3月16日の夜、零跑汽车は2025年度の業績報告を発表しました。2025年の年間売上高は647.3億元で、前年同期比大幅に101.3％増加しました。純利益は5.4億元となり、初めての年間黒字を達成し、新興自動車メーカーの中で2番目に年間黒字を実現した企業となりました。同時に、販売台数、粗利益率、キャッシュフローなど多くの記録を更新しました。連続2年の販売台数倍増を背景に、零跑の2025年の総引き渡し台数は59.66万台に達しました。全プラットフォームの製品ラインナップの展開やコア技術の継続的な突破により、2026年の発展に向けて堅実な基盤を築いています。創業者兼会長兼CEOの朱江明は、「2026年には零跑は100万台販売の新目標に挑戦する」と明言しました。零跑は2026年の年間販売目標を発表業績は全面的に好調高成長が新興勢力の模範に2025年は零跑自動車の節目の年となり、設立以来初の全年度黒字を達成しただけでなく、売上高、販売台数、粗利益率、キャッシュフローの全方位的な成長を示し、高品質な発展の特徴を際立たせました。売上面では、年間647.3億元で前年同期比倍増し、歴史的最高記録を更新しました。売上規模の急速な拡大は、販売台数の継続的な増加と製品構造の最適化・アップグレードによるものです。利益面では、5.4億元の年間純利益により、理想に次いで2番目に年間黒字を達成した新興自動車メーカーとなり、事業モデルの持続性が証明されました。販売実績では、2025年の総引き渡し台数は59.66万台で、前年同期比103.1％増となり、2年連続の倍増を実現。自動車新興勢力の中で販売台数トップを維持し、国内唯一の月間7万台超の引き渡しを達成した企業です。海外市場も好調で、年間輸出台数は67,052台に達しました。零跑の収益性は引き続き改善し、2025年の総粗利益率は14.5％に達し、前年同期比6.1ポイント増加、年間最高を記録。第4四半期の粗利益率はさらに15％に上昇し、四半期ごとの最高値を更新しました。粗利益率の向上は、コア部品の自社開発・供給、規模の経済効果、製品の付加価値向上によるものです。キャッシュフロー面では、2年連続で正のキャッシュフローを維持し、2025年末時点で手元資金は378.8億元に達しました。営業活動による純キャッシュフローは126.2億元、フリーキャッシュフローは78.2億元であり、豊富な資金準備が今後の研究開発、生産能力拡大、グローバル展開を支えています。技術と製品の両面での突破多角的な展開で100万台販売目標を支援高成長の背景には、零跑の製品ラインナップ、コア技術、チャネルサービス、グローバル展開など、多次元の総合的な取り組みがあります。「2026年、零跑は100万台販売の新目標に挑戦する」と朱江明は述べ、2025年の製品と技術の全面的な突破、産業チェーン全体の継続的な整備に基づいています。製品面では、2025年に零跑は全プラットフォームの製品ラインナップを充実・アップグレードし、Bプラットフォームの新モデル3車種、CプラットフォームのSUV3車種の大幅改良を行い、AプラットフォームのA10、DプラットフォームのD19とD99も次々に登場。これらが2026年の販売増加の核となります。LEAP3.5技術アーキテクチャを採用したBシリーズはヒット作となり、B10は12万元クラスのSUVの新たな価値基準を確立。発売1ヶ月で18の国内外賞を獲得し、若年層から高い評価を得ています。B01は発売翌月から4ヶ月連続で1万台超を記録し、「六角形の戦士」として、Aクラスセダン市場の黒馬となっています。DプラットフォームのD19とD99も登場し、30万元クラスの高級市場に進出、ブランドの向上を実現しています。A10はグローバルモデルとして3月に発売予定で、製品ラインナップをさらに充実させます。零跑D19コア技術の研究開発では、2025年に零跑は自社開発・供給を堅持し、多くの技術的突破を達成しました。2025年3月に発表されたLEAP3.5技術アーキテクチャは、世界最高レベルの中央域制御システムを実現し、車内一体化技術によりスマートテクノロジーの普及を促進。