ホルムズ海峡を巡る波乱は依然として世界市場を揺るがし続けている。新华社の報道によると、国際エネルギー機関（IEA）は3月11日に声明を発表し、32加盟国が一致して4億バレルの戦略石油備蓄を解放し、米国とイスラエルのイラン攻撃による世界的な石油供給の緊迫に対応することに合意した。国際エネルギー機関のフェテヒ・ビロル事務局長は、戦略石油備蓄の解放は各加盟国の状況に応じて、適切な時間枠内で段階的に実施されると述べた。国際エネルギー機関は後日、4億バレルの石油備蓄解放の具体的な計画を公表し、世界の石油・天然ガス市場の動向を引き続き注視する。このデータから見ると、これはIEA史上最大規模の戦略石油備蓄解放であり、その中で米国は1.72億バレルを解放する予定だ。しかしながら、IEAのこの決定は市場の積極的な反応を引き出さなかった。発表後、国際原油価格は一時3ドル下落した後、急速に回復した。3月12日現在、国際原油の基準価格であるブレント原油は木曜日の夜間取引で一時1バレル100ドルを維持し、その後わずかに下落した。米東部時間の午前2時50分時点で、ブレント原油は1バレル98.2ドルとなっている。同時に、米国原油の基準価格WTIは一時1バレル94.8ドルに急騰した後、92.9ドルに下落した。一方、イランの石油輸出への影響は現時点では非常に小さい。ロイター通信の3月11日の報道によると、データは、イランのホルムズ海峡の支配が他の湾岸諸国の原油輸出に影響を与えているにもかかわらず、イランの原油は依然としてほぼ通常の速度でホルムズ海峡を通じて輸送されていることを示している。いくつかのデータは、イランが戦前よりも多くの原油を輸出していることさえ示している。上海外国語大学中東研究所の研究員兼エネルギー研究プロジェクト責任者の潜旭明氏は、澎湃新聞（www.thepaper.cn）のインタビューで、現在の国際原油価格の変動は、ホルムズ海峡封鎖後の市場心理への衝撃によるものであり、これは金融市場の変動を反映しているに過ぎず、国際市場の実際の需給関係とはあまり関係がないと述べた。イランの原油輸出量の「直感に反する増加」は、イランのホルムズ海峡支配能力を示すだけでなく、米国がこの地域のいわゆる「シャドウフリート」「目をつぶる」態度とも関係している。「イランの封鎖はターゲットを絞ったもので、主に米国とイスラエルの船舶を狙ったものだ」と彼は述べ、「支持しない船や自国の船は攻撃されない。こうしたターゲットを絞った封鎖によって、海峡をコントロールできる。相手の船を封鎖しつつ、自国の船は封鎖しないというわけだ」。**イランの原油輸出は戦前より多い**ロイターは、いわゆる「シャドウフリート」を追跡する海事情報会社TankerTracker.comの分析を引用し、米国とイスラエルが2月28日にイランに攻撃を仕掛けて以来、イランは約1370万バレルの原油を輸出したと報じた。一方、別の船舶追跡サービスのKplerは、3月前の11日間でイランは約1650万バレルの原油を輸出したと推定している。これらのデータによると、2月28日から3月11日までの期間、イランの原油輸出量は1日あたり110万バレルから150万バレルに相当し、Kplerのデータでは、昨年のイランの平均原油輸出量は1日169万バレルだった。これは、イランのホルムズ海峡封鎖が他の湾岸国の原油輸出に深刻な影響を与えたにもかかわらず、イラン自身は依然として通常の速度で原油を輸出していることを意味している。英国海事貿易協会のデータによると、2月28日の軍事行動開始以降、同協会は船舶に対する攻撃事件を17件記録している。ロイターも報じており、イラン側はすでにホルムズ海峡に水雷を敷設し始めている。「イランの封鎖はターゲットを絞ったものである」と潜旭明氏は述べ、「イランは『米国とイスラエルを支援する船を攻撃する』と表明しており、支援しない船や自国の船は攻撃されない。このターゲットを絞った封鎖によって、海峡をコントロールできる。