著名投資家キャシー・ウッドと彼女のアーク・インベスト（Ark Invest）の上場投資信託（ETF）の投資戦略は、破壊と革新を中心に展開しています。アークは公式ウェブサイトで明確に、「イノベーションは業界の既存企業を置き換え、効率性を高め、市場シェアの過半を獲得すべきだ」と述べており、これが同社のアプローチの根底にあります。ほとんどの場合、そのような破壊的なビジネスは、フリーキャッシュフローを株主への還元ではなく、イノベーションの継続に再投資します。しかし、アークのこうした企業に対する重視にもかかわらず、そのETFにはいくつかの注目すべき配当支払い企業が散見されます。その中には、**Nvidia**（NVDA 1.61%）、**BYD**（BYDDY 4.35%）、**Meta Platforms**（META 1.58%）があります。1. Nvidia---------Nvidiaは現在、巨大なテクノロジー株の一つであり、主に人工知能（AI）ワークロードを処理するための先進的なグラフィックス処理ユニット（GPU）を製造していることから、「頭脳」として選ばれるトップ企業です。したがって、技術の未来に楽観的な投資家にとっては、非常に魅力的な銘柄です。画像出典：Nvidia。ただし、最近のNvidiaに対する期待は非常に高く、その達成は容易ではありません。同社の最新の決算発表では、2026年度第4四半期の売上高が前年同期比73％増の過去最高を記録したと報告しましたが、その後、株価は下落しました。市場では、AIの急速な台頭がすべての企業にとって一律の成長促進剤ではないとの懸念もあります。過去2年間でNvidiaの株価は大きく上昇し、一部の投資家にとっては評価額が高すぎると感じられることもあります。私はそこまで慎重にならない方です。AIは貪欲な需要によって推進される止められない力です。その点だけでも、私にはその評価は割安に見えます。Nvidiaは配当株としては知られていませんが、2012年末から四半期ごとに配当を支払っています。これは、過去にはより意味のある配当を出していたものの、現在の配当は1株あたり0.01ドルで、わずか0.02％の配当利回りとなっています。Nvidiaの株は、**アーク・イノベーションETF**、**アーク・スペース＆ディフェンス・イノベーションETF**、**アーク・自律技術＆ロボティクスETF**のポートフォリオに含まれています。拡大NASDAQ: NVDA------------Nvidia本日の変動(-1.61%) $-2.95現在価格$180.09### 主要データポイント時価総額$4.4兆当日の範囲$179.73 - $184.0552週範囲$86.62 - $212.19出来高3.7百万平均出来高175百万粗利益率71.07%配当利回り0.02%2. BYD------中国の政府と国内の電気自動車（EV）メーカーは、国内自動車産業を世界的な強国にするという野心的な目標に一致しています。これまでのところ、最大の中国のEVメーカーであるBYDは、2025年に世界最大の電池式電気自動車（BEV）出荷者となり、初めて**テスラ**を抜きました。中国市場は巨大であり、BYDは政府のグリーン車へのシフト推進の恩恵も受けています。BYDの徹底した垂直統合により、BEVとハイブリッド車の効率的な生産が可能となり、さらに自社所有の大型貨物船の増加により、積極的な輸出も行っています。中国のメーカーとして、BYDにはもう一つの利点があります。それは、比較的低価格で車両を生産できることです。一方、テスラはより手頃なモデルへの切り替えに遅れをとっています。総じて、BYDの「新エネルギー車」（BEVとハイブリッド車）の販売台数は、昨年ほぼ8％増の460万台を超えました。同社はまだ2025年の最終数字を公表していませんが、これらの増加が財務にどのように影響しているかは様子見です。ただし、現行のアナリスト予測によると、同社の5年PEG比率は1未満であり、株価は割安と考えられます（対して、テスラのPEG比率は6.2と膨らんでいます）。また、最新の四半期配当は1株あたり0.20ドルに相当し、直近の株価での利回りは4.8％です。BYDの株は、アーク・自律技術＆ロボティクスETFに含まれています。