（MENAFN- AsiaNet News）港湾・船舶・水路省（MoPSW）は、西アジア地域の海事情勢の変化を踏まえ、インドの航海者の安全確保、インド船舶の安全維持、海上貿易の継続性を重視し、監視と準備措置を強化しました。閣僚間のレビューと調整------------------------港湾・船舶・水路省は、発表の中で「高レベルの閣僚間レビュー会議が、MoPSW長官の議長のもとで開催され、進行中の状況を検討した。会議には、外務省（MEA）、外貿総局（DGFT）、石油天然ガス省（MoPNG）を含むインド政府の代表者や、RIL、INSA、CSLA、FIEOなどの海運業界や貿易団体の関係者も出席した」と述べています。このレビューは、港湾・船舶・水路大臣サルバナンダ・ソノワルが行った、進行中の海事情勢に関する以前のレビューの続きとして開催されました。安全対策と指示-------------政府が取っている措置について、特にMoPSWが進めている対応について、関係者に通知されました。中東情勢の変化を受けて、MoPSWは海運業界と積極的に連携し、海事総局（DGS）には24時間対応のホットラインを設置し、航海者への支援と調整を行っています。また、MoPSWには継続的に状況を監視する仕組みも整備されています。インドの航海者、インド旗船、海上貿易の安全を確保するための予防措置を示したアドバイザリーが、2026年2月28日付のDGS Circular No. 08により発行され、すべてのインド旗船とインド航海者に対し、セキュリティ強化と報告義務の厳守を指示しています。さらに、2026年2月28日付のDGS Circular No. 09により、インドの航海者や海運関係者に対し、イラン・テヘランのインド大使館への登録や乗組員情報の提出など、緊急の安全指示も出されています。船舶追跡と監視-------------政府は、インド旗船は引き続き安全であり、インド旗船に関わる拘留、乗船、事故の報告はないとしています。ペルシャ湾地域のインド旗船35隻（ホルムズ海峡西側24隻、東側11隻を含む、オマーン湾や隣接地域を含む）とアデン湾の3隻は、LRIT全国データセンターを通じて1時間ごとに追跡され、定期的に状況報告が行われています。政府は、海事総局（DGS）を中心に、主要インド港湾や海事当局、関係機関と連携し、状況を継続的に監視しています。インド旗船だけでなく、インドの航海者を乗せた外国旗船も対象に、状況把握と運航準備のための監視・報告体制を強化しています。運航準備と港湾対策------------------海運会社、船舶運航者、採用・配置サービス許認可業者（RPSL）には、敏感な地域での乗組員配置に注意し、航海ごとのリスク評価を行い、乗組員や家族と定期的に連絡を取るよう指示されています。必要に応じて、インドの航海者への迅速な支援を行うための調整体制も整備されています。また、港湾の状況についても見直しが行われ、Gulf Cooperation Council（GCC）や西アジアの目的地向けの貨物や船舶の状況を確認しています。インド国内の港湾は全体的に安定しており、輸出入取引の継続と輸出者の負担軽減のため、必要な支援を提供するよう指示されています。主要港湾では、船舶の動きの継続的監視や地域の状況のリアルタイム評価、船舶・貨物の状況の定期報告を実施し、必要に応じて追加の保管スペースや冷蔵・生鮮貨物の優先取り扱いも行っています。政府は、海事関係者や関係省庁と連携し、インドの海事利益を守り、航海者の安全を確保し、海上貿易と物流の円滑な運営を維持するため、引き続き状況を監視しています。（ANI）（見出しを除き、このストーリーはAsianet Newsable英語スタッフによる編集はなく、シンジケート配信からの掲載です。）
西アジア海事危機：Mopswが海員を保護するためのハイレベル会議を開催
（MENAFN- AsiaNet News）
港湾・船舶・水路省（MoPSW）は、西アジア地域の海事情勢の変化を踏まえ、インドの航海者の安全確保、インド船舶の安全維持、海上貿易の継続性を重視し、監視と準備措置を強化しました。
閣僚間のレビューと調整
港湾・船舶・水路省は、発表の中で「高レベルの閣僚間レビュー会議が、MoPSW長官の議長のもとで開催され、進行中の状況を検討した。会議には、外務省（MEA）、外貿総局（DGFT）、石油天然ガス省（MoPNG）を含むインド政府の代表者や、RIL、INSA、CSLA、FIEOなどの海運業界や貿易団体の関係者も出席した」と述べています。
このレビューは、港湾・船舶・水路大臣サルバナンダ・ソノワルが行った、進行中の海事情勢に関する以前のレビューの続きとして開催されました。
安全対策と指示
政府が取っている措置について、特にMoPSWが進めている対応について、関係者に通知されました。中東情勢の変化を受けて、MoPSWは海運業界と積極的に連携し、海事総局（DGS）には24時間対応のホットラインを設置し、航海者への支援と調整を行っています。また、MoPSWには継続的に状況を監視する仕組みも整備されています。
インドの航海者、インド旗船、海上貿易の安全を確保するための予防措置を示したアドバイザリーが、2026年2月28日付のDGS Circular No. 08により発行され、すべてのインド旗船とインド航海者に対し、セキュリティ強化と報告義務の厳守を指示しています。
さらに、2026年2月28日付のDGS Circular No. 09により、インドの航海者や海運関係者に対し、イラン・テヘランのインド大使館への登録や乗組員情報の提出など、緊急の安全指示も出されています。
船舶追跡と監視
政府は、インド旗船は引き続き安全であり、インド旗船に関わる拘留、乗船、事故の報告はないとしています。ペルシャ湾地域のインド旗船35隻（ホルムズ海峡西側24隻、東側11隻を含む、オマーン湾や隣接地域を含む）とアデン湾の3隻は、LRIT全国データセンターを通じて1時間ごとに追跡され、定期的に状況報告が行われています。
政府は、海事総局（DGS）を中心に、主要インド港湾や海事当局、関係機関と連携し、状況を継続的に監視しています。インド旗船だけでなく、インドの航海者を乗せた外国旗船も対象に、状況把握と運航準備のための監視・報告体制を強化しています。
運航準備と港湾対策
海運会社、船舶運航者、採用・配置サービス許認可業者（RPSL）には、敏感な地域での乗組員配置に注意し、航海ごとのリスク評価を行い、乗組員や家族と定期的に連絡を取るよう指示されています。必要に応じて、インドの航海者への迅速な支援を行うための調整体制も整備されています。
また、港湾の状況についても見直しが行われ、Gulf Cooperation Council（GCC）や西アジアの目的地向けの貨物や船舶の状況を確認しています。インド国内の港湾は全体的に安定しており、輸出入取引の継続と輸出者の負担軽減のため、必要な支援を提供するよう指示されています。主要港湾では、船舶の動きの継続的監視や地域の状況のリアルタイム評価、船舶・貨物の状況の定期報告を実施し、必要に応じて追加の保管スペースや冷蔵・生鮮貨物の優先取り扱いも行っています。
政府は、海事関係者や関係省庁と連携し、インドの海事利益を守り、航海者の安全を確保し、海上貿易と物流の円滑な運営を維持するため、引き続き状況を監視しています。（ANI）
（見出しを除き、このストーリーはAsianet Newsable英語スタッフによる編集はなく、シンジケート配信からの掲載です。）