封鎖は他者の船を封鎖しつつ、自国の船は守るという戦略だ」。ロイターはまた、現状の局勢下でイランが石油を継続的に輸出できるのは、米国政府も「重要な役割」を果たしている可能性があると指摘している。米国は、ホルムズ海峡やその他の水域でイランの油船やいわゆる「シャドウフリート」の船舶を拘束するための封鎖行動を試みていない。これに対し、今年1月に米国がベネズエラを急襲し、マドゥロ大統領夫妻を拘束する前に、米国はベネズエラに対して海上封鎖を行い、多数の船舶を拘束している。英国のコンサルティング会社ブラックストーン・コンプライアンスのディレクター、デイビッド・タナンバウムはロイターの取材に対し、「米国は昨年12月にベネズエラ関連の船舶を押収したことを考えると、イランに対するこの衝突を始める前、あるいは今もなお、同様の行動を起こしていないのは驚きだ」と述べた。運輸投資・コンサルティング会社カヴァリエル・シッピングの創設者ジェームズ・ライトバーンは、ロイターに対し、「イランの船がこの地域を通行し続ける限り、イランは少なくとも何らかの形でホルムズ海峡の開放を維持しようと動いている」と述べ、「もし米国が油船を押収すれば、完全封鎖（例：水雷封鎖）によってイランは損失を減らすことができる」と語った。『ウォール・ストリート・ジャーナル』は最近、ロイドズ・リスト・インテリジェンスのデータを引用し、ここ数日の間に1万トン超の石油または天然ガスを積んだ船舶がホルムズ海峡を通過したのは1、2隻だけだと報じている。同機関は、3月前8日間に通過したこうした船の半数が「シャドウフリート」に属していると述べている。「トランプ大統領は依然として油価に非常に関心を持っている」と潜旭明氏は述べ、「他の湾岸諸国の輸出が妨げられる中、イランは輸出を続けており、国際市場にとって供給増となる。トランプは米国内の油価安定のために、こうした『シャドウフリート』に対しても『目をつぶる』措置を取っている」と指摘した。**イランの石油施設攻撃は米国の“終末手段”**実際、原油輸出と油価をめぐる米国とイランの間の奇妙な「暗黙の了解」はこれが初めてではない。米国メディアは、イランの石油部門を攻撃することはイラン政府の収入に打撃を与えるが、昨年の「12日戦争」や現在の紛争においても、イランの石油の「現金流」は大きな影響を受けていないようだ。3月7日の夜、イスラエルはイランの首都テヘランとその周辺の製油所や燃料貯蔵施設に攻撃を仕掛けた。これは今回の紛争でイランの石油施設が初めて攻撃された事例だ。しかし、イスラエルの行動は米国の強い不満を招いた。米国のアクシオスニュースは10日に、トランプ政権はイスラエルに対し、イランのエネルギー施設、特に石油インフラへの攻撃を停止するよう求めたと報じている。イスラエルのある官員は、米国は今後イランの石油施設を攻撃する場合、「事前に米国に通知」する必要があると述べた。トランプのこの要求は、現在の紛争における石油の地位を浮き彫りにしている。アクシオスは、米国の匿名の官員の話として、米国とイスラエルはイランの石油施設の扱いについて意見の相違があると伝えた。一方で、米国は戦闘終了後にイランの石油産業と協力を進める計画を持っており、委内瑞拉に対して取った措置と類似の対応を考えている。もう一方で、イランの石油施設攻撃はイランが湾岸諸国のエネルギー施設に大規模な報復攻撃を仕掛ける可能性を刺激することを懸念している。報道によると、情報筋は、トランプはイランの石油施設攻撃を「終末手段」とみなしており、イランが先に湾岸諸国の石油施設を意図的に攻撃した場合に限り、最終的な手段として行使されると考えている。一方、イランの最重要な原油輸出拠点のハルク島（Kharg Island）は、今回の波乱の外側に位置している。この島はペルシャ湾にあり、イラン本土から25キロ離れている。面積は20平方キロメートルで、イラン中部・西部の油田からのパイプラインが終点となっている重要な原油中継地点だ。