記者曹琦 2023年3月15日以降、国際炭ブラック大手のカボット中国は、中国で生産される特殊炭ブラック製品の販売価格を引き上げると発表し、その上げ幅は1800元/トンとなった。これは今年に入ってから、カボット中国が二度目の炭ブラック価格引き上げ通知を出したことになる。 今回の価格引き上げの背景について、カボット中国は、主に生産コストの継続的な高騰により、従来の価格を維持することが困難になったと明言している。複数の業界関係者によると、2026年の春節後、炭ブラックの主要原料である煤焦油の価格が大幅に上昇し、炭ブラック企業のコスト増加の主要因となっている。 多くの要因が価格上昇を促進 2026年に入り、化学原料市場は激しい変動を見せており、炭ブラックはゴム、プラスチック、塗料などの主要原料として、価格が継続的に上昇している。これにより、産業チェーンの構造を揺るがす重要な変数となっている。 国際的な大手企業の価格調整行動は、今回の価格上昇の重要な指標となっている。2026年以降、国際炭ブラック大手のカボット中国は二度にわたり製品価格を引き上げており、その短期間での集中的な価格調整は、業界のコスト圧力の緊迫性を示しているとともに、国内の炭ブラック企業も追随して価格を引き上げる動きに拍車をかけている。 実際、この価格上昇は偶然の産物ではなく、複数の要因が複合的に作用した結果である。特に、コスト側、供給側、外部環境の三つの側面が主な推進力となっている。コスト側の硬直的な上昇が、価格引き上げの最大の要因だ。炭ブラックの主要原料である煤焦油とエチレン焦油の価格は、春節以降大幅に上昇しており、煤焦油は炭ブラック生産コストの70%から80%を占める重要原料であり、その価格は550元/トンから660元/トンまで上昇した。これにより、炭ブラックの生産コストは大きく押し上げられている。 また、国際的な原油価格の高止まりも、エチレン焦油など油基原料の価格を押し上げ、炭ブラック企業のコスト圧力をさらに増大させている。 供給側の縮小も、価格上昇の効果を一層強めている。環境保護政策の継続的な強化により、一部の中小炭ブラック生産企業は環境基準を満たせずに操業停止や生産制限を余儀なくされ、過剰な生産能力の淘汰が進み、市場供給量は明らかに減少している。 同時に、炭ブラック生産企業はコスト上昇に対応するため、多額の資金を投入して環境保護設備のアップグレードや管理体制の改善を行っており、その追加コストは最終的に製品価格に反映され、炭ブラックの価格を押し上げている。 さらに、2025年第4四半期には炭ブラック業界は長期的な赤字に陥り、企業は価格を維持して利益を回復しようとする意欲が高まった。これに加え、2026年第1四半期の下流の操業再開と需要回復も、需給の矛盾を一層顕著にし、価格上昇の追い風となっている。 上流・下流企業の状況の違い 炭ブラック価格の継続的な上昇は、産業チェーン全体に迅速に波及し、上下流の企業はまったく異なる状況に直面している。 炭ブラック生産企業にとっては、価格上昇はコスト圧力の緩和につながる部分もある。特に、規模や技術、サプライチェーンの優位性を持つ大手企業は、コスト変動をより良く吸収し、利益回復も可能となっている。一方、中小炭ブラック企業は、原材料の調達交渉力が弱く、環境投資の負担も大きいため、価格上昇による恩恵は限定的で、経営圧力は依然として高い。 下流産業は、今回の価格上昇の主要な負担先となっている。特に、炭ブラックの最大用途であるゴム製品産業は、最も直接的な影響を受けている。炭ブラック価格の上昇は、タイヤやゴムシールなどの製品の生産コストを押し上げ、企業の利益率を大きく圧迫している。 「ゴム製品の生産において、炭ブラックは重要な補助材料であり、関連製品の原料コストの重要な比重を占めている。今年の春節以降、炭ブラック価格は月単位で暴騰し、N550やN660などのゴム用炭ブラックの価格が大幅に上昇した。天然ゴムなど他の原料の価格上昇や物流コストの増加も重なり、ゴム企業の生産コストは硬直的に増加している」と、福建華策ブランドコンサルティング創始者の詹軍豪は述べている。 継続的なコスト圧力に直面し、ゴム企業は価格引き上げを余儀なくされている。今年3月以降、すでに中策、玲珑、赛轮など約50のタイヤ企業が価格引き上げ通知を出している。 長期的なコスト圧力は、ゴム企業に変革を促し、配合の最適化や製造工程の改善などの突破口を模索させている。具体的には、一部の企業は表面改質技術を用いて炭ブラックの使用量を10%から15%削減したり、改質炭酸カルシウムやグラフェン改質充填材を用いて一部の炭ブラックを代替したりしている。ほかにも、高付加価値の高級ゴム製品の研究開発に投資を増やし、原材料価格上昇の影響を相殺しようとしている。 「今後の展望として、炭ブラックの価格動向は複数の要因に左右され続けるだろう。短期的にはコスト側の支援は続くが、上昇幅は下流需要の動向に制約される可能性が高い。炭ブラック市場は『高値での変動と徐々に安定』の傾向を示すだろう」と、業界関係のある企業の内部関係者は述べている。
