米国は資金問題の対立により、一部の空港を閉鎖せざるを得なくなる可能性があると述べた

旅行者はバージニア州アーリントンのロナルド・レーガン・ワシントン国際空港（DCA）の運輸保安局（TSA）検査所で待機しています。2026年1月26日（月）

ヴァレリー・プレッシュ | ブルームバーグ | ゲッティイメージズ

火曜日、トランプ政権の高官は、政府の資金調達をめぐる対立が続く場合、今後数週間でセキュリティスタッフの不足により一部の小規模空港が閉鎖に追い込まれる可能性があると述べました。

現在31日目となっている部分的な政府閉鎖により、5万人の運輸保安局（TSA）空港セキュリティ職員が無給で働き続けており、日曜日にはそのうちの10％が勤務に現れませんでした。

「週が進むにつれて、もしこれが続けば、空港を文字通り閉鎖しなければならなくなる可能性もあります。特に呼び出し率が上がる小規模空港については」と、暫定TSA副管理者のアダム・スタールはフォックスニュースの「フォックス・アンド・フレンズ」に語りました。

火曜日、ハウス議長のマイク・ジョンソンは、「空港は限界に達している」と述べました。部分的な政府閉鎖は時折旅行に支障をきたし、国内最大手航空会社のCEOたちも春休みの旅行が本格化する中、早期の解決を求めています。

DHS（国土安全保障省）によると、通常、TSA職員の2％未満が病欠や出勤しない状態ですが、2月14日に資金が切れた後、アトランタ、ニューヨークJFK、ヒューストンでは出勤しない率が約20％に上昇しています。

DHSは、閉鎖期間中に366人のTSA職員が退職したと発表しました。日曜日と月曜日には、ヒューストンで50％以上、ニューオーリンズやアトランタでは30％以上の欠勤があり、旅行者は2時間以上の列に並ぶこともありました。

昨秋の43日間の政府閉鎖は、広範なフライトの乱れを引き起こし、FAAは主要空港でのフライト数を10％削減しました。「再び、航空旅行は政治的なサッカーボールとなり、別の政府閉鎖の中で議論されています」と、CEOたちは書いています。

両党の上院議員は木曜日、TSAの資金調達をめぐる対立に敗れました。

DHSの資金は、民主党が求める移民取締り改革に関する合意に達しなかったため、2月13日に失効しました。

航空会社は、記録的な春の旅行シーズンを見込んでおり、1億7100万人の乗客が飛行する見込みで、昨年同じ2か月間より4％増加しています。

一部の空港では複数のセキュリティチェックポイントを閉鎖し、他の空港ではTSA職員が食料やその他の必需品を購入できるよう資金調達を進めており、無給の状態が続いています。

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