米国とイスラエルによるイラン攻撃後、世界の石油市場は潜在的な供給ショックに備えて緊張が高まっている。アナリストは、市場が月曜日に取引を再開した際に国際油価が「本能的に急騰する可能性がある」と予測している。しかし、より大きな問題は、中東の緊張が湾岸地域の輸出の長期的な中断に発展するかどうかだ。エネルギー調査会社Vanda InsightsのCEO、Vandana Hariは「現時点では、米国とイランの間で前例のない全面的な衝突に向かっている可能性があり、その展開はほとんど予測できない」と述べている。Hariは「もし衝突が数日続けば、石油市場は最悪のシナリオに直面し、中東の石油流れに大きな中断が生じる可能性がある」と語った。米国がイランの海軍と軍事力を弱め、ホルムズ海峡の通航を確保できるかどうかが鍵となる。情勢の緊迫化に伴い、市場の焦点は再びホルムズ海峡に戻っている。Kplerのデータによると、2025年には毎日約1300万バレルの原油が通過し、これは世界の海上輸送石油量の約31%を占めている。前日、イランのイスラム革命防衛隊は、ホルムズ海峡を通過する船舶を禁止すると発表した。当天、一隻のタンカーがホルムズ海峡を通過しようとした際に攻撃を受け、沈没し始めた。Rapidan Energy GroupのCEO、Bob McNallyは、「ホルムズの石油生産と輸送に対する世界市場の依存度を考えると、これは『世界の油気市場にとって非常に深刻な事態』だ」と述べている。業界関係者は、「最も重要なのは『どれくらい続くか』」だと強調している。油価と液化天然ガス(LNG)の価格上昇は、湾岸地域の生産と輸送の妨害の期間と範囲に依存する。MST Marqueeのエネルギー調査責任者、Saul Kavonicは「初期の兆候は、これはイランへの攻撃の規模がより大きく、反撃も伴い、複数の湾岸諸国を巻き込む可能性があることを示している」と述べた。Kavonicは、「市場は最初に、イランの毎日200万バレルの輸出損失や地域インフラへの攻撃、さらには極端な場合には海峡の航行中断といった一連のリスクを織り込むだろう」と述べている。「これは1970年代のアラブ石油禁輸の深刻さの3倍に達し、国際油価は三桁に急騰し、LNG価格も2022年の史上最高値に戻る可能性がある」とも指摘している。Lipow Oil AssociatesのCEO、Andy Lipowは、「イランの石油施設は現時点では直接攻撃の対象になっていないが、この空爆により地域の石油供給中断のリスクは著しく高まった」と述べている。Lipowは最悪のシナリオについて、「サウジアラビアの石油インフラが攻撃され、その後ホルムズ海峡が完全に閉鎖されること」と表現し、その確率は約33%と見積もっている。イランが追い詰められる可能性があるためだ。
最悪のシナリオ浮上:原油価格が百ドル突破+サウジアラビア襲撃、エネルギー危機が1970年代を超える恐れ
米国とイスラエルによるイラン攻撃後、世界の石油市場は潜在的な供給ショックに備えて緊張が高まっている。
アナリストは、市場が月曜日に取引を再開した際に国際油価が「本能的に急騰する可能性がある」と予測している。しかし、より大きな問題は、中東の緊張が湾岸地域の輸出の長期的な中断に発展するかどうかだ。
エネルギー調査会社Vanda InsightsのCEO、Vandana Hariは「現時点では、米国とイランの間で前例のない全面的な衝突に向かっている可能性があり、その展開はほとんど予測できない」と述べている。
Hariは「もし衝突が数日続けば、石油市場は最悪のシナリオに直面し、中東の石油流れに大きな中断が生じる可能性がある」と語った。米国がイランの海軍と軍事力を弱め、ホルムズ海峡の通航を確保できるかどうかが鍵となる。
情勢の緊迫化に伴い、市場の焦点は再びホルムズ海峡に戻っている。Kplerのデータによると、2025年には毎日約1300万バレルの原油が通過し、これは世界の海上輸送石油量の約31%を占めている。
前日、イランのイスラム革命防衛隊は、ホルムズ海峡を通過する船舶を禁止すると発表した。当天、一隻のタンカーがホルムズ海峡を通過しようとした際に攻撃を受け、沈没し始めた。
Rapidan Energy GroupのCEO、Bob McNallyは、「ホルムズの石油生産と輸送に対する世界市場の依存度を考えると、これは『世界の油気市場にとって非常に深刻な事態』だ」と述べている。
業界関係者は、「最も重要なのは『どれくらい続くか』」だと強調している。油価と液化天然ガス(LNG)の価格上昇は、湾岸地域の生産と輸送の妨害の期間と範囲に依存する。
MST Marqueeのエネルギー調査責任者、Saul Kavonicは「初期の兆候は、これはイランへの攻撃の規模がより大きく、反撃も伴い、複数の湾岸諸国を巻き込む可能性があることを示している」と述べた。
Kavonicは、「市場は最初に、イランの毎日200万バレルの輸出損失や地域インフラへの攻撃、さらには極端な場合には海峡の航行中断といった一連のリスクを織り込むだろう」と述べている。
「これは1970年代のアラブ石油禁輸の深刻さの3倍に達し、国際油価は三桁に急騰し、LNG価格も2022年の史上最高値に戻る可能性がある」とも指摘している。
Lipow Oil AssociatesのCEO、Andy Lipowは、「イランの石油施設は現時点では直接攻撃の対象になっていないが、この空爆により地域の石油供給中断のリスクは著しく高まった」と述べている。
Lipowは最悪のシナリオについて、「サウジアラビアの石油インフラが攻撃され、その後ホルムズ海峡が完全に閉鎖されること」と表現し、その確率は約33%と見積もっている。イランが追い詰められる可能性があるためだ。