公開データによると、ハルク島はイランの90％の石油輸出の経由地だとされる。英紙ガーディアンは、通常、毎日130万から160万バレルの石油がハルク港を通じて輸送されていると伝えているが、今年2月の攻撃開始前には輸送量は1日300万バレルに増加していた。ガーディアンは、戦闘開始以来、ホルムズ海峡に対して米国が5000以上の標的に攻撃を仕掛けてきたと報じているが、実際には、ハルク島は米国やイスラエルの爆撃の標的にはなっていないと指摘している。分析によると、米国がハルク島に対して行動を起こさない最大の理由は油価の維持にある。英国の元陸軍情報官レネッテ・ヌスバッハは『ガーディアン』に対し、「ハルク島の原油輸出施設を破壊すれば、油価は一気に120ドルから150ドルに跳ね上がり、その後すぐに下落しない可能性が高い。これが経済に深刻な影響を与える」と述べている。「もしハルク島が攻撃されたら、油価は1バレル120ドルから150ドルに上昇するのを見られるだろう」とチャタム研究所のニール・クエリヤムは『ガーディアン』のインタビューで語った。彼はまた、「これにより、米国とイランは『本当の行き詰まり』に陥る可能性がある。米国がイランの石油資源を掌握すれば、イランの石油産業は分断されるだろう。イランは石油を生産できても輸出できず、米国も石油を生産できなくなる。これが市場の激しい変動を引き起こす」と述べている。「トランプ大統領は油価に非常に関心を持っているため、石油に関する事柄には非常に慎重だ」と潜旭明は述べ、「イスラエルのイラン石油施設攻撃を阻止し、『シャドウフリート』に対しても『目をつぶる』措置をとり、戦略石油備蓄の解放も含めて、全体の戦局が石油産業の上流に大きなダメージを与えていないことが見て取れる。実際、今のところ最大の問題はホルムズ海峡だ」と指摘した。
油価は引き続き変動しながら上昇し、イランの輸出は減少せずむしろ増加している。米国とイランの秘密の戦いがホルムズ海峡で繰り広げられる
ホルムズ海峡を巡る波乱は依然として世界市場を揺るがし続けている。
新华社の報道によると、国際エネルギー機関（IEA）は3月11日に声明を発表し、32加盟国が一致して4億バレルの戦略石油備蓄を解放し、米国とイスラエルのイラン攻撃による世界的な石油供給の緊迫に対応することに合意した。国際エネルギー機関のフェテヒ・ビロル事務局長は、戦略石油備蓄の解放は各加盟国の状況に応じて、適切な時間枠内で段階的に実施されると述べた。国際エネルギー機関は後日、4億バレルの石油備蓄解放の具体的な計画を公表し、世界の石油・天然ガス市場の動向を引き続き注視する。
このデータから見ると、これはIEA史上最大規模の戦略石油備蓄解放であり、その中で米国は1.72億バレルを解放する予定だ。
しかしながら、IEAのこの決定は市場の積極的な反応を引き出さなかった。発表後、国際原油価格は一時3ドル下落した後、急速に回復した。3月12日現在、国際原油の基準価格であるブレント原油は木曜日の夜間取引で一時1バレル100ドルを維持し、その後わずかに下落した。米東部時間の午前2時50分時点で、ブレント原油は1バレル98.2ドルとなっている。同時に、米国原油の基準価格WTIは一時1バレル94.8ドルに急騰した後、92.9ドルに下落した。
一方、イランの石油輸出への影響は現時点では非常に小さい。ロイター通信の3月11日の報道によると、データは、イランのホルムズ海峡の支配が他の湾岸諸国の原油輸出に影響を与えているにもかかわらず、イランの原油は依然としてほぼ通常の速度でホルムズ海峡を通じて輸送されていることを示している。いくつかのデータは、イランが戦前よりも多くの原油を輸出していることさえ示している。
