瞬間失速！新エネルギー車が高速走行中に連続で3回空振り！販売店：「超速過負荷保護」が作動しました！

最近、鄭州のネットユーザーである劉さんは記者に助けを求め、自分が購入した東風新能源車が高速走行中に何度も突然失速し、車両が走行ギア（Sギア）からニュートラル（Nギア）に跳び、瞬間的に動力を失い危険な状況に陥ったと訴えた。メーカーのアフターサービスの説明は「速度超過後の過負荷保護」だというもので、彼は受け入れ難く、「自動車メーカーは生命の安全を遊びにしているのか」と憤った。

恐怖の瞬間

高速道路上で車両が突然失速

劉さんは振り返り、2026年1月12日に自分の東風風光MiniEV電気自動車を運転し、鄭州から空港へ向かう高速道路を走行していたと述べた。車両は走行ギア（Sギア）で正常に走行していたが、ダッシュボードの表示灯が突然ギアがニュートラル（Nギア）に跳び、次の瞬間に動力を失った。

「その時、アクセルを踏んでも加速できず、車は減速し続けていたが、幸いブレーキは効いた。右側車線に車がなかったため、すぐに路肩に寄せて停車し、再起動したら正常に戻った」と劉さんは後になっても恐怖を覚えている。

しかし、これは偶然ではなかった。その後、1ヶ月も経たないうちに、同じギア跳び失速の故障が2回連続で発生した。2月6日、劉さんは高速橋の上を時速80-90キロで走行中に、再びSギアが突然Nギアに跳び、アクセルが効かなくなり、ダッシュボードに故障灯が点灯した。さらに、2月7日正午にも同じ状況が再び起きた。

アフターサービスは「故障未確認」

車主は説明に疑問を抱く

最初の故障時、劉さんは自分の操作ミスかと思ったが、連続3回の恐怖体験により問題の深刻さを認識した。彼はすぐに車両のアフターサービス担当者に連絡し、2月8日に車を鄭州市経北五路の中福自動車城内にある蓝电（旧東風小康）ユーザーセンターに持ち込み、点検を依頼した。

ユーザーセンター：

アフターサービス責任者は外出中

公式カスタマーサービスは確認中と回答

ユーザーセンターのアフターサービス：

過負荷保護機能が作動した可能性が高い、

設計速度を超えないように推奨