調査の中で記者は、地方の個人が賃貸している店舗で貸し出されている電動自転車が国家基準に違反しているだけでなく、いくつかの有名なチェーンブランドにも同じ現象が見られることを発見した。ハローの電動自転車レンタルは、電動自転車レンタル業界のトップブランドであり、公式ウェブサイトによると、全国で100以上の都市に超える5000店舗以上を展開している。記者はハローの実店舗に調査のために訪れた。ハローの店舗スタッフは、彼らの電動自転車の最高速度は75キロメートル毎時に達すると述べた。記者は加盟の名目で、ハローの省レベルの招商責任者である米マネージャーに連絡を取った。米マネージャーは詳細に次のように語った:新国標の施行前に、一部の電動自転車販売業者は、多くの未生産の電動自転車の合格証を利用して、先に電動自転車のナンバープレートを申請していた。顧客がこれらの車両を必要とする時に、メーカーに新国標以前の基準で対応する車両を生産させるのだ。このように新たに生産された電動自転車は、自然と新国標施行前の旧車となり、新国標の「一車一池一充一碼」の相互認証メカニズムを回避できるため、車両の速度制限も容易に解除できる。電驴哥の操作方法はさらに直接的で、同社の王マネージャーは記者に対し、各店舗に一律配送しているのは電動バイクだが、掲げているのは電動自転車のナンバープレートだと明確に述べた。これらのナンバープレートは実際に購入したもので、必要なだけ購入でき、価格も安価である。(中央テレビ経済)
315のレンタル電動自転車の急増を暴露、ハローなど新国標違反のレンタル電動自転車を指摘
調査の中で記者は、地方の個人が賃貸している店舗で貸し出されている電動自転車が国家基準に違反しているだけでなく、いくつかの有名なチェーンブランドにも同じ現象が見られることを発見した。ハローの電動自転車レンタルは、電動自転車レンタル業界のトップブランドであり、公式ウェブサイトによると、全国で100以上の都市に超える5000店舗以上を展開している。記者はハローの実店舗に調査のために訪れた。ハローの店舗スタッフは、彼らの電動自転車の最高速度は75キロメートル毎時に達すると述べた。記者は加盟の名目で、ハローの省レベルの招商責任者である米マネージャーに連絡を取った。米マネージャーは詳細に次のように語った:新国標の施行前に、一部の電動自転車販売業者は、多くの未生産の電動自転車の合格証を利用して、先に電動自転車のナンバープレートを申請していた。顧客がこれらの車両を必要とする時に、メーカーに新国標以前の基準で対応する車両を生産させるのだ。このように新たに生産された電動自転車は、自然と新国標施行前の旧車となり、新国標の「一車一池一充一碼」の相互認証メカニズムを回避できるため、車両の速度制限も容易に解除できる。電驴哥の操作方法はさらに直接的で、同社の王マネージャーは記者に対し、各店舗に一律配送しているのは電動バイクだが、掲げているのは電動自転車のナンバープレートだと明確に述べた。これらのナンバープレートは実際に購入したもので、必要なだけ購入でき、価格も安価である。(中央テレビ経済)