AIに問う·外贸人は中東の注文急減にどのような革新的対策を取っているか？中東情勢の急激な悪化は、世界の産業チェーンに長い影を落とし、中国のサプライチェーンも免れなかった。紛争が続く中、工場の操業停止、注文の遅延、展示会の中止……一連の波及効果が徐々に顕在化している。**「在庫は今月末までしか持たない」**「出荷はしない、（受注も）全て停止。」毎日の納期争奪戦や注文の飽和状態を一変させた外貿製造業者の車允文は、3月17日に第一财经にこう語った。ペット用品の中東顧客は少ないが、戦争による石油価格や一連の派生品価格の激しい変動のため、最近は生産を一時停止し、受注を控えている。車允文の工場はカスタム生産を主とし、通常は顧客が先に注文し、契約金額に基づいて原料を調達してから生産を開始する。しかし、今はこの流れの最初の段階で停滞している。「在庫は今月末までしか持たない。」と車允文は言う。現在の原材料は、春節前に注文した古い顧客を優先的に確保できるだけで、新規注文は全く見込めない。「顧客から見積もりを求められるが、上流の素材工場は見積もりを出さず、早朝に提示した価格は昼には無効になる」。原材料の価格上昇は、素材だけでなく、スポンジや包装袋などほぼすべての原材料の価格が急激に上昇し、変動も激しい。概算によると、3月以降、工場が必要とする原材料の価格は約40％上昇し、利益を圧迫している。彼らの計画は、月末までに原料価格が下落または安定しなければ、顧客と値上げ交渉を行うことだ。生産停止、受注遅延の一方で、人々は暇を持て余していない。「古い顧客からは継続的な再注文を催促されているが、今は素材が不安定なので、解決策を考えるしかない」と車允文は語る。今のところ、特に打つ手はなく、ただ耐え忍び、すべてが安定に戻るのを待つしかない。浙江の外贸人丁言东の輸出範囲では、中東は常に重要な市場だった。最近は中東の顧客とも次々に連絡を取っているが、皆一様に——注文しない。「物流の中断だけでなく、原材料価格の高騰も原因だ」と丁言东は第一财经に述べる。後者の影響は中東顧客だけにとどまらず、年明けに出荷した商品が倉庫に残り、注文を控える顧客も多い。「その差は一点ではない」。蘇州盛沢のある素材会社の責任者、吴長明も寒さを感じている。「中東市場の輸送が不調で、化学繊維原料の価格も激しく変動しており、大口や長期契約も適正な見積もりができず、最近は様子見が中心だ」と語る。彼は、調達者も生産者も皆待っているとし、「原材料の価格が安定すれば良いが」と付け加える。彼によると、通常の備蓄サイクルは1か月であり、休暇明けに工場は原料調達を開始するが、戦争の影響で特別に在庫を増やすことはしていない。機械を止めずに稼働させるため、彼らの素材工場は現在、既存の注文履行を優先しつつ、小口や短期の注文も受けている。中東市場の顧客数が爆発的に増加したことにより、彼の会社の昨年の外贸業績は大きく伸びた。今年の最初の2か月は出荷も安定していたが、3月の中東情勢の影響は避けられず、年間目標にも影響を及ぼす見込みだ。「今年の目標は安定的な微増だったが、今は去年並みで十分だ」。**中東展覧会の中止、販路拡大の足かせ**生産側の停止は、影響の一部にすぎない。戦闘が続く中、経済・貿易のもう一つのルート——展示会も大規模に中断されている。安全面を考慮し、フライトの減少や航空券の高騰などの理由も重なり、多くの中東向けの展示会は中止または延期を余儀なくされている。「我々の業界では、今年3～5月の中東展はすべて中止または延期になった」と、宁波米奥商务会展有限公司（以下「米奥公司」）の徐怡然は第一财经に語る。彼らの今年の6月にドバイで予定していた展示会については、現時点で中止や延期の正式通知はなく、約400社が申し込み済み。同じく12月にアラブ首長国連邦のドバイとサウジアラビアで開催予定の展も、すでに申し込みが始まっており、こちらも同じく約400社の参加が見込まれる。参加規模は例年とほぼ変わらないが、中東情勢の悪化は、企業の中東市場開拓への意欲に打撃を与えている。「今は一時的に中東市場の開拓を見合わせる企業も出てきている」と徐怡然は述べる。最近、彼らの会社には「出展辞退」の要望も多く、「すでに中東展に申し込んだ企業の中には、越南やポーランドに移行した例もある」。