拡大OTC: BYDDY----------BYDカンパニー本日の変動(-4.35%) $-0.54現在価格$11.77### 主要データポイント時価総額1360億ドル当日の範囲$11.70 - $11.8852週範囲$11.20 - $20.05出来高2.5百万平均出来高1.8百万粗利益率23.15%配当利回り1.49%3. Meta Platforms-----------------少数の投資家だけがメタを避けることはないでしょう。同社は圧倒的に最大のソーシャルメディア運営者です。ユーザーデータの詳細な情報を活用し、ターゲットを絞った広告やコンテンツ配信が可能です。画像出典：Getty Images。メタはこれまでにひどい四半期を経験したことはなく、常に好調な成長数字を記録しています。これは、多くの技術トレンドが儚いものであることを考えると、非常に印象的です。昨年の収益は22％増の2000億ドル超となり、純利益は減少したものの、わずか3％の減少にとどまり、600億ドル超の規模を維持しています。ちなみに、純利益率は30％超です。拡大NASDAQ: META------------Meta Platforms本日の変動(-1.58%) $-10.54現在価格$657.18### 主要データポイント時価総額1.7兆ドル当日の範囲$656.32 - $670.7052週範囲$479.80 - $796.25出来高4.5百万平均出来高15百万粗利益率82.00%配当利回り0.31%長年Facebookを利用している私としては、その「粘着性」には少し懸念もあります。確かにユーザーベースは巨大ですが、私の感覚では、投稿や交流は以前より少なくなっているように思えます。ただし、メタの売上高の伸びは、ユーザーがログインし続け、収益を生む広告を受け取っていることを示しており、経営陣は何か正しいことをしているのでしょう。メタは配当の歴史が浅く、2024年初めに最初の四半期配当を発表しました。現在の配当は1株あたり約0.53ドルで、利回りはわずか0.3％です。同社の株は、アーク・イノベーションETF、**アーク・次世代インターネットETF**、**アーク・ブロックチェーン＆フィンテック・イノベーションETF**のポートフォリオに含まれています。
干し草の中の針：配当を出すキャシー・ウッドの株3選
著名投資家キャシー・ウッドと彼女のアーク・インベスト（Ark Invest）の上場投資信託（ETF）の投資戦略は、破壊と革新を中心に展開しています。アークは公式ウェブサイトで明確に、「イノベーションは業界の既存企業を置き換え、効率性を高め、市場シェアの過半を獲得すべきだ」と述べており、これが同社のアプローチの根底にあります。
ほとんどの場合、そのような破壊的なビジネスは、フリーキャッシュフローを株主への還元ではなく、イノベーションの継続に再投資します。しかし、アークのこうした企業に対する重視にもかかわらず、そのETFにはいくつかの注目すべき配当支払い企業が散見されます。その中には、Nvidia（NVDA 1.61%）、BYD（BYDDY 4.35%）、Meta Platforms（META 1.58%）があります。
Nvidiaは現在、巨大なテクノロジー株の一つであり、主に人工知能（AI）ワークロードを処理するための先進的なグラフィックス処理ユニット（GPU）を製造していることから、「頭脳」として選ばれるトップ企業です。したがって、技術の未来に楽観的な投資家にとっては、非常に魅力的な銘柄です。
画像出典：Nvidia。
ただし、最近のNvidiaに対する期待は非常に高く、その達成は容易ではありません。同社の最新の決算発表では、2026年度第4四半期の売上高が前年同期比73％増の過去最高を記録したと報告しましたが、その後、株価は下落しました。
市場では、AIの急速な台頭がすべての企業にとって一律の成長促進剤ではないとの懸念もあります。過去2年間でNvidiaの株価は大きく上昇し、一部の投資家にとっては評価額が高すぎると感じられることもあります。
私はそこまで慎重にならない方です。AIは貪欲な需要によって推進される止められない力です。その点だけでも、私にはその評価は割安に見えます。
Nvidiaは配当株としては知られていませんが、2012年末から四半期ごとに配当を支払っています。これは、過去にはより意味のある配当を出していたものの、現在の配当は1株あたり0.01ドルで、わずか0.02％の配当利回りとなっています。
Nvidiaの株は、アーク・イノベーションETF、アーク・スペース＆ディフェンス・イノベーションETF、アーク・自律技術＆ロボティクスETFのポートフォリオに含まれています。
