紀元の執行総裁・邓杰は《華夏时报》記者に語った。

邓杰は、産業基金の設立は、基金を媒介として低空経済の産業チェーン全体を誘引・育成することを目的とし、「コア部品、スマートアルゴリズムから運営サービス、人材育成まで」をカバーすると述べた。

「旋翼紀元は最先端の技術と業界洞察をもたらし、経開区はトップレベルの政策設計と実体産業の基盤を提供し、基金は強力な資本活力を注入します。これら三者が一体となり、技術の転換、市場参入、標準制定などの課題を体系的に解決できる強力な正の循環を形成します。射陽の成功事例を通じて、模倣・普及可能な低空経済発展モデルを構築したい」と邓杰は語った。

また、現場の地方政府代表も式典で、経済開発区が豊富な実証シナリオと産業支援を提供し、低空飛行ロボット技術が実環境で迅速に進化・検証できると明らかにした。一方、企業側が持ち込む「AI+具身知能」のコア技術は、地方の低空経済発展に革新的な核をもたらす。

「簡単に言えば、企業は‘飛べる知能’の技術課題を解決し、我々は‘飛び上がり、落ちずに済む’産業エコシステムを構築します。商業化の第一弾は非常に早く実現し、4月には旋翼紀元射陽工場の建設を開始する予定です」と邓杰は述べた。統計によると、2025年には国内の低空経済産業チェーンの上下流で200件超の投資・融資事例が発生し、民間投資機関の活発さに加え、各地の国資も参入し、低空経済産業基金を設立している。東部沿海の省市から中西部の重慶、四川、貴州などまで、地方政府主導の産業基金が次々と誕生し、その規模は数十億元規模に達している。

これについて、中網信低空経済研究院の院長・王一鳴は、「低空経済の台頭は、重要なコア技術の突破と資本の集中的投入に支えられている。地方政府が低空経済産業基金を次々と設立する核心は、新たな生産力の高地を確保することにあり、低空経済は国家戦略的新興産業として、製造、交通、サービスなど多くの分野を横断し、上流のコア部品(航電システム、動力電池)、中流の装備製造(ドローン、eVTOL)、下流の運営サービス(物流配送、低空観光)を牽引し、地域産業の高度化に新たな推進力をもたらす。各地はこの‘空の競争’で遅れをとりたくないと考えている」と述べている。

技術突破が産業熱の核心

中国民航局の予測によると、2025年の中国低空経済市場規模は1.5兆元に達し、ドローン運用企業は約2万社、eVTOLの年間受注総額は300億元超となる。全国の低空経済関連企業は10万社を超え、2025年には新規登録企業が前年同期比162.36%増と、産業熱は高まっている。

和君コンサルティングのシニアパートナー・張光輝は、「特に無人機の動力システム、航電飛行制御、エネルギーシステムの三大コア分野で、中国は‘追従’から‘部分的リード’へと越境している。AI自主飛行アルゴリズムと北斗の厘米級位置決め技術が深く融合し、航空級の固態電池のエネルギー密度も継続的に進化している。これにより、低空装備の規模商用化に必要なコア技術の支えとなる。これは、数万の無人機企業が今後競うのは‘ハードパワー’になることを意味する」と述べた。

「RortiXはイノベーション研究開発だけを行い、従来型の研究開発はしません。RortiXのコア技術はAIアルゴリズムであり、すべての研究開発はAIのアップグレードを軸に進めています。現在、複数の主要な低空企業と協力を発表し、巡回点検、物流、水素エネルギー、消防、eVTOLなどにおいてN+1を実現し、AIと各種航空機の技術を重ね合わせ、既存モデルをよりスマートな次世代型にアップグレードしています。これらの新型機は、AIアルゴリズムに基づき、自律的に障害物回避や経路計画を行い、操縦者やGPSなしでも複雑な環境や閉鎖空間で自主作業が可能です。また、消防用飛行ロボットなど、火勢や風向に応じて飛行高度や角度、消火方法を自律的に決定する多モーダル機能も追加予定です」と邓杰は述べた。

3月13日、南京航空航天大学航空学院の王立峰教授は、「低空経済は航空宇宙、スマート製造、新エネルギー、人工知能など多学科の先端技術と融合し、長いサプライチェーンと強い牽引力、広範なシナリオを持つ顕著な特徴がある。世界の航空業界の競争構造の再編とグリーン・低炭素化の潮流に直面し、コア技術の突破、学科の最適化、複合型人材育成、産業エコシステムの構築に体系的に取り組む必要がある。自主革新の確実性をもって外部環境の不確実性に対応すべきだ」と述べた。

「低空経済の発展は、無人機や電動垂直離着陸機の技術革新に大きく依存している。性能突破の鍵は、飛行制御システム、高エネルギー密度電池、高信頼性推進システムなどのコア分野にある。重要な技術の自主研究開発投資を拡大し、世界競争で優位に立つ必要がある。技術力をさらに統合し、安全で効率的、協調的に制御可能な技術研究体系を構築すべきだ。国家レベルでは、国家級低空経済技術革新センターの設立を計画し、リーディング企業の工学化能力と大学の基礎研究の強みを融合させ、冗長性の高い飛行制御チップ、高精度レーザーレーダー、固態電池材料などの“カギ”を共同で突破すべきだ。また、低空分野の試験プラットフォームの整備を加速し、イノベーションの連鎖、技術の連鎖、産業の連鎖の重要なポイントをつなぎ、科技成果の工学化と産業化を推進し、産業チェーンの自主性と制御性を確保すべきだ」と王立峰は述べている。

また、低空経済の具体的な応用シナリオについて、中国機電製品流通協会の専門委員会の専門家・薛海は、「まず都市と農村の物流配送、例えば都市の宅配便、跨都市の急便輸送、医療物資配送、農村間の高付加価値物資輸送、緊急救援物資輸送、遠隔地や水域間の輸送などに適用される。次に、工業・農業生産分野では、電力点検、道路工事の調査、軌道列車の巡回点検、河川航路の監視、港湾・埠頭の巡察、石油加工工場の点検、太陽光パネルの監視・洗浄、風力発電設備の監視・洗浄、有毒ガスの監視、危険化学品車両の補助巡回、海上掘削プラットフォームの人員・物資輸送、コンテナの結束・固定点検、工業・農業品の積み荷監視、水域の汚染監視、農林植保、工業・農業資材の吊り上げ運搬などに利用される。さらに、公共サービスや都市管理のシナリオでは、大量交通路、出入口、サービスエリア、海峡大橋、危険化学品通路、交通ハブなどの重点区域の監視・誘導、水上交通管理、水域環境保護などに適用される」と述べている。

责任编辑:徐芸茜 主編:公培佳

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