計画によると、主催・運営の米奥公司は、今年の中頃には中東以外に、越南やポーランドへの出展も企画している。第3四半期にはメキシコ、ブラジル、南アフリカへの出展も予定し、第4四半期は中東と東南アジアに戻り、アラブ首長国連邦のドバイ、サウジアラビア、インドネシア、インド、ベトナムへ展開する。**大胆に在庫を増やす者、東南アジアへ転換する者**戦火の中でも、孤立している者はいない。隙間から光が差し込む。避けられない衝撃を受けつつも、中国のサプライチェーンと貿易網は強靭さを見せ続けている。世界市場で「百戦錬磨」の中小外贸人たちも、再びこの群れの柔軟性、敏感さ、胆力を示している。米国の関税戦争の背景の下、新興市場へと迅速に展開した義烏の外贸人、汪小楠は今も慌てていない。「今年上半期は問題ないと思う」と汪小楠は第一财经に語る。理由は、春節前と中東の情報が出た翌日に、彼らが大胆に在庫を増やしたからだ。在庫増は盲目的ではなく、春節前に多角的な市場開拓に成功し、注文も明らかに増加していたため、「その時点で調達マネージャーに次々と発注させた」。さらに3月1日には戦争の影響を見越して、「さらに大量に発注し」、原料在庫を積み増した。「これで顧客に一定の猶予期間を与えられる」。在庫サイクルは少なくとも6月まで持つ見込みで、新規注文に対しても比較的落ち着いた心持ちだ。汪小楠は、新商品も継続的に開発しており、新たな注文も原料調達時の価格で見積もる予定だと述べる。数か月の変動を経て、原材料価格の上昇も顧客は受け入れつつある。戦争は、断食明けの中東の調達者の出張リズムを乱したが、世界の経済・貿易は完全に止まっていない。汪小楠は、数名の中東顧客が航空券を手配し、4月初旬に義烏へ来る準備をしていると明かす。航班の一部は中断や減少もあるが、各地の中東商人は工夫して移動を試みている。国際商取引のための緩衝策だけでなく、中国の外贸製造業者も在庫を消化し、損失を抑える方法を模索している。吴长明は、最近中東向けの注文はほぼ停止し、在庫の一部はタイなど東南アジア市場に回して試験販売を行っていると述べる。「効果を見てから判断するが、量が多いため、市場の移行は一気にはいかない」。彼は、最近一週間の原料価格の上昇ペースはやや緩やかになり、変動も小さくなったと指摘する。「戦争が2か月を超えなければ、原料価格も中枢に戻るだろう。今のところ大きな問題はない。長引けば別の評価が必要だ」。最近の中国輸出コンテナ輸送市場の週次レポートによると、地政学的緊張の影響で、輸出コンテナ輸送の総合指数は引き続き上昇している。3月13日に上海航運取引所が発表した上海輸出コンテナ総合運賃指数は前回比14.9％上昇した。ペルシャ湾航線は地域の緊張の高まりにより引き続き大きく変動し、ヨーロッパや北米航線もエネルギー価格の高騰と市場の不確実性の増加により上昇している。福建のタイル業界の外贸人、刘敏は第一财经に、原材料の高騰に加え、輸出還付金の廃止も輸出コスト増につながると語る。多くの顧客は様子見を続けており、4月の広交会を待っている。近年は副業の育成や、消費財の越境EC事業の拡大にも積極的だ。財政部の1月の公告によると、4月1日以降、中国は249種類の製品の付加価値税輸出還付を廃止し、光電池、陶器屋根瓦、六フッ化リン酸リチウムなどを含む。電池関連の22種類（リチウムイオン電池など）の付加価値税還付率は9％から6％に引き下げられる。これは、海外販売に依存する弱小企業の淘汰を促進し、関連産業の過剰生産能力の解消を狙った措置と見られる。同時に、外贸の質と効率を向上させるための施策も次々と実施されている。3月16日には、税関総署など24の部門・機関が連携し、2026年までの越境貿易円滑化の特別行動を展開。貨物貿易の最適化・高度化、サービス貿易の推進、デジタル貿易の革新、グリーン貿易などを重点に、新たな支援策を打ち出す。商务部の対外貿易局長、王志華は、今年1月の国新办記者会見で、2026年までに外贸の基盤を安定させるため、多角的な政策を展開し、「外贸政策の『組み合わせ』を形成し、企業の海外出展を支援し、越境EC区の発展を促進し、『中国の輸出』ブランドを打ち立て、サービス貿易やデジタル貿易の革新も推進する」と述べた。(本文は第一财经より)
豊かな中東が突然「商売の崖」に直面、外貿関係者はこう対応した