生産コストの高騰が炭素黒鉛の価格上昇を促進している
記者曹琦
2023年3月15日以降、国際炭ブラック大手のカボット中国は、中国で生産される特殊炭ブラック製品の販売価格を引き上げると発表し、その上げ幅は1800元/トンとなった。これは今年に入ってから、カボット中国が二度目の炭ブラック価格引き上げ通知を出したことになる。
今回の価格引き上げの背景について、カボット中国は、主に生産コストの継続的な高騰により、従来の価格を維持することが困難になったと明言している。複数の業界関係者によると、2026年の春節後、炭ブラックの主要原料である煤焦油の価格が大幅に上昇し、炭ブラック企業のコスト増加の主要因となっている。
多くの要因が価格上昇を促進
2026年に入り、化学原料市場は激しい変動を見せており、炭ブラックはゴム、プラスチック、塗料などの主要原料として、価格が継続的に上昇している。これにより、産業チェーンの構造を揺るがす重要な変数となっている。
国際的な大手企業の価格調整行動は、今回の価格上昇の重要な指標となっている。2026年以降、国際炭ブラック大手のカボット中国は二度にわたり製品価格を引き上げており、その短期間での集中的な価格調整は、業界のコスト圧力の緊迫性を示しているとともに、国内の炭ブラック企業も追随して価格を引き上げる動きに拍車をかけている。
実際、この価格上昇は偶然の産物ではなく、複数の要因が複合的に作用した結果である。特に、コスト側、供給側、外部環境の三つの側面が主な推進力となっている。コスト側の硬直的な上昇が、価格引き上げの最大の要因だ。炭ブラックの主要原料である煤焦油とエチレン焦油の価格は、春節以降大幅に上昇しており、煤焦油は炭ブラック生産コストの70%から80%を占める重要原料であり、その価格は550元/トンから660元/トンまで上昇した。これにより、炭ブラックの生産コストは大きく押し上げられている。
また、国際的な原油価格の高止まりも、エチレン焦油など油基原料の価格を押し上げ、炭ブラック企業のコスト圧力をさらに増大させている。
供給側の縮小も、価格上昇の効果を一層強めている。環境保護政策の継続的な強化により、一部の中小炭ブラック生産企業は環境基準を満たせずに操業停止や生産制限を余儀なくされ、過剰な生産能力の淘汰が進み、市場供給量は明らかに減少している。
同時に、炭ブラック生産企業はコスト上昇に対応するため、多額の資金を投入して環境保護設備のアップグレードや管理体制の改善を行っており、その追加コストは最終的に製品価格に反映され、炭ブラックの価格を押し上げている。
さらに、2025年第4四半期には炭ブラック業界は長期的な赤字に陥り、企業は価格を維持して利益を回復しようとする意欲が高まった。これに加え、2026年第1四半期の下流の操業再開と需要回復も、需給の矛盾を一層顕著にし、価格上昇の追い風となっている。
上流・下流企業の状況の違い
炭ブラック価格の継続的な上昇は、産業チェーン全体に迅速に波及し、上下流の企業はまったく異なる状況に直面している。
炭ブラック生産企業にとっては、価格上昇はコスト圧力の緩和につながる部分もある。特に、規模や技術、サプライチェーンの優位性を持つ大手企業は、コスト変動をより良く吸収し、利益回復も可能となっている。一方、中小炭ブラック企業は、原材料の調達交渉力が弱く、環境投資の負担も大きいため、価格上昇による恩恵は限定的で、経営圧力は依然として高い。
下流産業は、今回の価格上昇の主要な負担先となっている。特に、炭ブラックの最大用途であるゴム製品産業は、最も直接的な影響を受けている。炭ブラック価格の上昇は、タイヤやゴムシールなどの製品の生産コストを押し上げ、企業の利益率を大きく圧迫している。
「ゴム製品の生産において、炭ブラックは重要な補助材料であり、関連製品の原料コストの重要な比重を占めている。今年の春節以降、炭ブラック価格は月単位で暴騰し、N550やN660などのゴム用炭ブラックの価格が大幅に上昇した。天然ゴムなど他の原料の価格上昇や物流コストの増加も重なり、ゴム企業の生産コストは硬直的に増加している」と、福建華策ブランドコンサルティング創始者の詹軍豪は述べている。
継続的なコスト圧力に直面し、ゴム企業は価格引き上げを余儀なくされている。今年3月以降、すでに中策、玲珑、赛轮など約50のタイヤ企業が価格引き上げ通知を出している。
長期的なコスト圧力は、ゴム企業に変革を促し、配合の最適化や製造工程の改善などの突破口を模索させている。具体的には、一部の企業は表面改質技術を用いて炭ブラックの使用量を10%から15%削減したり、改質炭酸カルシウムやグラフェン改質充填材を用いて一部の炭ブラックを代替したりしている。ほかにも、高付加価値の高級ゴム製品の研究開発に投資を増やし、原材料価格上昇の影響を相殺しようとしている。
「今後の展望として、炭ブラックの価格動向は複数の要因に左右され続けるだろう。短期的にはコスト側の支援は続くが、上昇幅は下流需要の動向に制約される可能性が高い。炭ブラック市場は『高値での変動と徐々に安定』の傾向を示すだろう」と、業界関係のある企業の内部関係者は述べている。