拡大
NASDAQ: NVDA
Nvidia
本日の変動
(-1.61%) $-2.95
現在価格
$180.09
主要データポイント
時価総額
$4.4兆
当日の範囲
$179.73 - $184.05
52週範囲
$86.62 - $212.19
出来高
3.7百万
平均出来高
175百万
粗利益率
71.07%
配当利回り
0.02%
中国の政府と国内の電気自動車（EV）メーカーは、国内自動車産業を世界的な強国にするという野心的な目標に一致しています。これまでのところ、最大の中国のEVメーカーであるBYDは、2025年に世界最大の電池式電気自動車（BEV）出荷者となり、初めてテスラを抜きました。
中国市場は巨大であり、BYDは政府のグリーン車へのシフト推進の恩恵も受けています。BYDの徹底した垂直統合により、BEVとハイブリッド車の効率的な生産が可能となり、さらに自社所有の大型貨物船の増加により、積極的な輸出も行っています。
中国のメーカーとして、BYDにはもう一つの利点があります。それは、比較的低価格で車両を生産できることです。一方、テスラはより手頃なモデルへの切り替えに遅れをとっています。総じて、BYDの「新エネルギー車」（BEVとハイブリッド車）の販売台数は、昨年ほぼ8％増の460万台を超えました。
同社はまだ2025年の最終数字を公表していませんが、これらの増加が財務にどのように影響しているかは様子見です。ただし、現行のアナリスト予測によると、同社の5年PEG比率は1未満であり、株価は割安と考えられます（対して、テスラのPEG比率は6.2と膨らんでいます）。また、最新の四半期配当は1株あたり0.20ドルに相当し、直近の株価での利回りは4.8％です。
BYDの株は、アーク・自律技術＆ロボティクスETFに含まれています。
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OTC: BYDDY
BYDカンパニー
本日の変動
(-4.35%) $-0.54
現在価格
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主要データポイント
時価総額
1360億ドル
当日の範囲
$11.70 - $11.88
52週範囲
$11.20 - $20.05
出来高
2.5百万
平均出来高
1.8百万
粗利益率
23.15%
配当利回り
1.49%
少数の投資家だけがメタを避けることはないでしょう。同社は圧倒的に最大のソーシャルメディア運営者です。ユーザーデータの詳細な情報を活用し、ターゲットを絞った広告やコンテンツ配信が可能です。
画像出典：Getty Images。
メタはこれまでにひどい四半期を経験したことはなく、常に好調な成長数字を記録しています。これは、多くの技術トレンドが儚いものであることを考えると、非常に印象的です。昨年の収益は22％増の2000億ドル超となり、純利益は減少したものの、わずか3％の減少にとどまり、600億ドル超の規模を維持しています。ちなみに、純利益率は30％超です。
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NASDAQ: META
Meta Platforms
本日の変動
(-1.58%) $-10.54
現在価格
$657.18
主要データポイント
時価総額
1.7兆ドル
当日の範囲
$656.32 - $670.70
52週範囲
$479.80 - $796.25
出来高
4.5百万
平均出来高
15百万
粗利益率
82.00%
配当利回り
0.31%
長年Facebookを利用している私としては、その「粘着性」には少し懸念もあります。確かにユーザーベースは巨大ですが、私の感覚では、投稿や交流は以前より少なくなっているように思えます。ただし、メタの売上高の伸びは、ユーザーがログインし続け、収益を生む広告を受け取っていることを示しており、経営陣は何か正しいことをしているのでしょう。
メタは配当の歴史が浅く、2024年初めに最初の四半期配当を発表しました。現在の配当は1株あたり約0.53ドルで、利回りはわずか0.3％です。
同社の株は、アーク・イノベーションETF、アーク・次世代インターネットETF、アーク・ブロックチェーン＆フィンテック・イノベーションETFのポートフォリオに含まれています。