【財新網】春節休暇の長期化に伴う平日数の減少などの影響で、1～2月の工業生産増加率は鈍化する見込みです。旧型から新型への交換を支援する品目が再び消費を押し上げ、投資増加率は依然としてマイナスで、輸出は引き続き堅調です。財新メディアの最近の調査によると、国内外13の機関の予測では、生産側において、経済学者の1～2月の工業付加価値の前年比増加率の平均予測は5.1％で、前回の予測より0.1ポイント低く、中位数は5.0％です。調査結果の範囲は4.5％から6.9％で、前回は5.2％でした。そのうち3つの機関の予測値は前回を上回っています。華創証券のチーフエコノミスト、張瑜は、1～2月の工業付加価値の前年比増加率は約5.5％と予測しています。一方、貨物輸送は堅調です。3月1日時点で、高速道路のトラック通行量は前年比で合計5.6％増加しており、2025年の同時期は5.1％です。輸出のデータと合わせて考えると、輸出が貨物輸送を牽引し、年初の生産は弱くないと予想されます。ただし、補助金政策の調整の影響で、自動車生産はやや弱含む可能性があります。
財新調査｜1—2月の消費増加率は加速か、工業と輸出の増加率はやや鈍化か
【財新網】春節休暇の長期化に伴う平日数の減少などの影響で、1～2月の工業生産増加率は鈍化する見込みです。旧型から新型への交換を支援する品目が再び消費を押し上げ、投資増加率は依然としてマイナスで、輸出は引き続き堅調です。
財新メディアの最近の調査によると、国内外13の機関の予測では、生産側において、経済学者の1～2月の工業付加価値の前年比増加率の平均予測は5.1％で、前回の予測より0.1ポイント低く、中位数は5.0％です。調査結果の範囲は4.5％から6.9％で、前回は5.2％でした。そのうち3つの機関の予測値は前回を上回っています。
華創証券のチーフエコノミスト、張瑜は、1～2月の工業付加価値の前年比増加率は約5.5％と予測しています。一方、貨物輸送は堅調です。3月1日時点で、高速道路のトラック通行量は前年比で合計5.6％増加しており、2025年の同時期は5.1％です。輸出のデータと合わせて考えると、輸出が貨物輸送を牽引し、年初の生産は弱くないと予想されます。ただし、補助金政策の調整の影響で、自動車生産はやや弱含む可能性があります。