10月にはDプラットフォームの六大技術を発表し、増程、純電、インテリジェント、操縦、安全、快適の六つの側面でフラッグシップ基準を確立しました。自動運転分野では、2025年に都市通勤向けの先導支援機能が多プラットフォームに展開され、2026年には全国の都市で先導支援を実現、年末までにAI大規模モデルを活用した補助運転システムも導入予定です。電動ドライブとバッテリーも多くの技術的突破を果たし、CTCバッテリー底盤一体化技術は新国標を先行して通過し、多くのコア技術が工程検証段階に入り、製品の競争力を支えています。チャネルとサービス面では、2025年に零跑の販売・サービスネットワークは295都市をカバーし、新たに31都市を追加、950の販売店と526のサービス拠点を展開し、全国的な展開を実現。「金銀種子投資人計画」により、単店の効率も向上しています。サービス面では、「三つの速さと二つの省き」理念を実践し、ユーザー体験の継続的な最適化を図っています。グローバル展開と資本面では、2025年に零跑は約40の市場で900の販売・サービス拠点を設置し、ヨーロッパ市場の純電動車販売は中国ブランドのトップ3に入り、ブラジルやヨーロッパなどの市場展開も加速しています。スペインでの現地生産も間近です。一汽との戦略提携も実現し、374億元の投資を獲得。ハンセン科技指数に採用され、資本市場からの評価も高まっています。さらに、ESG（環境・社会・ガバナンス）評価は3年連続でMSCIのAAを獲得し、EcoVadisの銀牌評価も取得、グリーン製造体制の構築も順調です。零跑B10の海外輸送技術開発から製品展開、国内外の市場展開まで、零跑は2025年に規模拡大から高品質な発展へと飛躍を遂げました。初の黒字達成とともに、100万台販売目標の指針、全プラットフォームの製品とコア技術の継続的な支援により、2026年の零跑の展望は非常に期待されています。（画像出典：会社提供）
初の年間黒字！零跑汽车の2025年の売上高と販売台数が倍増
3月16日の夜、零跑汽车は2025年度の業績報告を発表しました。2025年の年間売上高は647.3億元で、前年同期比大幅に101.3％増加しました。純利益は5.4億元となり、初めての年間黒字を達成し、新興自動車メーカーの中で2番目に年間黒字を実現した企業となりました。同時に、販売台数、粗利益率、キャッシュフローなど多くの記録を更新しました。
連続2年の販売台数倍増を背景に、零跑の2025年の総引き渡し台数は59.66万台に達しました。全プラットフォームの製品ラインナップの展開やコア技術の継続的な突破により、2026年の発展に向けて堅実な基盤を築いています。創業者兼会長兼CEOの朱江明は、「2026年には零跑は100万台販売の新目標に挑戦する」と明言しました。
零跑は2026年の年間販売目標を発表
業績は全面的に好調
高成長が新興勢力の模範に
2025年は零跑自動車の節目の年となり、設立以来初の全年度黒字を達成しただけでなく、売上高、販売台数、粗利益率、キャッシュフローの全方位的な成長を示し、高品質な発展の特徴を際立たせました。
売上面では、年間647.3億元で前年同期比倍増し、歴史的最高記録を更新しました。売上規模の急速な拡大は、販売台数の継続的な増加と製品構造の最適化・アップグレードによるものです。利益面では、5.4億元の年間純利益により、理想に次いで2番目に年間黒字を達成した新興自動車メーカーとなり、事業モデルの持続性が証明されました。
販売実績では、2025年の総引き渡し台数は59.66万台で、前年同期比103.1％増となり、2年連続の倍増を実現。自動車新興勢力の中で販売台数トップを維持し、国内唯一の月間7万台超の引き渡しを達成した企業です。海外市場も好調で、年間輸出台数は67,052台に達しました。
零跑の収益性は引き続き改善し、2025年の総粗利益率は14.5％に達し、前年同期比6.1ポイント増加、年間最高を記録。第4四半期の粗利益率はさらに15％に上昇し、四半期ごとの最高値を更新しました。粗利益率の向上は、コア部品の自社開発・供給、規模の経済効果、製品の付加価値向上によるものです。
