3月16日、工業・情報化部の公式ウェブサイトによると、工業・情報化部、財政部、国家発展改革委員会は「水素エネルギー総合応用試験導入に関する通知」(以下「通知」)を発表し、都市群を試験主体とし、多様なシナリオでの規模化応用を通じて水素エネルギーのコスト削減を促進し、水素エネルギー産業の高品質な発展を推進し、経済社会の全面的なグリーン転換を支援することを明示した。また、三省庁は「公開募集」方式により、産業基盤が良好で応用シナリオが豊富、水素資源保障能力が高く産業チェーンが完全な都市群を優先的に選定し、水素エネルギーの総合応用試験を先行して展開し、科学的かつ秩序立てて水素の商業化総合応用の道筋を模索し、産業発展の政策環境を整備し、「製造・貯蔵・輸送・利用」全産業チェーンの一体化と連携を推進している。《通知》によると、2030年までに都市群において水素エネルギーの多分野での規模化応用を実現し、エンドユーザー向け水素の平均価格を1キログラムあたり25元以下に抑え、一部の優位地域では15元程度にまで引き下げることを目指す。全国の燃料電池車の保有台数は2025年比で倍増し、10万台に達することを目標とする。応用規模の拡大により、水素エネルギーの応用技術、工程、装備の革新と突破を促し、燃料電池、電解槽、貯蔵・輸送装置、材料などのイノベーションを進め、水素エネルギーを新たな経済成長のポイントとし、経済社会の全面的なグリーン転換を支える。工業・情報化部の関係責任者は、「我が国の水素エネルギー産業は『ゼロからの突破』を実現しており、2025年末までに水素燃料電池車の累計販売台数は約4万台に達し、水素ステーションの建設数と供給能力は世界一となり、グリーン水素の生産能力は約25万トン/年に上る」と述べた。試験導入の具体的なタスクとして、《通知》は各都市群に対し、燃料電池車、グリーンアンモニア、グリーン化学原料の代替、水素冶金、混合燃焼などの応用シナリオを優先的に選び、積極的に水素エネルギーの革新的応用シナリオを模索し、「1つの燃料電池車の汎用シナリオ+N個の工業分野の応用シナリオ+X個の革新的応用シナリオ」の水素エネルギー総合応用エコシステムを形成することを提案している。グリーンアンモニアについては、技術経済性の向上と下流消費の拡大を主軸とし、生産技術や工程の革新を進め、規模化した製造と応用を推進する。再生可能エネルギーを用いた水素製造プロジェクトの一体化を進め、地域に応じたオフグリッドの水素製造を展開し、安定したグリーン合成アンモニアやグリーンメタノールなどの下流消費チャネルを確立する。グリーンアンモニア名義での石炭系アンモニアプロジェクトの建設は禁止されている。水素基化学原料の代替については、化学精製や石炭化学工業など主要な水素使用産業の炭素排出削減を促進し、再生可能エネルギーによる水素製造プロジェクトを科学的に構築し、既存の石炭や天然ガスなど化石燃料由来の水素を段階的に置き換えることを目指す。水素の貯蔵・輸送インフラの整備も奨励されている。水素冶金については、鉄鋼産業の高炭素工程から低炭素工程への転換を推進し、工業副産水素や再生可能エネルギーを用いたクリーン低炭素水素源を近接利用し、水素富含または純水素ガスを還元剤とする低炭素冶金装置を建設する。低炭素鋼などの製品の下流消費チャネルも安定的に確立する。(出典:期貨日報網)
三省は水素エネルギーの総合応用試験事業の展開を推進する
3月16日、工業・情報化部の公式ウェブサイトによると、工業・情報化部、財政部、国家発展改革委員会は「水素エネルギー総合応用試験導入に関する通知」(以下「通知」)を発表し、都市群を試験主体とし、多様なシナリオでの規模化応用を通じて水素エネルギーのコスト削減を促進し、水素エネルギー産業の高品質な発展を推進し、経済社会の全面的なグリーン転換を支援することを明示した。
また、三省庁は「公開募集」方式により、産業基盤が良好で応用シナリオが豊富、水素資源保障能力が高く産業チェーンが完全な都市群を優先的に選定し、水素エネルギーの総合応用試験を先行して展開し、科学的かつ秩序立てて水素の商業化総合応用の道筋を模索し、産業発展の政策環境を整備し、「製造・貯蔵・輸送・利用」全産業チェーンの一体化と連携を推進している。
《通知》によると、2030年までに都市群において水素エネルギーの多分野での規模化応用を実現し、エンドユーザー向け水素の平均価格を1キログラムあたり25元以下に抑え、一部の優位地域では15元程度にまで引き下げることを目指す。全国の燃料電池車の保有台数は2025年比で倍増し、10万台に達することを目標とする。応用規模の拡大により、水素エネルギーの応用技術、工程、装備の革新と突破を促し、燃料電池、電解槽、貯蔵・輸送装置、材料などのイノベーションを進め、水素エネルギーを新たな経済成長のポイントとし、経済社会の全面的なグリーン転換を支える。
工業・情報化部の関係責任者は、「我が国の水素エネルギー産業は『ゼロからの突破』を実現しており、2025年末までに水素燃料電池車の累計販売台数は約4万台に達し、水素ステーションの建設数と供給能力は世界一となり、グリーン水素の生産能力は約25万トン/年に上る」と述べた。
試験導入の具体的なタスクとして、《通知》は各都市群に対し、燃料電池車、グリーンアンモニア、グリーン化学原料の代替、水素冶金、混合燃焼などの応用シナリオを優先的に選び、積極的に水素エネルギーの革新的応用シナリオを模索し、「1つの燃料電池車の汎用シナリオ+N個の工業分野の応用シナリオ+X個の革新的応用シナリオ」の水素エネルギー総合応用エコシステムを形成することを提案している。
グリーンアンモニアについては、技術経済性の向上と下流消費の拡大を主軸とし、生産技術や工程の革新を進め、規模化した製造と応用を推進する。再生可能エネルギーを用いた水素製造プロジェクトの一体化を進め、地域に応じたオフグリッドの水素製造を展開し、安定したグリーン合成アンモニアやグリーンメタノールなどの下流消費チャネルを確立する。グリーンアンモニア名義での石炭系アンモニアプロジェクトの建設は禁止されている。
水素基化学原料の代替については、化学精製や石炭化学工業など主要な水素使用産業の炭素排出削減を促進し、再生可能エネルギーによる水素製造プロジェクトを科学的に構築し、既存の石炭や天然ガスなど化石燃料由来の水素を段階的に置き換えることを目指す。水素の貯蔵・輸送インフラの整備も奨励されている。
水素冶金については、鉄鋼産業の高炭素工程から低炭素工程への転換を推進し、工業副産水素や再生可能エネルギーを用いたクリーン低炭素水素源を近接利用し、水素富含または純水素ガスを還元剤とする低炭素冶金装置を建設する。低炭素鋼などの製品の下流消費チャネルも安定的に確立する。
(出典:期貨日報網)