上海外国語大学中東研究所の研究員兼エネルギー研究プロジェクト責任者の潜旭明氏は、澎湃新聞（www.thepaper.cn）のインタビューで、現在の国際原油価格の変動は、ホルムズ海峡封鎖後の市場心理への衝撃によるものであり、これは金融市場の変動を反映しているに過ぎず、国際市場の実際の需給関係とはあまり関係がないと述べた。イランの原油輸出量の「直感に反する増加」は、イランのホルムズ海峡支配能力を示すだけでなく、米国がこの地域のいわゆる「シャドウフリート」「目をつぶる」態度とも関係している。「イランの封鎖はターゲットを絞ったもので、主に米国とイスラエルの船舶を狙ったものだ」と彼は述べ、「支持しない船や自国の船は攻撃されない。こうしたターゲットを絞った封鎖によって、海峡をコントロールできる。相手の船を封鎖しつつ、自国の船は封鎖しないというわけだ」。
イランの原油輸出は戦前より多い
ロイターは、いわゆる「シャドウフリート」を追跡する海事情報会社TankerTracker.comの分析を引用し、米国とイスラエルが2月28日にイランに攻撃を仕掛けて以来、イランは約1370万バレルの原油を輸出したと報じた。一方、別の船舶追跡サービスのKplerは、3月前の11日間でイランは約1650万バレルの原油を輸出したと推定している。
これらのデータによると、2月28日から3月11日までの期間、イランの原油輸出量は1日あたり110万バレルから150万バレルに相当し、Kplerのデータでは、昨年のイランの平均原油輸出量は1日169万バレルだった。これは、イランのホルムズ海峡封鎖が他の湾岸国の原油輸出に深刻な影響を与えたにもかかわらず、イラン自身は依然として通常の速度で原油を輸出していることを意味している。
英国海事貿易協会のデータによると、2月28日の軍事行動開始以降、同協会は船舶に対する攻撃事件を17件記録している。ロイターも報じており、イラン側はすでにホルムズ海峡に水雷を敷設し始めている。「イランの封鎖はターゲットを絞ったものである」と潜旭明氏は述べ、「イランは『米国とイスラエルを支援する船を攻撃する』と表明しており、支援しない船や自国の船は攻撃されない。このターゲットを絞った封鎖によって、海峡をコントロールできる。封鎖は他者の船を封鎖しつつ、自国の船は守るという戦略だ」。
ロイターはまた、現状の局勢下でイランが石油を継続的に輸出できるのは、米国政府も「重要な役割」を果たしている可能性があると指摘している。米国は、ホルムズ海峡やその他の水域でイランの油船やいわゆる「シャドウフリート」の船舶を拘束するための封鎖行動を試みていない。これに対し、今年1月に米国がベネズエラを急襲し、マドゥロ大統領夫妻を拘束する前に、米国はベネズエラに対して海上封鎖を行い、多数の船舶を拘束している。
英国のコンサルティング会社ブラックストーン・コンプライアンスのディレクター、デイビッド・タナンバウムはロイターの取材に対し、「米国は昨年12月にベネズエラ関連の船舶を押収したことを考えると、イランに対するこの衝突を始める前、あるいは今もなお、同様の行動を起こしていないのは驚きだ」と述べた。
運輸投資・コンサルティング会社カヴァリエル・シッピングの創設者ジェームズ・ライトバーンは、ロイターに対し、「イランの船がこの地域を通行し続ける限り、イランは少なくとも何らかの形でホルムズ海峡の開放を維持しようと動いている」と述べ、「もし米国が油船を押収すれば、完全封鎖（例：水雷封鎖）によってイランは損失を減らすことができる」と語った。
『ウォール・ストリート・ジャーナル』は最近、ロイドズ・リスト・インテリジェンスのデータを引用し、ここ数日の間に1万トン超の石油または天然ガスを積んだ船舶がホルムズ海峡を通過したのは1、2隻だけだと報じている。同機関は、3月前8日間に通過したこうした船の半数が「シャドウフリート」に属していると述べている。
「トランプ大統領は依然として油価に非常に関心を持っている」と潜旭明氏は述べ、「他の湾岸諸国の輸出が妨げられる中、イランは輸出を続けており、国際市場にとって供給増となる。トランプは米国内の油価安定のために、こうした『シャドウフリート』に対しても『目をつぶる』措置を取っている」と指摘した。