キャッシュフロー面では、2年連続で正のキャッシュフローを維持し、2025年末時点で手元資金は378.8億元に達しました。営業活動による純キャッシュフローは126.2億元、フリーキャッシュフローは78.2億元であり、豊富な資金準備が今後の研究開発、生産能力拡大、グローバル展開を支えています。
技術と製品の両面での突破
多角的な展開で100万台販売目標を支援
高成長の背景には、零跑の製品ラインナップ、コア技術、チャネルサービス、グローバル展開など、多次元の総合的な取り組みがあります。「2026年、零跑は100万台販売の新目標に挑戦する」と朱江明は述べ、2025年の製品と技術の全面的な突破、産業チェーン全体の継続的な整備に基づいています。
製品面では、2025年に零跑は全プラットフォームの製品ラインナップを充実・アップグレードし、Bプラットフォームの新モデル3車種、CプラットフォームのSUV3車種の大幅改良を行い、AプラットフォームのA10、DプラットフォームのD19とD99も次々に登場。これらが2026年の販売増加の核となります。LEAP3.5技術アーキテクチャを採用したBシリーズはヒット作となり、B10は12万元クラスのSUVの新たな価値基準を確立。発売1ヶ月で18の国内外賞を獲得し、若年層から高い評価を得ています。B01は発売翌月から4ヶ月連続で1万台超を記録し、「六角形の戦士」として、Aクラスセダン市場の黒馬となっています。DプラットフォームのD19とD99も登場し、30万元クラスの高級市場に進出、ブランドの向上を実現しています。A10はグローバルモデルとして3月に発売予定で、製品ラインナップをさらに充実させます。
零跑D19
コア技術の研究開発では、2025年に零跑は自社開発・供給を堅持し、多くの技術的突破を達成しました。2025年3月に発表されたLEAP3.5技術アーキテクチャは、世界最高レベルの中央域制御システムを実現し、車内一体化技術によりスマートテクノロジーの普及を促進。10月にはDプラットフォームの六大技術を発表し、増程、純電、インテリジェント、操縦、安全、快適の六つの側面でフラッグシップ基準を確立しました。
自動運転分野では、2025年に都市通勤向けの先導支援機能が多プラットフォームに展開され、2026年には全国の都市で先導支援を実現、年末までにAI大規模モデルを活用した補助運転システムも導入予定です。電動ドライブとバッテリーも多くの技術的突破を果たし、CTCバッテリー底盤一体化技術は新国標を先行して通過し、多くのコア技術が工程検証段階に入り、製品の競争力を支えています。
チャネルとサービス面では、2025年に零跑の販売・サービスネットワークは295都市をカバーし、新たに31都市を追加、950の販売店と526のサービス拠点を展開し、全国的な展開を実現。「金銀種子投資人計画」により、単店の効率も向上しています。サービス面では、「三つの速さと二つの省き」理念を実践し、ユーザー体験の継続的な最適化を図っています。
グローバル展開と資本面では、2025年に零跑は約40の市場で900の販売・サービス拠点を設置し、ヨーロッパ市場の純電動車販売は中国ブランドのトップ3に入り、ブラジルやヨーロッパなどの市場展開も加速しています。スペインでの現地生産も間近です。一汽との戦略提携も実現し、374億元の投資を獲得。ハンセン科技指数に採用され、資本市場からの評価も高まっています。さらに、ESG（環境・社会・ガバナンス）評価は3年連続でMSCIのAAを獲得し、EcoVadisの銀牌評価も取得、グリーン製造体制の構築も順調です。
零跑B10の海外輸送
技術開発から製品展開、国内外の市場展開まで、零跑は2025年に規模拡大から高品質な発展へと飛躍を遂げました。初の黒字達成とともに、100万台販売目標の指針、全プラットフォームの製品とコア技術の継続的な支援により、2026年の零跑の展望は非常に期待されています。
（画像出典：会社提供）