トップ航空会社のCEOが、議会に対し国土安全保障省への資金を復活させ、空港労働者に給与を支払うよう要求

ニューヨーク（AP）— アメリカン航空、デルタ航空、サウスウエスト航空、ジェットブルーを含む国内主要航空会社のCEOたちが、議会に対し国土安全保障省への資金援助の復活と、部分的な政府閉鎖期間中に空港保安官を含む連邦航空従事者の給与支払いを含む超党派の解決策を採用するよう訴えた。

「再び、航空旅行は政府の一部閉鎖の中で政治的な争点となっている」と、経営者たちは日曜日にオンラインとワシントン・ポストに掲載された議会宛の公開書簡で述べた。

この書簡には、UPS、FedEx、Atlas AirのCEOも署名しており、議会には航空運航資金の持続性を保証する「航空資金の健全性法案」と「航空資金の安定性法案」の可決を求めている。これらの法案は、政府の資金状況に関わらず航空管制官の給与を保証し、また、空港の安全と全ての旅行者の検査を担当する運輸安全局（TSA）の職員にも同じ保護を提供する「アメリカを飛ばし続ける法案」も含まれる。

「給料が支払われていない状態では、食料を確保し、車にガソリンを入れ、家賃を払うのは難しい、あるいは不可能だ」と書簡は述べている。

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議員たちは、国土安全保障省の閉鎖に対する不満を爆発させており、全国の空港で行列が長くなる事態が続いている。

議会は、今年初めのアレックス・プレッティ氏とルネ・グッド氏の銃撃事件を受けて、連邦移民運用に新たな制限を設けるまで、DHSへの資金提供を拒否している。これにより、TSA職員は一時的に給与を受け取れず、政府が再開した際には遅れて支払われることになる。

民主党の議員たちは、ミネアポリスでの銃撃事件後、連邦移民運用に新たな制限が課されるまでDHSに資金が提供されないと述べている。

CEOたちは、春休みのピーク、FIFAワールドカップ2026の開催、アメリカの250周年記念の祝賀行事が続く中、状況は非常に重要だと指摘している。書簡によると、米国の航空会社は今春シーズンに1億7100万人の乗客を見込んでいる。

最新の部分的な政府閉鎖が続く中、多くの米国空港で長いセキュリティラインが発生している。

TSAと国土安全保障省は一貫して、長いセキュリティラインの原因は民主党にあると非難している。

国土安全保障省は先週、自身のXアカウントに、閉鎖開始以来、300人以上のTSA職員が辞めていると投稿した。