イランの石油施設攻撃は米国の“終末手段”
実際、原油輸出と油価をめぐる米国とイランの間の奇妙な「暗黙の了解」はこれが初めてではない。米国メディアは、イランの石油部門を攻撃することはイラン政府の収入に打撃を与えるが、昨年の「12日戦争」や現在の紛争においても、イランの石油の「現金流」は大きな影響を受けていないようだ。
3月7日の夜、イスラエルはイランの首都テヘランとその周辺の製油所や燃料貯蔵施設に攻撃を仕掛けた。これは今回の紛争でイランの石油施設が初めて攻撃された事例だ。しかし、イスラエルの行動は米国の強い不満を招いた。米国のアクシオスニュースは10日に、トランプ政権はイスラエルに対し、イランのエネルギー施設、特に石油インフラへの攻撃を停止するよう求めたと報じている。イスラエルのある官員は、米国は今後イランの石油施設を攻撃する場合、「事前に米国に通知」する必要があると述べた。
トランプのこの要求は、現在の紛争における石油の地位を浮き彫りにしている。アクシオスは、米国の匿名の官員の話として、米国とイスラエルはイランの石油施設の扱いについて意見の相違があると伝えた。一方で、米国は戦闘終了後にイランの石油産業と協力を進める計画を持っており、委内瑞拉に対して取った措置と類似の対応を考えている。もう一方で、イランの石油施設攻撃はイランが湾岸諸国のエネルギー施設に大規模な報復攻撃を仕掛ける可能性を刺激することを懸念している。
報道によると、情報筋は、トランプはイランの石油施設攻撃を「終末手段」とみなしており、イランが先に湾岸諸国の石油施設を意図的に攻撃した場合に限り、最終的な手段として行使されると考えている。
一方、イランの最重要な原油輸出拠点のハルク島（Kharg Island）は、今回の波乱の外側に位置している。この島はペルシャ湾にあり、イラン本土から25キロ離れている。面積は20平方キロメートルで、イラン中部・西部の油田からのパイプラインが終点となっている重要な原油中継地点だ。公開データによると、ハルク島はイランの90％の石油輸出の経由地だとされる。英紙ガーディアンは、通常、毎日130万から160万バレルの石油がハルク港を通じて輸送されていると伝えているが、今年2月の攻撃開始前には輸送量は1日300万バレルに増加していた。
ガーディアンは、戦闘開始以来、ホルムズ海峡に対して米国が5000以上の標的に攻撃を仕掛けてきたと報じているが、実際には、ハルク島は米国やイスラエルの爆撃の標的にはなっていないと指摘している。
分析によると、米国がハルク島に対して行動を起こさない最大の理由は油価の維持にある。英国の元陸軍情報官レネッテ・ヌスバッハは『ガーディアン』に対し、「ハルク島の原油輸出施設を破壊すれば、油価は一気に120ドルから150ドルに跳ね上がり、その後すぐに下落しない可能性が高い。これが経済に深刻な影響を与える」と述べている。
「もしハルク島が攻撃されたら、油価は1バレル120ドルから150ドルに上昇するのを見られるだろう」とチャタム研究所のニール・クエリヤムは『ガーディアン』のインタビューで語った。彼はまた、「これにより、米国とイランは『本当の行き詰まり』に陥る可能性がある。米国がイランの石油資源を掌握すれば、イランの石油産業は分断されるだろう。イランは石油を生産できても輸出できず、米国も石油を生産できなくなる。これが市場の激しい変動を引き起こす」と述べている。
「トランプ大統領は油価に非常に関心を持っているため、石油に関する事柄には非常に慎重だ」と潜旭明は述べ、「イスラエルのイラン石油施設攻撃を阻止し、『シャドウフリート』に対しても『目をつぶる』措置をとり、戦略石油備蓄の解放も含めて、全体の戦局が石油産業の上流に大きなダメージを与えていないことが見て取れる。実際、今のところ最大の問題はホルムズ海峡だ」と指摘した。