AIに問う·外贸人は中東の注文急減にどのような革新的対策を取っているか？
中東情勢の急激な悪化は、世界の産業チェーンに長い影を落とし、中国のサプライチェーンも免れなかった。紛争が続く中、工場の操業停止、注文の遅延、展示会の中止……一連の波及効果が徐々に顕在化している。
「在庫は今月末までしか持たない」
「出荷はしない、（受注も）全て停止。」毎日の納期争奪戦や注文の飽和状態を一変させた外貿製造業者の車允文は、3月17日に第一财经にこう語った。ペット用品の中東顧客は少ないが、戦争による石油価格や一連の派生品価格の激しい変動のため、最近は生産を一時停止し、受注を控えている。
車允文の工場はカスタム生産を主とし、通常は顧客が先に注文し、契約金額に基づいて原料を調達してから生産を開始する。しかし、今はこの流れの最初の段階で停滞している。
「在庫は今月末までしか持たない。」と車允文は言う。現在の原材料は、春節前に注文した古い顧客を優先的に確保できるだけで、新規注文は全く見込めない。「顧客から見積もりを求められるが、上流の素材工場は見積もりを出さず、早朝に提示した価格は昼には無効になる」。原材料の価格上昇は、素材だけでなく、スポンジや包装袋などほぼすべての原材料の価格が急激に上昇し、変動も激しい。
概算によると、3月以降、工場が必要とする原材料の価格は約40％上昇し、利益を圧迫している。彼らの計画は、月末までに原料価格が下落または安定しなければ、顧客と値上げ交渉を行うことだ。
生産停止、受注遅延の一方で、人々は暇を持て余していない。「古い顧客からは継続的な再注文を催促されているが、今は素材が不安定なので、解決策を考えるしかない」と車允文は語る。今のところ、特に打つ手はなく、ただ耐え忍び、すべてが安定に戻るのを待つしかない。
浙江の外贸人丁言东の輸出範囲では、中東は常に重要な市場だった。最近は中東の顧客とも次々に連絡を取っているが、皆一様に——注文しない。「物流の中断だけでなく、原材料価格の高騰も原因だ」と丁言东は第一财经に述べる。後者の影響は中東顧客だけにとどまらず、年明けに出荷した商品が倉庫に残り、注文を控える顧客も多い。「その差は一点ではない」。
蘇州盛沢のある素材会社の責任者、吴長明も寒さを感じている。「中東市場の輸送が不調で、化学繊維原料の価格も激しく変動しており、大口や長期契約も適正な見積もりができず、最近は様子見が中心だ」と語る。彼は、調達者も生産者も皆待っているとし、「原材料の価格が安定すれば良いが」と付け加える。
彼によると、通常の備蓄サイクルは1か月であり、休暇明けに工場は原料調達を開始するが、戦争の影響で特別に在庫を増やすことはしていない。機械を止めずに稼働させるため、彼らの素材工場は現在、既存の注文履行を優先しつつ、小口や短期の注文も受けている。
中東市場の顧客数が爆発的に増加したことにより、彼の会社の昨年の外贸業績は大きく伸びた。今年の最初の2か月は出荷も安定していたが、3月の中東情勢の影響は避けられず、年間目標にも影響を及ぼす見込みだ。「今年の目標は安定的な微増だったが、今は去年並みで十分だ」。
中東展覧会の中止、販路拡大の足かせ
生産側の停止は、影響の一部にすぎない。戦闘が続く中、経済・貿易のもう一つのルート——展示会も大規模に中断されている。
安全面を考慮し、フライトの減少や航空券の高騰などの理由も重なり、多くの中東向けの展示会は中止または延期を余儀なくされている。
「我々の業界では、今年3～5月の中東展はすべて中止または延期になった」と、宁波米奥商务会展有限公司（以下「米奥公司」）の徐怡然は第一财经に語る。彼らの今年の6月にドバイで予定していた展示会については、現時点で中止や延期の正式通知はなく、約400社が申し込み済み。同じく12月にアラブ首長国連邦のドバイとサウジアラビアで開催予定の展も、すでに申し込みが始まっており、こちらも同じく約400社の参加が見込まれる。
参加規模は例年とほぼ変わらないが、中東情勢の悪化は、企業の中東市場開拓への意欲に打撃を与えている。
「今は一時的に中東市場の開拓を見合わせる企業も出てきている」と徐怡然は述べる。最近、彼らの会社には「出展辞退」の要望も多く、「すでに中東展に申し込んだ企業の中には、越南やポーランドに移行した例もある」。
