ニューヨーク(AP)— ニューヨーク市の地下鉄システムを管理する交通局は火曜日、マンハッタンの新駅建設を支援するための連邦資金約6000万ドルを差し止めたトランプ政権を契約違反で訴えました。メトロポリタン交通局からの訴訟は、地域の交通インフラ整備の資金調達を巡る連邦政府とニューヨーク州・ニュージャージー州の関係者との一連の法的争いの最新例です。内容には、ニューヨークのペン駅再建計画、新たな鉄道トンネルの建設、そしてマンハッタンの最も混雑する地域に入るドライバーに対する国内初の渋滞料金導入も含まれます。ワシントンの連邦請求裁判所に提出された最新の訴訟では、昨年政府がセカンドアベニュー地下鉄線の延長プロジェクトの資金停止を発表して以来、米国運輸省が5860万ドル以上を差し止めており、「今後さらに支払いが予定されている」と述べています。このプロジェクトの総費用は77億ドルで、そのうち約34億ドルを連邦政府が負担する予定です。連邦資金がなければ、州の機関は他の資金を流用せざるを得なくなりますが、停止が続けば最終的に「作業は完全に停止」すると訴訟は主張しています。この長期計画のセカンドアベニュー線は2017年に最初の区間が開業し、アッパーイーストサイドに新駅が設置されました。新たな計画では、ラインをイーストハーレムまで延長するために3つの駅が追加される予定です。
ニューヨークの交通当局、地下鉄プロジェクトの資金復元を求めてトランプ政権を提訴
ニューヨーク(AP)— ニューヨーク市の地下鉄システムを管理する交通局は火曜日、マンハッタンの新駅建設を支援するための連邦資金約6000万ドルを差し止めたトランプ政権を契約違反で訴えました。
メトロポリタン交通局からの訴訟は、地域の交通インフラ整備の資金調達を巡る連邦政府とニューヨーク州・ニュージャージー州の関係者との一連の法的争いの最新例です。内容には、ニューヨークのペン駅再建計画、新たな鉄道トンネルの建設、そしてマンハッタンの最も混雑する地域に入るドライバーに対する国内初の渋滞料金導入も含まれます。
ワシントンの連邦請求裁判所に提出された最新の訴訟では、昨年政府がセカンドアベニュー地下鉄線の延長プロジェクトの資金停止を発表して以来、米国運輸省が5860万ドル以上を差し止めており、「今後さらに支払いが予定されている」と述べています。
このプロジェクトの総費用は77億ドルで、そのうち約34億ドルを連邦政府が負担する予定です。連邦資金がなければ、州の機関は他の資金を流用せざるを得なくなりますが、停止が続けば最終的に「作業は完全に停止」すると訴訟は主張しています。
この長期計画のセカンドアベニュー線は2017年に最初の区間が開業し、アッパーイーストサイドに新駅が設置されました。新たな計画では、ラインをイーストハーレムまで延長するために3つの駅が追加される予定です。