智通财经APPによると、中遠海能（01138）は再び6％を超える上昇を見せ、執筆時点で6.22％上昇し、19.31香港ドルで取引され、取引高は41.5億香港ドルとなっている。ニュースの面では、Clarksonsの最新週報によると、中東の紛争が2週目に入った後も、タンカーとエネルギー市場は依然として大きな影響を受けており、ホルムズ海峡の船舶通行量は通常水準の約95％低い状態が続き、船舶、港湾、製油所への攻撃も継続している。報告書はまた、油運市場は前週より「全体的に軟化」しているものの、VLCCの平均スポット収益は依然として1日あたり約18万ドルの高水準にあり、全体として非常に高い水準を維持していると指摘している。招商証券はリサーチレポートで、米イラン紛争の長期化傾向が進んでおり、航路の実質的な断絶が形成されていること、そして中東ルートの貨物量減少が運賃に影響を与えることを述べている。西アフリカや米湾などの代替航路の運力は比較的余裕があり、運賃は高値からやや下落している。今後も海峡の通行状況を注視する必要があり、限定的な通行が可能となれば、その時点で油運は「量と価格」の最適な状況を呈するだろう。
香港株式の異動｜中遠海能(01138)が再び6%以上上昇、VLCC運賃は依然非常に高水準、機関は海峡通行状況の観察を指摘
智通财经APPによると、中遠海能（01138）は再び6％を超える上昇を見せ、執筆時点で6.22％上昇し、19.31香港ドルで取引され、取引高は41.5億香港ドルとなっている。
ニュースの面では、Clarksonsの最新週報によると、中東の紛争が2週目に入った後も、タンカーとエネルギー市場は依然として大きな影響を受けており、ホルムズ海峡の船舶通行量は通常水準の約95％低い状態が続き、船舶、港湾、製油所への攻撃も継続している。報告書はまた、油運市場は前週より「全体的に軟化」しているものの、VLCCの平均スポット収益は依然として1日あたり約18万ドルの高水準にあり、全体として非常に高い水準を維持していると指摘している。
招商証券はリサーチレポートで、米イラン紛争の長期化傾向が進んでおり、航路の実質的な断絶が形成されていること、そして中東ルートの貨物量減少が運賃に影響を与えることを述べている。西アフリカや米湾などの代替航路の運力は比較的余裕があり、運賃は高値からやや下落している。今後も海峡の通行状況を注視する必要があり、限定的な通行が可能となれば、その時点で油運は「量と価格」の最適な状況を呈するだろう。