計画によると、主催・運営の米奥公司は、今年の中頃には中東以外に、越南やポーランドへの出展も企画している。第3四半期にはメキシコ、ブラジル、南アフリカへの出展も予定し、第4四半期は中東と東南アジアに戻り、アラブ首長国連邦のドバイ、サウジアラビア、インドネシア、インド、ベトナムへ展開する。
大胆に在庫を増やす者、東南アジアへ転換する者
戦火の中でも、孤立している者はいない。隙間から光が差し込む。
避けられない衝撃を受けつつも、中国のサプライチェーンと貿易網は強靭さを見せ続けている。世界市場で「百戦錬磨」の中小外贸人たちも、再びこの群れの柔軟性、敏感さ、胆力を示している。
米国の関税戦争の背景の下、新興市場へと迅速に展開した義烏の外贸人、汪小楠は今も慌てていない。
「今年上半期は問題ないと思う」と汪小楠は第一财经に語る。理由は、春節前と中東の情報が出た翌日に、彼らが大胆に在庫を増やしたからだ。在庫増は盲目的ではなく、春節前に多角的な市場開拓に成功し、注文も明らかに増加していたため、「その時点で調達マネージャーに次々と発注させた」。さらに3月1日には戦争の影響を見越して、「さらに大量に発注し」、原料在庫を積み増した。「これで顧客に一定の猶予期間を与えられる」。
在庫サイクルは少なくとも6月まで持つ見込みで、新規注文に対しても比較的落ち着いた心持ちだ。汪小楠は、新商品も継続的に開発しており、新たな注文も原料調達時の価格で見積もる予定だと述べる。数か月の変動を経て、原材料価格の上昇も顧客は受け入れつつある。
戦争は、断食明けの中東の調達者の出張リズムを乱したが、世界の経済・貿易は完全に止まっていない。汪小楠は、数名の中東顧客が航空券を手配し、4月初旬に義烏へ来る準備をしていると明かす。航班の一部は中断や減少もあるが、各地の中東商人は工夫して移動を試みている。
国際商取引のための緩衝策だけでなく、中国の外贸製造業者も在庫を消化し、損失を抑える方法を模索している。
吴长明は、最近中東向けの注文はほぼ停止し、在庫の一部はタイなど東南アジア市場に回して試験販売を行っていると述べる。「効果を見てから判断するが、量が多いため、市場の移行は一気にはいかない」。
彼は、最近一週間の原料価格の上昇ペースはやや緩やかになり、変動も小さくなったと指摘する。「戦争が2か月を超えなければ、原料価格も中枢に戻るだろう。今のところ大きな問題はない。長引けば別の評価が必要だ」。
最近の中国輸出コンテナ輸送市場の週次レポートによると、地政学的緊張の影響で、輸出コンテナ輸送の総合指数は引き続き上昇している。3月13日に上海航運取引所が発表した上海輸出コンテナ総合運賃指数は前回比14.9％上昇した。ペルシャ湾航線は地域の緊張の高まりにより引き続き大きく変動し、ヨーロッパや北米航線もエネルギー価格の高騰と市場の不確実性の増加により上昇している。
福建のタイル業界の外贸人、刘敏は第一财经に、原材料の高騰に加え、輸出還付金の廃止も輸出コスト増につながると語る。多くの顧客は様子見を続けており、4月の広交会を待っている。近年は副業の育成や、消費財の越境EC事業の拡大にも積極的だ。
財政部の1月の公告によると、4月1日以降、中国は249種類の製品の付加価値税輸出還付を廃止し、光電池、陶器屋根瓦、六フッ化リン酸リチウムなどを含む。電池関連の22種類（リチウムイオン電池など）の付加価値税還付率は9％から6％に引き下げられる。これは、海外販売に依存する弱小企業の淘汰を促進し、関連産業の過剰生産能力の解消を狙った措置と見られる。
同時に、外贸の質と効率を向上させるための施策も次々と実施されている。3月16日には、税関総署など24の部門・機関が連携し、2026年までの越境貿易円滑化の特別行動を展開。貨物貿易の最適化・高度化、サービス貿易の推進、デジタル貿易の革新、グリーン貿易などを重点に、新たな支援策を打ち出す。
商务部の対外貿易局長、王志華は、今年1月の国新办記者会見で、2026年までに外贸の基盤を安定させるため、多角的な政策を展開し、「外贸政策の『組み合わせ』を形成し、企業の海外出展を支援し、越境EC区の発展を促進し、『中国の輸出』ブランドを打ち立て、サービス貿易やデジタル貿易の革新も推進する」と述べた。
(本文は第一财经より)