Deonandan Prasad Singh はどのような人物だったか？イラク沖のタンカー攻撃で殺害されたムンバイの船乗り

（MENAFN-アジアネットニュース）

インド人海員がイラク近海の油運船への攻撃で死亡した事件は、紛争多発海域で活動するインド人海員が直面するリスクの高まりに国民の関心を集めている。

3月12日に発表された政府の声明によると、インド人海員1名の死亡が確認された。関係者によると、シン氏は船舶の補佐主任技術者（スーパーテンデント）として勤務しており、攻撃後に死亡した。

デオナンダン・プラサド・シン氏は誰か

デオナンダン・プラサド・シン氏は50代半ばの経験豊富な海事専門家であり、原油運搬船MTサフェシア・ヴィシュヌ号の乗組員の一人だった。同船はバスラ近郊のコール・アル・ズベイル港付近で攻撃を受けた。

報道によると、同船は中東情勢の緊迫化に伴う地域的緊張の中で標的にされたとされる。関係者やメディアの報告によると、攻撃はドローンまたは爆発物によるもので、強力な爆発を引き起こし、船体に深刻な損傷を与え、多くの乗組員が負傷した。シン氏はこの事件で重傷を負い、その後治療中に死亡したと伝えられる。

シン氏は長年の海上経験を持ち、海運界では熟練の技術者として知られていた。彼は20年以上にわたり、貨物船や油運船の技術運用に従事してきた。

家族によると、彼は航海から離れて陸上勤務を7年以上続けていた。以前は海上での海洋工学の役割を約25年間務めていた。

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親族はまた、米国とイスラエルが2月28日にイランに対して攻撃を開始した直前の3日前に、海運会社から強制的に航海に復帰させられたと主張している。

「シン氏はイラクの船に乗船してからほぼ2週間後に殺された。彼は会社と契約を結んでおり、企業の規則に従わざるを得なかった。航海をやめて陸上の仕事に就いていたにもかかわらず、死に追いやられた。会社は契約条項に従って彼を船に乗せることを強制し、戦争開始の3日前にイラクの船に乗った」と、家族の一人はタイムズ・オブ・インドに語った。

攻撃後の乗組員救出

攻撃後、全乗組員は船を放棄し海に飛び込んだ。後にSTSタグが救助し、安全な場所へと運んだ。イラク沿岸警備隊はその後、28人の乗組員（インド人16人、フィリピン人12人を含む）を避難させ、バスラ港へと移送した。

彼の突然の死は、家族にとって大きな悲劇であり、危険な地域を通る国際航路のリスクを改めて浮き彫りにしている。

同船は、イラク南部付近で貨物作業を行っている最中に攻撃を受けたとされる。関係者は、多数のインド人乗組員が搭乗していたことを確認しており、他国の海員も含まれていた。爆発直後に救助活動が開始され、イラク沿岸警備隊が生存者の避難を支援した。ほとんどの乗組員は事故から逃れたが、シン氏だけが死亡したと報告されている。

この攻撃は、西アジア全体の地政学的緊張の高まりとともに、海上安全保障に関する懸念も浮き彫りにしている。ペルシャ湾やその周辺の海域では、ミサイルやドローンによる商船攻撃の脅威が増加しており、専門家は、紛争の継続は保険料の上昇や貿易の妨害、数千人の海員の危険をもたらすと警告している。

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インド国内では、シン氏の死に対し、親族や友人、同僚の間に悲しみと衝撃が広がった。ビハール出身で、近年はムンバイで家族と暮らしながら、世界的な海運業に従事していた。遺族は、遺体の帰国と事件の責任追及に向けて当局に支援を求めている。

海事機関や政府も状況を注視し、攻撃の詳細な経緯を調査中だ。この悲劇は、より強固な安全対策やリスク評価の改善、外交的連携の強化を求める声を再燃させている。地域の緊張が続く中、今回の事件は、地政学的対立の人間コストと、その影響を受ける民間海上労働者の脆弱性を浮き彫りにしている。